Abaissement - que faire si les tirants causent des problèmes?

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Si vous souhaitez abaisser votre voiture et faire le réglage vous-même, vous pouvez avoir des problèmes avec les extrémités des tirants si l'abaissement est trop fort. Dans certains forums sur Internet, des discussions détaillées sont déjà en cours de création et discutées sur le sujet. Dans certains cas, des conseils sur réduction étant donné les extrémités des tirants. Les conseils doivent être appréciés avec prudence. Même travailler sur le tirant et les embouts peut être dangereux et ce travail ne doit être effectué que par des spécialistes et des tuners expérimentés dans un atelier approprié. De plus, il est souvent plus judicieux d'installer de nouvelles pièces réglables qui ont les bonnes dimensions au lieu de raccourcir les extrémités des tirants.

Raccourcir les extrémités des tirants - nécessaire?

Raccourcir les extrémités des tirants Joint à rotule e1577611603440 Abaissement et si les tirants posent problème?

Raccourcir les extrémités des tirants est souvent suggéré dans les forums car les anciennes pièces du véhicule ne rentrent plus après que le véhicule a été abaissé. Afin de modifier la hauteur de la voiture lors du réglage, d'autres systèmes de ressorts sont généralement installés. Dans le commerce sont par exemple L'abaissement des ressorts, coilovers ou systèmes Airride disponible. Les pièces de véhicule pour abaisser peuvent être achetées pour une grande variété de types de véhicules. Mais si, par exemple, une suspension à ressorts hélicoïdaux a été installée et est réglée particulièrement bas, les tirants ne correspondent souvent plus.

Raccourcir les extrémités des tirants - qu'est-ce qui est suggéré?

Raccourcir les extrémités des tirants Rotule 2 e1577611645474 Abaissement qu'en cas de problème avec les tirants?

Dans les forums, la question est parfois posée de savoir si quelque chose peut être "coupé" du côté de l'appareil à gouverner. Il est également question d'échanger les extrémités des tirants. De plus, on peut lire que les extrémités des tirants pourraient être un peu raccourcies à l'intérieur. Le raccourcissement doit être effectué de manière à ce que les roues puissent être redressées. De tels conseils peuvent être dangereux entre de mauvaises mains. Il n'est pas conseillé de raccourcir les extrémités des tirants sans connaissances spécialisées. Il faut plutôt demander conseil dans un atelier spécialisé avant d'abaisser le véhicule et, si nécessaire, acheter les embouts de tirants appropriés. De plus, il est conseillé de faire effectuer l'abaissement de la voiture dans un atelier spécialisé afin que de tels problèmes puissent être évités ou éliminés lors de l'installation.

cela dépend de l'abaissement et des extrémités des tirants

La question de savoir si les extrémités des tirants doivent être remplacées ou raccourcies dépend également des systèmes d'abaissement et de l'abaissement souhaité du véhicule. Il est donc conseillé de savoir, avant d'acheter des ressorts d'abaissement, si quelque chose doit être changé aux extrémités des tirants, ou si de nouvelles extrémités réglables des tirants peuvent être nécessaires. Même des modifications sur l'essieu avant peuvent entraîner de graves accidents. Dans un atelier de réglage ainsi que dans un atelier spécialisé, des experts peuvent être trouvés qui peuvent aider à abaisser et à régler une voiture. Il est conseillé de laisser la descente et le réglage général d'un véhicule aux spécialistes et experts du réglage.

Raccourcir les extrémités des tirants - conclusion: Si vous souhaitez abaisser votre voiture, vous pouvez constater après avoir installé l'abaissement que les extrémités des tirants ne s'adaptent pas correctement. Le raccourcissement n'est généralement pas conseillé, un échange ou un abaissement moins agressif est également possible. Les profanes ne devraient pas se prêter main-forte et laisser la baisse aux experts. Et bien sûr, la situation juridique ne doit pas être oubliée. Les tirants raccourcis perdent généralement leur approbation, ce qui signifie que le véhicule dans son ensemble n'est pas valide approbation possède plus. Nous espérons que le rapport d'information sur le sujet / terme Spurstangenkopf (autres noms / mots clés: rotule, joint à rotule, joint de chenille, tête de chenille, tirant, joint de tirant, extrémités de tirant) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre nourrir souscrit.

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