Les barres de traction avant et arrière aident à prévenir l'usure prématurée !

porter est une partie inévitable des véhicules. C'est d'autant plus avantageux et intéressant s'il existe des options dans la zone de réglage pour pouvoir contrer l'usure prématurée. Cependant, cela n'est certainement pas possible avec toutes les pièces d'usure du véhicule. Cependant, il existe des exceptions. Par exemple, des dommages importants au véhicule peuvent survenir rapidement si vous accélérez régulièrement fortement ou si vous roulez souvent sur de mauvaises routes. Une usure prématurée et des dommages peuvent alors être observés, en particulier sur le Essieux, arbres de transmission ou Différentiels. Si vous voulez éviter une usure considérable ici afin d'éviter des frais de réparation élevés, il est conseillé de régler avec un Barre de traction à entreprendre. L'investissement dans le réglage est rapidement rentable si d'autres coûts de réparation n'apparaissent pas en premier lieu. Le réglage peut apporter avec succès un remède ici.

Les barres de traction arrière offrent ces avantages

Cela est particulièrement vrai pour les camionnettes surélevées. Sinon, la zone arrière du véhicule peut quasi pliez (en particulier en combinaison avec des performances accrues et pour les véhicules avec ressorts à lames) si l'essieu ne peut plus supporter les fortes charges d'accélération ou de conduite sur des routes cahoteuses avec des combinaisons roue/pneu agrandies. En plus de la possibilité de réduire considérablement l'usure et les dommages du véhicule en installant une barre de traction arrière, la barre de traction peut également contribuer à améliorer la qualité de conduite globale. Parce qu'il est empêché ou réduit que le véhicule commence à sauter dans différentes situations. En termes de confort de conduite, une barre de traction arrière sur l'essieu arrière peut améliorer cela, ce qui est immédiatement perceptible après le réglage.

Barres de traction avant comme option de réglage de renforcement

Le réglage avec des tiges de traction peut également être effectué sur l'essieu avant. Ici, la barre de traction sert au Renforcement et stabilité accrue la suspension du véhicule. Si le réglage est effectué avec une barre de traction avant sur l'essieu avant, un se produit automatiquement Solidification la suspension avant. Cela augmente la traction globale au sol. Le montage d'une barre de traction avant sur l'essieu avant et également sur l'essieu arrière est généralement réalisé rapidement. La barre de traction est simplement attachée directement à l'essieu avant pour le renforcement vissé ou dans certains cas soudé. Il est bien sûr conseillé d'utiliser des composants de haute qualité lors du réglage. En particulier, les barres de traction dotées d'un revêtement en poudre de haute qualité ont fait leurs preuves lors de nombreux tests. En raison du revêtement de haute qualité, ils se sont avérés très résistants à la corrosion.

Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme Barres de traction arrière (D'autres désignations / mots-clés sont : barre de traction, barres de traction avant, barres de jambe de force et entretoises, barres de traction, Traktionsstange, barre de traction avant de contrôle de traction, barre de liaison de contrôle de traction arrière, barres stabilisatrices, anti-wrap) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est d'avoir le plus grand lexique de réglage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes techniques de réglage de A à Z de manière simple et compréhensible. Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning illuminé par nous. Il y a un sujet qui non pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à kontakt@tuningblog.eu et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez Fil d'actualité ouvert.

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