dimanche 14 avril 2024
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Astuce: le piège à poussière protège des éclaboussures et de la saleté

Temps de lecture 4 Min.

Astuce: le piège à poussière protège des éclaboussures et de la saleté

Les bavettes sont des sangles en caoutchouc situées à l’arrière des extrémités des passages de roue des quatre roues (parfois seulement sur l'essieu avant ou l'essieu arrière) d'une voiture. Sur eux, les objets de la roue, tels que la saleté, les cailloux mais aussi l’eau, sont renvoyés vers le sol. Cela réduit le risque de polluer ou de mouiller votre propre voiture, mais surtout les autres usagers de la route de Aufwirbelung. En outre, la visibilité des conducteurs entrants est moins affectée par les jets d'eau.

l'histoire des bavettes

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Déjà à la fin des années cinquante, de nombreux experts ont remarqué que les eaux usées générées par les voitures sur des routes mouillées et surtout dans les flaques d’eau avaient des effets négatifs sur la circulation. Les autres voitures sont polluées par l'eau, la vision du conducteur est obstruée et des pierres tourbillonnantes ou d'autres particules plus dures endommagent la peinture et ne peuvent pas être facilement lavées. Sur les véhicules aux virages serrés, l'arrière est souvent si sale que la plaque d'immatriculation est illisible et que le fonctionnement des feux arrière est altéré. Sans parler de la lunette arrière. Ici l'essuie-glace de lunette arrière est indispensable. Cela crée également un risque accru d'accidents dus aux éclaboussures de saleté et aux éclaboussures d'eau. De plus, les cyclistes et les piétons sont touchés. Avec eux, non seulement le vélo devient sale, mais les vêtements sont trempés et l'impact des pierres est douloureux et peut entraîner des blessures.

en Allemagne uniquement pour les camions obligatoires

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En Suède et en Hollande, par conséquent, les bavettes ont déjà été introduites dans les années cinquante. Même en Allemagne, l’Institut d’ingénierie automobile de l’Université technique de Braunschweig est parvenu à la conclusion après de nombreux essais au cours de l’année 1957 que les bavettes représentaient la protection la plus efficace contre les éclaboussures pour la voiture. Sur la base de cette recommandation, 1960 devrait être rendu obligatoire dans la section 36a du règlement d'admission pour la protection contre les projections d'eau en Allemagne. Cependant, le libellé peu clair de la loi a créé de la confusion pour que le lobby des constructeurs automobiles renverse la loi 1962. Depuis lors, les bavettes en Allemagne ne sont obligatoires que pour les camions. Les voitures sont souvent produites en standard uniquement avec des supports pour les bavettes. Les bavettes garde-boue elles-mêmes doivent être achetées séparément comme accessoire si nécessaire.

Bavettes pour votre voiture?

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Si vous souhaitez protéger votre voiture et votre prochain de la contamination par les éclaboussures d'eau et les dégâts de peinture causés par le tourbillonnement des pierres, vous pouvez facilement acheter des bavettes partout dans le commerce spécialisé. Ils sont peu coûteux et faciles à assembler et presque toujours universels. Grâce à leur forme et à leur couleur discrètes et à la position cachée au bas du passage de roue, vous remarquerez à peine votre voiture. Ainsi, l'apparence n'est pas substantiellement compromise et vous pouvez économiser, vous-même et d'autres, des lave-autos, des réparations de peinture et peut-être même des frais de litige et de blanchisserie pour les vêtements souillés de concitoyens en colère. Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas monter vous-même les garde-boue, vous pouvez faire effectuer le montage rapidement et facilement dans chaque garage.

Les bavettes sont disponibles à un prix réduit

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Nous espérons que vous rapportez l'information au terme passoire (autres désignations: piège à poussière, volet anti-poussière, déflecteur de poussière, pare-éclaboussures) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour nous développons cette encyclopédie et jusqu'où nous sommes déjà peut ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. Par ailleurs, vous serez informé sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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