Jeudi 21er octobre 2021

Installez le volant plus léger - avant u. désavantage

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Réglage du volant moteur double masse pour briquet e1559807539577 Pré-assemblage du volant moteur plus léger inconvénients

Une augmentation des performances n'inclut certainement pas uniquement l'installation d'un nouveau logiciel sur la section de contrôle du moteur. Il est également nécessaire de modifier les composants autour du moteur pour augmenter l'efficacité et, bien sûr, la durabilité. On s'est déjà demandé si un relief du volant d'inertie (Volant bimasse) est logique en combinaison avec le réglage du moteur. C'est pourquoi nous examinons le pour et le contre et en expliquons la signification. Lors de l’accélération, nombreux sont ceux qui remarquent que le moteur ne tourne pas aussi vite que vous le souhaitez. Cette inertie de la combinaison peut avoir plusieurs raisons. Comme nous avons déjà abordé le sujet, cet effet n’est pas surprenant, car une cause commune est un volant moteur trop grand. C'est souvent le cas avec les moteurs installés en standard. Plus spécifiquement, ceci est dû à ce volant trop grand et parfois très lourd. Cela pose la question de savoir pourquoi le constructeur automobile donne trop de volant d'inertie au moteur.

Les inconvénients de faciliter le volant

Volant volant briquet double masse Tuning2 e1559807585276 Volant volant briquet pré-assemblé inconvénients

En effet, le démarrage de la voiture est plus facile et le ralenti est plus silencieux. Le moteur semble de plus en plus lisse pour le conducteur. À l'inverse, moins de volant d'inertie signifie que le véhicule peut être bloqué plus rapidement avec le passage manuel des vitesses car il faut plus de sensation. Afin de faciliter la manipulation lors du démarrage pour la plupart des pilotes, un volant d'inertie supplémentaire est installé. Il existe des arguments selon lesquels un soulagement du volant entraîne une réduction de la marche au ralenti du moteur. Ceci est contrebalancé par le fait que s'il y a suffisamment de volant d'inertie, cela compense toujours de manière satisfaisante. Et souvent, le syntoniseur est une amélioration des caractéristiques de conduite qui est de toute façon plus importante que le dernier confort de conduite.

Les avantages pour les conducteurs ambitieux

Volant volant briquet double masse Tuning3 e1559807630587 Volant volant briquet pré-assemblé inconvénients

Pour les usagers de la route sportifs, toutefois, un départ plus léger au détriment de la vitesse n'est pas une aspiration. Au contraire: Ici, vous préféreriez avoir plus de pouvoir au début. Certains prétendent que le soulagement du volant réduit le couple du moteur. Ce n'est certainement pas si plat. Parce que le couple est composé de la pression de combustion multipliée par la moitié de la course du vilebrequin. La puissance à son tour est le couple multiplié par la vitesse du moteur. En d'autres termes, la réduction du volant d'inertie n'a rien à voir avec cela. En outre, les moteurs dotés d'un volant d'inertie plus léger au ralenti fonctionnent sensiblement aussi bien que le volant d'inertie monté en standard.

Aucune augmentation de performance attendue

Annuler le réglage de la limite de rotation Réglage Installer un volant plus léger Avant u. inconvénients

Faciliter le volant n’est qu’une petite mesure. Il convient de noter qu'aucune puissance supplémentaire du moteur n'est atteinte. Cependant, vous remarquez une accélération améliorée et la commutation peut également être plus rapide. Les avantages de faciliter le volant (sauf pour la bonne accélération). Un autre avantage de la mesure est que la consommation de carburant par 100 km est nettement réduite. Cela est principalement dû à la plus petite puissance de remorquage. Vous pouvez vous attendre à une moyenne de 0,3 à 0,5 litre aux 100 km avec un moteur à essence si le style de conduite est identique.

Conseil : C'est ce que l'on entend par Puissance dissipée / puissance de traînée!

Rénovation matérielle du véhicule diesel tuningblog.eu 2 Installation d'un volant d'inertie plus léger Avant u. inconvénients

Dans les moteurs diesel, l'allègement du volant moteur n'est pas recommandé en raison du principe de fonctionnement du volant moteur. Même les économies de carburant ne peuvent pas vraiment être réalisées avec un diesel. Une citation de l'industrie du tuning: «Mieux vaut mourir que de couper le diesel!» Un diesel ne vit pas de la vitesse, donc le volant plus léger parle contre le couple si vous allégez l'amortisseur de rotation et de vibrations. Mais vous pouvez toujours le faire, mais chacun doit décider par lui-même si le résultat est tel que souhaité. Ps. L'option la moins chère est d'éteindre le volant existant, puis de l'équilibrer avec précision.

Dans certains cas, un poids total de 5 à 6 kilogrammes peut être atteint ici (selon le véhicule, la zone d'utilisation, etc.) Nous espérons que vous rapportez l'information au terme volant plus léger du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour nous développons cette encyclopédie et jusqu'où nous sommes déjà peut ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. Par ailleurs, vous serez informé sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre nourrir abonner.

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