En Yamaha FZ-S Fi Hybrid Le constructeur présente une moto qui, à première vue, ressemble à un représentant typique de la catégorie 150 cc, mais qui, à y regarder de plus près, a beaucoup plus à offrir.
Elle prend le relais Système d'assistance hybride des modèles plus petits de Yamaha tels que le Fascino 125 et le RayZR 125 – une étape intéressante pour améliorer encore l'efficacité et la convivialité au quotidien.
Yamaha FZ-S Fi Hybrid
La machine est alimentée par un Moteur monocylindre refroidi par air de 149 cm³, soutenu par un générateur de démarrage. La puissance maximale est 12 PS à la vitesse de rotation 7.250., le maximum Le couple est de 13 NM à 5.500 XNUMX tr/min.
La société transmission manuelle 5 vitesses est avec un Embrayage à glissement combiné – inhabituel dans cette catégorie, mais pratique, surtout dans la circulation urbaine. La technologie hybride offre des avantages tels qu'une accélération plus douce à partir de régimes moteur plus bas et, vraisemblablement, une meilleure consommation de carburant.
Affichage moderne et fonctionnalités intelligentes
Au centre, devant le conducteur, se trouve un nouveau Écran couleur TFT de 4,2 pouces, qui affiche clairement le compteur de vitesse et la jauge de carburant ainsi que l'indicateur de vitesse, le compteur journalier et l'heure. Le FZ-S Fi Hybride mythe de la communication Éclairage LED tout autour, le contrôle de traction, Un système de démarrage-arrêt automatique, Un Interrupteur de coupure de béquille latérale et démarreur électrique silencieux.
Particulièrement pratique dans la vie de tous les jours est le Connexion Bluetooth au smartphone. Cela permet Notifications d'appels et SMS, contrôle du son et même Navigation étape par étape montrer. Tout est contrôlé via de nouveaux interrupteurs sur le guidon, qui fonctionnent de manière agréable et intuitive.
Châssis et freins à un niveau solide
En termes de châssis, Yamaha s'appuie sur un Fourche télescopique de 41 mm et derrière sur un monoamortisseur, comme si dans s'ajuster à sept niveaux – cela permet à Moto s'adaptent également à différentes charges ou habitudes de conduite.
Le freinage se fait avec un Disque avant de 282 mm et à une Disque arrière de 220 mm, standard avec monocanal ABS. La machine est allumée jantes en alliage 17 pouces, équipé avec Pneu 100 devant et Pneu arrière 140er, chacun comme version tubeless. Cette combinaison assure un mélange équilibré de stabilité et de maniabilité – idéal pour les conditions urbaines.
Concours? Plutôt indirectement
Le FZ-S Fi a des concurrents directs Hybride pas. Il s’oppose plutôt autres navetteurs « premium » comme Bajaj Pulsar N150, Téléviseur Apache RTR 160, suzuki gixxer, Héros Xtreme 160R et HondaSP160 .
En matière de technologie, Yamaha possède définitivement un argument de vente unique. Vous trouverez toutes les informations complémentaires sur la Yamaha FZ-S Fi Hybrid dans la vidéo. Crédits/source image et vidéo : Yamaha Inde | Ce contenu a été créé à l'aide de l'IA et révisé par un éditeur.
