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Beaucoup de gens ont une porte de garage automatique avec télécommande. Cela traîne souvent librement dans la voiture, mais il est possible de l'installer fermement dans le véhicule. Selon le système, le fabricant de la porte de garage fournit généralement une petite télécommande, qui est incluse dans la livraison. Mais il y a aussi la possibilité d'ouvrir la porte de garage à l'aide d'un smartphone et la variante la plus encombrante est probablement celle sur la porte de garage elle-même en entrant un code. Le système est mieux intégré dans le véhicule. Beaucoup font l'installation eux-mêmes ou ont un atelier spécialisé.
Installation de l'ouvre-porte de garage
Il y a d'abord le moyen le plus simple d'installer un ouvre-porte de garage dans la voiture. Collez simplement la télécommande avec un adhésif ou une bande velcro à un endroit à l'intérieur et vous avez terminé. Bien que cela serve l'objectif de base, il n'a souvent pas l'air agréable et est difficile à retirer sans résidu. Cela devient un peu plus compliqué si vous démontez la télécommande et réinstallez les composants dans la console centrale de la voiture. Cela est souvent très compliqué car vous devrez peut-être même souder des pièces. Et puis, rien ne garantit que tout fonctionnera, que les batteries pourront être remplacées régulièrement ou qu'elles s'intégreront visuellement à l'intérieur du véhicule. Certaines voitures ont déjà l'équipement supplémentaire en usine pour avoir un ouvre-porte de garage installé directement. C'est souvent une caractéristique sur un affichage sur le toit et semble beaucoup mieux qu'un ouvre-porte de garage fait maison. Le couplage avec votre propre porte de garage se déroule généralement en douceur et fonctionne de manière fiable.
Il n'y a absolument aucun problème juridique ici, car cela ne distrait pas le conducteur ni n'altère les fonctions de la voiture. Il n'y a également aucune restriction de sécurité. En outre, comme déjà mentionné, il est installé dans certains véhicules directement de l'usine et ceux-ci ne pourraient pas être livrés en cas de problèmes juridiques. Avec une installation autonome, pratiquement toutes les voitures conviennent, car l'ouvre-porte n'est en aucun cas lié à la voiture. Beaucoup de gens font l'installation eux-mêmes ou l'ont fait installer dans un atelier parce qu'ils en ont marre de leur ouvre-porte qui traîne librement et parce qu'ils veulent toujours qu'il soit prêt. Une installation indépendante nécessite des connaissances suffisantes qui peuvent être acquises en utilisant Internet ou des livres. Si vous n'êtes pas sûr que l'installation peut être effectuée sans problème, vous devez contacter un spécialiste. Lorsque vous commencez l'installation, il n'y a pratiquement pas de retour en arrière et vous devez le faire. Une installation fixe vaut la peine si vous ouvrez ou fermez votre porte de garage tous les jours et en avez besoin. Mais cela ne vaut pas la peine si vous ouvrez rarement la porte et si vous n'utilisez pas l'ouvre-porte trop souvent. Car alors l'installation coûte trop cher et n'est pas nécessaire.
La modification en usine est possible
Les télécommandes de portail de jardin ou de garage, par exemple chez Volkswagen, sont disponibles départ usine en tant que variante dite «home link». Une solution élégante départ usine qui peut également être modernisée. Le système est intégré au pare-soleil du conducteur et dispose d'un émetteur d'apprentissage à bord. Il peut contrôler jusqu'à trois "ouvre-portes" différents. La mise à niveau de la pièce d'origine VW est possible pour les VW Eos, Golf, Golf Plus, Jetta ou Passat, par exemple. De nouveaux véhicules tels que l'Audi e-tron ont intégré les commandes dans l'infodivertissement. Il existe un ensemble complet comme «ouverture de porte de garage HomeLink» pour la modernisation. Le système est enseigné au système de garage grâce à la télécommande radio programmable. Il permet ensuite d'ouvrir et de fermer directement les garages et les portails extérieurs via l'infodivertissement.
opportunités universelles de tiers
Outre les solutions de modernisation nettement plus coûteuses départ usine, il existe également diverses options d'installation fixe proposées par des fournisseurs tiers. L'une des moins chères et visuellement attrayantes est la variante de l'allume-cigare. Un tel émetteur est souvent lié à des opérateurs de porte de garage spéciaux et n'est pas toujours librement programmable. La variante est toujours à portée de main et se branche simplement sur l'allume-cigare. Il est contrôlé par simple pression sur un bouton et l'alimentation est directement alimentée par l'allume-cigare sans batterie. En conclusion, l'installation fixe d'un ouvre-porte de garage est une très bonne chose pour éviter la perte de la télécommande. Certaines télécommandes sont si petites qu'elles volent rapidement hors du véhicule avec un paquet de mouchoirs ou d'autres déchets lors du nettoyage du véhicule. Cela ne peut pas se produire avec une variante installée de façon permanente.
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