Le retour de Buell – avec une moto qui ressemble à un cruiser, mais qui possède techniquement de nombreux ingrédients du segment sportif.
Le nouveau Super Cruiser devrait commencer 2025 disponible et sera fourni par un Moteur V1.190 de 2 XNUMX cmXNUMX conduit ça PS 175 effectuer et près de 140 NN de couple fournitures.
Buell Super Cruiser 2025
Ce moteur remonte à l'ère EBR et est connu pour son Prestation et caractéristiques. Tout cela répond à un poids prêt à rouler de seulement 202 kg, qui, en combinaison avec le puissant V2, devrait garantir des performances de conduite assez sportives.
La technologie est tout sauf classique pour un Croiseur. Buell compte sur Jantes de 17 pouces avec pneus sport, Un longue fourche USD avec beaucoup de débattement, Un bras oscillant en aluminium révisé et suspension de roue arrière directement liée. Le freinage se fait à l'avant avec l'emblématique Frein périmétriquecomme vu sur les modèles Buell précédents.
De plus, il y a un nouveau Structure en acier tubulaire, dans lequel le moteur est intégré comme structure de support. Le réservoir rappelle visuellement le Harley-Davidson Lowrider S, mais le vélo est livré avec un prix très réduit Équipements.
Prix et disponibilité
Depuis l'automne 2023, le Super Cruiser est disponible avec une précommande remboursable ab Dollars américains 50 (Ca. 46 EUR) réserve. Selon Buell, dans les six mois qui ont suivi 120 millions de dollars (donc à propos de 110 millions d'euros) se sont réunis.
Si vous calculez cela, cela correspond à 2,4 millions de précommandes – un chiffre presque incroyable qui laisse de nombreux points d’interrogation. On ne sait pas encore si autant de personnes ont réellement versé un acompte pour un vélo. Dans le Automne En 2024, le prix final a été annoncé : ceux qui confirment leur précommande paieront Dollars 23.900, soit environ 22.000 EUR.
De la 12 novembre le prix monte à Dollars 25.900 – donc autour 23.800 EUR. Pour un Moto Avec cette technologie, ce n’est pas une affaire, mais ce n’est pas non plus une exception. Tout dépend de la capacité de Buell à tenir ses promesses, comme annoncé l'année dernière. 2025.
Technologie de trois mondes
Derrière le concept se cache Roland Sables, un concepteur, pilote de course et développeur de châssis bien connu sur la scène américaine. Sa signature est immédiatement reconnaissable : le mélange de sportivité la dynamique de conduite, le look cruiser classique et la technologie moderne sont tout à fait uniques.
Il a adapté le bras oscillant en aluminium et redessiné le châssis. Le V2 à course courte de Rotax est connu pour sa puissance de toute façon – mais la question demeure, combien il en restesi la norme Euro 5+ doit être respectée pour le marché de l'UE.
Actuellement, le vélo a pas d'équipement ABS et le contrôle de traction ne répond pas non plus aux exigences d'homologation routière en Europe. Sans ces fonctionnalités, il sera difficile de sortir des États-Unis. Buell souhaite vendre ses modèles à l'international à l'avenir, mais les exigences techniques pour cela font actuellement défaut.
Quel est le résultat final ?
Le Buell Super Cruiser est un concept passionnant qui pourrait plaire aussi bien aux fans de cruiser qu'aux pilotes sportifs. quand le projet devient réalité. Les données sont impressionnantes, le look est saisissant, la technologie est moderne. Mais Buell doit tenir ses promesses.
Et pas seulement quelques modèles, mais des millions – si les chiffres de précommande sont vraiment corrects. Vous trouverez toutes les informations complémentaires sur le Super Cruiser dans la vidéo. Crédits/source image et vidéo : Buell | Ce contenu a été créé à l'aide de l'IA et révisé par un éditeur.
