mardi 26 mars 2024
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Culture de rue: la communauté Internet devient un fournisseur de services événementiels et de produits dérivés

Temps de lecture 4 Min.

Culture de la rue: la communauté Internet devient un fournisseur de services événementiels et de marchandise

Le fondateur de Streetculture Steve Weber fournit la réponse tant attendue à de nombreuses questions et problèmes de nombreux fans de tuning en son temps. Les amateurs de voitures et les mécaniciens (amateurs) peuvent enfin se rencontrer de manière légale et organisée. Mais commençons à partir de zéro.

Développement de la scène tuning à Nuremberg

Culture de la rue: la communauté Internet devient un fournisseur de services événementiels et de marchandise

Bien avant la culture de la rue, environ 2000 tuners et visiteurs s'étaient rassemblés à la tribune en pierre de Nuremberg sur le terrain du zeppelin lors de la soi-disant "réunion du vendredi" et avaient apprécié les corps abaissés chaque week-end dans une atmosphère animée et discuté de ceci et de cela. Eh bien, surtout sur les voitures, bien sûr . La réunion de vendredi a malheureusement pris fin tragiquement en août 2003. Un visiteur de 15 ans à la réunion a été pris dans une course de rue illégale et a eu un accident mortel. Le choc n'a pas été seulement ressenti dans la communauté de tuning, mais profondément dans toute la région et le Tribune en pierre a été banni.

L'idée de la communauté d'accord disparaît dans les airs

Des années ont suivi pendant lesquelles la communauté s'est effondrée. Certains ont continué à se retrouver au casse-croûte devant la tribune de pierre, d'autres à la station-service ou dans les parkings. Mais mis à part leur préférence pour les chariots gonflés, ils avaient tous un point commun: en raison de contrôles de police excessifs et de nombreuses expulsions, la plupart d'entre eux ont été contraints de changer de lieu ou de rentrer chez eux plusieurs fois par soir.

La culture de rue est née

Lancé en tant que communauté Internet et forum spécialisé pour le réglage, le fondateur de Streetculture s'est attaqué au problème. Il a organisé des terrains privés à louer, négocié avec la police et le bureau de l'ordre public, s'est occupé de questions d'organisation telles que: B. l'élimination des ordures et a permis aux passionnés de voitures à nouveau des réunions de réglage importantes, ouvertes à la marque et juridiques sous la devise "La culture de rue est colorée! Quelle que soit la couleur de la peau, quel que soit le véhicule!". Il y a également des annonces claires concernant les règles de conduite. Pas d'alcool pour les chauffeurs, pas de bruit inutile et l'endroit est laissé propre. De même, le rythme de marche s'applique aux réunions, ainsi qu'aucun épuisements, Racing ou autre vantardise. Grâce aux règles, aux emplacements sélectionnés loin des résidents et au contrôle d'admission, les forces de l'ordre estiment que la scène de réglage s'est développée positivement.

Les frontières régionales sont détruites

Aujourd'hui, Streetculture est l'un des plus grands organisateurs d'événements de tuning en Allemagne. L'objectif de Streetculture est, selon sa propre déclaration, de rassembler des amis, des clubs ou des associations de tuning individuels qui ont divergé les uns des autres au fil du temps. Ce qui a recommencé avec les réunions classiques du vendredi à un endroit fixe à Fürth ou à Nuremberg est devenu un immense portail de scènes à l'échelle de l'Allemagne qui organise des réunions et des événements dans toute la Bavière, mais aussi lors de grandes réunions telles que B. sur le Wörthersee. Les réunions d'ouverture et de clôture de la saison, qui attirent les bricoleurs automobiles et les fans de toute l'Allemagne, sont parmi les plus grands événements de la culture de rue. En attendant, il abandonne streetculture.de même une boutique en ligne avec des articles cadeaux qui font battre plus vite le cœur de chaque fan de voiture, ainsi que leurs propres marchandises dans un look de culture de rue. En outre, l'application Streetculture fournit aux fans les dates des événements actuels et les activités sur les réseaux sociaux. Merci pour l'engagement!

Nous espérons que vous avez lu le rapport d'information sur le sujet / terme Streetculture.de (autres désignations / mots-clés: Culture de rue) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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