Vous n'en êtes pas le propriétaire? SUVqui le voudrait comme ça Audi A6 Allroad ou d'un pick-up de race comme ça Dodge Ram donc dans le sujet des modifications habituellement un abaissement debout en haut de la liste de souhaits. Mais à quelle profondeur peut être une voiture? Qu'est-ce que l'ordre d'enregistrement du trafic routier allemand? Et quelles sont les conditions à appliquer? Nous avons les conseils les plus importants pour la réduction! La première surprise: il y a des législateurs aucun Etat du béton: combien de garde au sol entre le véhicule et l’asphalte doit être présente. Cependant, la hauteur minimale manquante est définie par une détermination du Règlement sur les licences de circulation routière (StVZO).
Le StVZO stipule qu'un véhicule doit avoir une «conception adaptée à la route». La recommandation «VdTÜV Merkblatt 751» joue un rôle si un contrôle général (HU) doit être effectué pour un véhicule abaissé. C'est un petit choc pour chaque fan de réglage. Les conducteurs de véhicules doivent veiller à ce que leur voiture, y compris un réservoir plein et des occupants, puisse franchir un obstacle de 800 mm de large et 110 mm de «hauteur» sans Contactez. Cela ressemble à un bus, n'est-ce pas?
Conseil : voici comment vous conduisez une voiture abaissée!
Mais il y a aussi une clause cruciale: les matériaux élastiques tels que le plastique sont exclus de cette règle. La distance minimale entre les unités d’éclairage et la plaque d’immatriculation est également importante. Les feux de route et de croisement et les indicateurs latéraux doivent se situer à au moins 50 cm au-dessus du sol. La plaque d'immatriculation avant doit être à au moins 20 cm au-dessus du sol.
stand résumé 06.2018:
- Des inégalités avec 11 cm height et 80 cm width doivent être possibles
- Les phares avant et les clignotants doivent se situer à au moins 50 cm au-dessus du sol
- la plaque d'immatriculation doit être min. 20 cm au dessus du sol
- les pièces neuves du châssis doivent avoir un certificat de pièces ou un ABE
- il reste à la discrétion de l'auditeur si la «recommandation» VdTÜV Merkblatt 751 n'est pas dépassée
- Une entrée n'a rien à voir avec leur légalité
quelles possibilités existent:
- L'abaissement des ressorts, des ressorts de fil
- komplettes Sport- ou élargisseurs
- Chariots hydrauliques ou suspension pneumatique (airride)
- nouvelle combinaison roue / pneu (avec ajustement du compteur de vitesse)
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