dimanche 14 avril 2024
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Pour les meilleures performances du Turbo, le Turbo Outlet!

Temps de lecture 4 Min.

Pour les meilleures performances du Turbo, le Turbo Outlet!

Turbo Outlet est un terme utilisé en relation avec le réglage d'un véhicule. Une prise turbo est un composant du véhicule déjà installé départ usine. La sortie du turbo se trouve sur l'orifice de pression (côté air frais) du turbocompresseur et est construite en usine de manière à absorber le bruit et à créer des turbulences d'air qui nuisent aux performances. Une prise turbo de réglage, en revanche, est structurée différemment et pour certains modèles de voitures comme une variante plug-and-play, souvent sous forme d'ensemble Entrée turbo ainsi que Airpipe / tuyau d'admission, disponible. Le sujet du réglage Turbo Outlet est discuté plus en détail ci-dessous.

Tuning Turbo Outlet - à quoi cela sert-il?

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Des prises turbo pour le réglage du véhicule sont disponibles en magasin pour certains modèles de véhicules. Les pièces automobiles sont structurées différemment des sorties Turbo départ usine et devraient conduire aux propriétés suivantes dans un véhicule réglé:

  • L'acoustique turbo devrait être améliorée
  • La réponse de l'accélérateur doit être améliorée
  • La turbulence de l'air doit être réduite

La sortie Turbo sortie d'usine a généralement des ouvertures qui créent des turbulences d'air. Les ouvertures servent à amortir le son. Mais les performances sont inhibées par la turbulence de l'air. Une sortie turbo de la zone de réglage n'a pas d'ouvertures et doit garantir un débit de gaz optimal. La turbulence de l'air qui traverse les ouvertures du flux d'air est réduite. L'acoustique du turbocompresseur est également plus riche.

Que rechercher lors de l'achat d'une prise turbo?

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Une sortie turbo est utilisée dans la zone de réglage pour augmenter les performances du véhicule et pour maintenir une acoustique turbo riche. Si vous achetez une prise turbo, vous devez faire attention à l'adéquation de la pièce auto pour le moteur respectif et bien sûr au turbo intégré. La sortie Turbo doit pouvoir être remplacée par la pièce de véhicule installée en usine sans aucun problème. Par exemple, des versions plug-and-play pour les moteurs 2.0T et 1.8T TSI sont disponibles dans les magasins de l'étagère VW / Audi, qui peuvent remplacer directement les sorties turbo installées départ usine. La sortie Tuning Turbo est censée optimiser le débit de gaz, c'est pourquoi aucune ouverture n'est intégrée dans la partie du véhicule. Cela signifie non seulement que la turbulence de l'air est réduite, mais aussi qu'il n'y a pas d'insonorisation et que le son du turbocompresseur est plus riche. Une sortie turbo pour le réglage d'un véhicule augmente également un peu le couple et le turbocompresseur présente un meilleur comportement de réponse. Les fabricants de sorties turbo pour le secteur du réglage affirment que le couple peut être augmenté jusqu'à 15 Nm.

la prise turbo doit être de haute qualité

Les débouchés turbo de haute qualité sont également constitués de matériaux de haute qualité, tels que l'aluminium ou le carbone pour avions. Des variantes pour de nombreux modèles de moteurs et de turbocompresseurs sont disponibles en magasin. Si vous souhaitez acheter une prise turbo pour votre véhicule, vous ne devez pas seulement faire attention à l'adéquation de l'installation pour le modèle de turbocompresseur respectif. Le remplacement de la prise turbo installée en usine peut annuler la garantie du véhicule. Avant d'acheter et d'installer une prise turbo de réglage, le côté juridique doit être clarifié. Il est conseillé de se renseigner dans un atelier de réglage ainsi que auprès des autorités de test (TÜV, DEKRA) si une prise turbo peut être installée et utilisée dans la circulation pour augmenter les performances.

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme Sortie Turbo (Autres désignations / mots-clés: Turbo Outlet, Turbo High Flow Auslass, Outlet Adapter, Turbooutlet Pipe Kit) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. puis-je avoir votre magazine gratuit et vos autocollants

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    Je vous remercie

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