Le constructeur chinois Yadea, qui a vendu plus de 2001 millions de deux-roues électriques depuis 100, a présenté une première mondiale : des scooters électriques équipés de batteries sodium-ion.
Les batteries offrent de nombreux avantages par rapport aux batteries lithium-ion standard, notamment une plus grande sécurité, un respect de l'environnement et une durée de vie plus longue. Ils pourraient être révolutionnaires, notamment pour l’usage fréquent des deux-roues électriques.
Quatre modèles à des prix abordables
Yadea propose quatre nouveaux modèles de scooters électriques équipés d'une technologie innovante sodium-ion. Les prix varient entre 3.299 4.299 et XNUMX XNUMX yuans, soit environ 430 à 570 EUR équivalent.
Un modèle spécial Yadea Guanneng Q50 Sodium, est équipé d'une batterie Na+ avec une tension de 48 V et une capacité de 24 ampères-heure, ce qui est un atteindre d'environ 70 kilomètres.
Charge rapide et durabilité
Les batteries peuvent être chargées à 15 % en seulement 80 minutes sur des bornes de recharge rapide spéciales. Yadea a ça pour ça Écosystème de charge ultra-rapide HuaYu Sodium Les
Les batteries doivent durer jusqu'à 1.500 5 cycles de charge et de décharge et avoir une durée de vie allant jusqu'à 20 ans. Même à des températures de -92°C, ils conservent XNUMX % de leur capacité, ce qui les rend particulièrement adaptés aux régions froides.
Performance et durabilité au centre de nos préoccupations
Le Guanneng Q50 est propulsé par un moteur électrique TIFAR de 400 W qui atteint une vitesse de pointe de 25 km/h. Les batteries sodium-ion constituent également une alternative plus durable car elles ne nécessitent pas de matières premières rares comme le lithium, le nickel ou le cobalt. Ces éléments sont souvent rares et coûteux, tandis que le sodium est abondant et peu coûteux par nature.
Défis et évolutions internationales
Malgré leurs avantages, les batteries sodium-ion présentent encore des faiblesses, telles qu’une densité énergétique plus faible, ce qui conduit à une autonomie plus courte. Néanmoins, des pays et des entreprises du monde entier investissent dans leur développement ultérieur. Aux États-Unis, un programme de 50 millions de dollars a été lancé pour augmenter la densité énergétique des batteries.
- Fabricant: Yadea
- Série de modèles : Nouveaux cyclomoteurs électriques avec batteries sodium-ion
- Prix (Chine) : 3.300 4.300 à 440 570 yuans (environ XNUMX à XNUMX EUR)
- Vitesse maximale: 25 km/h (techniquement probablement plus élevé, mais bouclé)
- Puissance du moteur: Maximum 600 watts (modèle le plus puissant : 400 watts)
- gamme: Jusqu'à 70 km (selon modèle)
- Dimensions Yadea Guanneng Q50 : 1.535 x 690 x 1.100 mm
- Poids Yadea Guanneng Q50 : 75 kg
La technologie des batteries
- Type de batterie: Batterie sodium-ion
- Densité d'énergie: Plus de 145 Wh/kg (inférieur à Les batteries au lithium-ion avec 180-240 Wh/kg)
- Chargement rapide : Capacité de charge de 80 % en 15 minutes
- Cycles de charge : Jusqu'à 1.500 5 cycles de charge (équivalent à environ XNUMX ans d'utilisation normale)
- Aptitude au froid : Maintient 92 % de capacité à -20 °C
Avantages des batteries sodium-ion
- Moins cher que les batteries lithium-ion (Le chlorure de sodium est abondamment disponible et moins cher)
- Meilleure résistance au froid
- Plus durable grâce à moins de matières premières critiques
applications
- Classement juridique : Défini comme vélos en Autriche (autorisés sur les pistes cyclables)
- Groupes cibles: la circulation urbaine, courtes distances, utilisateurs dans les régions froides
Perspective du marché Europe
- Verfügbarkeit: Encore inconnu, mais Yadea a des bureaux en Europe, notamment en Allemagne
- Prix attendus en Europe : Nettement plus élevé en raison des droits de douane et des frais d'importation (modèles comparables actuellement disponibles à partir de 1.000 XNUMX EUR)
Des entreprises chinoises telles que CATL et BYD travaillent également sur des variantes plus puissantes. Vous trouverez toutes les informations complémentaires dans la vidéo. Crédits/source image et vidéo : Yadea / Ce contenu a été créé à l'aide de l'IA et révisé par un éditeur.