Jeudi 13 mai 2021

Qu'est-ce qu'une limousine allongée / limousine avec chauffeur?

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Les limousines extensibles ou les limousines avec chauffeur ont gagné en popularité dans le monde entier principalement grâce à divers films et séries américains. Rien n'est plus impressionnant que lorsque les stars et les starlettes sortent de leurs luges XXL chics devant des restaurants chics ou des hôtels de luxe. En Europe, cependant, la tendance est plus vers l'heure De location les autocars de luxe avec chauffeur. De cette façon, la limousine allongée devient le point culminant d'événements extraordinaires dans ce pays, tels que les mariages, les enterrements de vie de garçon ou les anniversaires. Mais qu'est-ce qu'une limousine allongée, comment est-elle née et comment est-elle construite?

Définition et histoire de la limousine stretch

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Une limousine extensible, ou limousine extensible pour faire court, est généralement basée sur une limousine conventionnelle, un SUV & Co. d'au moins la catégorie de la classe moyenne supérieure. Cependant, il n'est pas construit aussi longtemps que la norme, mais seulement après prolongé. La première limousine allongée a été construite en Arkansas (USA) en 1928. Un big band bien connu a acheté la limousine pour y faire chauffer eux-mêmes et leurs instruments. Depuis lors, la limousine allongée est devenue de plus en plus importante et est devenue un symbole de statut. La limousine la plus longue du monde mesure actuellement 30,5 mètres et possède de nombreux extras tels qu'un Piscine et un Héliport. Peux-tu le croire?

Comment est-il construit, quels véhicules sont adaptés?

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Les véhicules sont généralement adaptés à la conversion en limousine allongée classe moyenne supérieure ou classe de luxe de fabricants tels que Ford, General Motors, Rolls-Royce ou Mercedes-Benz. Les limousines allongées les plus connues comprennent des conversions basées sur des véhicules Lincoln et Cadillac. En principe, cependant, d'autres types de véhicules peuvent également être convertis en limousine allongée. Le meilleur exemple en est les taxis étendus à Cuba, pour la construction desquels un modèle Lada est en cours d'extension. Également étendu Hummer H2, un Ferrari F40, un VW Jetta et même un XXL-Intelligent nous avons déjà vu.

Détails sur la construction d'une limousine avec chauffeur!

Pour transformer un véhicule conventionnel en limousine allongée, il faut le couper derrière le montant B. Puis le soi-disant Section intermédiaire avec la nouvelle section de toit, les murs latéraux, les fenêtres et la section de plancher. De plus, certaines améliorations doivent être apportées au véhicule lui-même, comme le renforcement des barres de toit et de plancher, et parfois le moteur et les essieux. Sans un moteur plus puissant, le véhicule nettement plus lourd ne peut pas être tiré efficacement. En plus des modifications nécessaires, des ajouts beaucoup plus audacieux sont maintenant en cours. Soyez heureux axes supplémentaires, portes ou bancs intégré dans les véhicules. Une limousine extensible avec bain à remous intégré a également été construite. Cependant, tous ces extras supplémentaires entraînent une augmentation du poids du véhicule et affectent la maniabilité et la consommation de carburant. C'est pourquoi beaucoup plus de choses doivent souvent être - comme le système de freinage - être renforcé. Ici, cela dépend toujours de la conversion respective et du domaine d'application.

Les limousines extensibles impressionnent par leurs aménagements intérieurs

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Les limousines surdimensionnées impressionnent non seulement de l'extérieur, mais aussi par leur intérieur extravagant. Les sièges et les barres rembourrés en cuir, ainsi que divers équipements multimédias tels que téléviseurs ou systèmes de sonorisation, sont presque standard. Il n'y a pas de limites à votre propre créativité. Presque tout ce à quoi vous pouvez penser est possible. Seul le portefeuille peut retenir.

Quelle est la différence entre une limousine allongée et les longues limousines populaires en Europe?

En dehors des États-Unis, de nombreux constructeurs automobiles européens tels que Mercedes-Benz, VW ou BMW proposent des berlines dites longues / des versions longues. Cependant, ceux-ci ne sont que légèrement plus longs que les modèles "normaux" du constructeur et n'ont donc rien à voir avec une vraie limousine stretch. Une version longue, par exemple une VW Phaeton, est environ 15 cm plus longue que le véhicule standard. En principe, la conversion est comparable, car ici aussi l'espace supplémentaire n'est utilisé que par les passagers à l'arrière derrière le montant B, mais ce n'est pas une limousine allongée.

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