mardi 26 mars 2024
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Travail détaillé pour le réglage - réglage des triangles!

Temps de lecture 4 Min.

Travail détaillé pour le réglage - réglage des triangles!

Un châssis relie le châssis d'un véhicule à la chaussée. Un châssis comprend les roues, les supports de roues, les roulements de roue, les freins, la suspension, l'amortissement, la direction et la suspension. Les bras de suspension sont des composants relatifs à la sécurité qui sont subdivisés en sous-catégorie de suspension de roue dans un véhicule. La fonction des triangles est de stabiliser les roues du véhicule et de les aligner en même temps en contrecarrant les efforts latéraux. De cette manière, ces composants assurent la stabilité nécessaire lors de la conduite. Ils forment ainsi le lien entre la roue, le frein, la suspension et la carrosserie du véhicule.

Wishbones dans la scène de réglage - Que faut-il considérer lors de l'achat et de l'installation:

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Pour les tuners enthousiastes, abaisser le véhicule est une bonne chose. Cependant, il faut s'assurer que les triangles déjà installés sont dimensionnés pour les valeurs de carrossage d'un véhicule d'usine. L'abaissement modifie les paramètres par rapport à la hauteur de carrossage calculée et les triangles sont donc souvent sous-dimensionnés pour les véhicules tuning abaissés. En raison de la fonction des triangles, un triangle trop faible représente un défaut de sécurité qui peut entraîner des dommages considérables et, dans le pire des cas, des accidents. Il est donc conseillé et essentiellement inévitable d'utiliser les triangles d'usine, en particulier lors de l'utilisation d'un élargisseurs, à remplacer par des neufs adaptés à l'état neuf du véhicule, car il n'y a aucune possibilité de régler le carrossage des roues arrière avec les triangles montés en usine.

faites attention aux composants de réglage

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Dans le cas des triangles pour le réglage des véhicules, aucun d'entre eux ne doit se retrouver dans le caddie qui est disponible dans le commerce et essentiellement développé pour le véhicule dans son état d'origine. Vous devez donc vous assurer que les nouveaux composants sont aussi réglables que possible afin que la hauteur libre requise puisse être atteinte à nouveau ou puisse être adaptée aux besoins spécifiques du véhicule. De plus, il faut bien entendu s'assurer que les triangles correspondent au type souhaité. La meilleure façon de le faire est de se rendre dans un atelier spécialisé afin d'acquérir des connaissances spécialisées pour la conversion et l'installation de nouveaux triangles. En tant que source d'information supplémentaire, un Autorité d'audit (TÜV, Dekra & Co.), qui sont généralement très affines sur le sujet. Si un accordeur souhaite convertir ou installer lui-même le nouveau triangle, lors de son achat, il est essentiel de s'assurer que les composants sont résistants à la corrosion et à l'usure. Les wishbones sont des pièces d'usure dont la durée de vie dépend du traitement et de la fabrication.

Nous espérons que vous avez lu le rapport d'information sur le sujet / terme wishbone (autres noms / mots-clés: Guidon, suspension de roue, jeu de guidon, kit de guidon, réglage du carrossage, jeu de sucettes, bras de carrossage) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est d'avoir le plus grand lexique de réglage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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Voici quelques exemples tirés de notre lexique de réglage:

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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