Techniquement révisée et avec un nouveau design, elle est sur la ligne de départ ! L'année dernière, la KTM RC 8C - une moto de piste hautement spécialisée et fabriquée à la main - a été développée. Pour l'année modèle 2023, KTM a procédé à une refonte complète et intégré les commentaires des fans et des coureurs KTM. Le nouveau modèle a été repensé et ses spécifications ont été soigneusement affinées pour un profil READY TO RACE encore plus précis. La prochaine génération de la KTM RC 8C propose d'autres mises à jour intéressantes en plus d'une nouvelle finition de peinture et d'un réglage fin de l'ensemble aérodynamique.
KTM RC 8C année modèle 2023
Les fans de KTM ont adopté le concept avec enthousiasme l'année dernière et KTM a décidé de placer la barre encore plus haut pour 2023. L'année modèle 2023 comprend un moteur LC8c radicalement repensé spécialement conçu pour la piste de course, ainsi qu'un ensemble électronique révisé, encore plus d'économies de poids et une gamme de composants haut de gamme qui renforcent encore la compétitivité de la moto.
Les performances, la durabilité et les performances pures sur piste étaient les principales priorités de l'équipe de R&D KTM sur la KTM RC 8C 2023. L'augmentation de 7 ch à une puissance maximale de 135 ch à 11.000 98 tr/min (et un couple de 8250 Nm à XNUMX XNUMX tr/min) a été obtenue avec de nouvelles soupapes et bielles en titane plus légères, ainsi que deux segments de piston (pour un meilleur stockage du masses oscillantes), un taux de compression plus élevé, un corps de papillon plus grand et une pompe à carburant plus puissante et à plus haute pression. Une précharge d'embrayage plus élevée, l'élimination de l'arbre d'équilibrage supérieur et un ajustement de l'arbre d'équilibrage du carter ont augmenté la durabilité et l'ajout d'un refroidisseur d'huile PANKL améliore la stabilité thermique.
Le poids à sec de la KTM RC 8C de l'année modèle 2023 a été optimisé à 142 kg et grâce à l'agilité exceptionnelle du cadre en acier CrMo4, cette moto aux allures de prototype peut surpasser avec succès n'importe quelle superbike sur la ligne de course. Le vélo pourrait également être allégé avec le tout nouveau système d'échappement en titane d'Akrapovič et la sensation de netteté a été encore renforcée par les réglages améliorés des derniers composants WP Pro. La fourche WP XACT PRO et l'amortisseur WP APEX PRO sont désormais plus souples, ce qui optimise encore le confort et la maniabilité. Grâce à l'électronique sophistiquée, le contrôle de traction, la cartographie et le freinage moteur de la KTM RC 8C 2023 peuvent être ajustés avec précision au niveau de conduite (ou à l'ambition) du pilote.
tout peut être réglé individuellement
Pratiquement tout est personnalisable sur ce vélo de course, de la tête de direction réglable au décalage de la triple pince usinée CNC, et de la réponse de l'accélérateur à la netteté des étriers Brembo Stylema inégalés et du maître-cylindre RCS19 Corsa Corta. Le groupe d'instruments révisé avec enregistreur de données GPS affiche les tentatives de record du tour. Grâce aux modes de conduite dérivés de la KTM RC 16, le pilote a le contrôle total. Dans le même temps, le Quickshifter + utilise le schéma inverse pour garantir l'adéquation à la course. La production a de nouveau lieu en coopération avec Kramer Motorcycles.
La KTM RC 8C 2023 a été développée pour les fans de course : les winglets et l'aérodynamisme sont directement issus du programme MotoGP™, dans lequel la KTM RC16 a réussi à remporter sept victoires en Grands Prix dans la catégorie reine du sport automobile à deux roues en seulement six ans. Cela garantit plus d'appui et une plus grande efficacité lors de l'accélération et du freinage. Le public et les concurrents seront impressionnés par la "vitesse" et "l'exclusivité" des superbes graphismes noirs - s'il est même possible d'apercevoir la KTM RC 8C de l'année modèle 2023.
Afin d'être bien préparé et de pouvoir démarrer le plus rapidement possible, la remise officielle de la KTM RC 8C année modèle 2023 le 26 avril sera célébrée avec un "Track Day" très spécial pour 30 clients au Circuito Ricardo Tormo à Valence. Quiconque s'assure une place selon le principe "premier arrivé, premier servi" peut non seulement obtenir des conseils d'anciens pilotes de Grand Prix sur la piste, mais également profiter du soutien d'un équipage de techniciens de KTM et WP Suspension pour affiner le nouveau Bicyclette. L'hébergement, la nourriture et le transport de la moto de l'Autriche à l'Espagne puis au concessionnaire local sont bien sûr pris en charge. L'expérience de course d'usine complète!
Points forts techniques de la KTM RC 8C pour l'année modèle 2023
- Moteur bicylindre en ligne LC8c DOHC redessiné avec des composants en titane et une augmentation de puissance de 7 ch pour un total de 135 ch à 11.000 XNUMX tr/min
- Réponse de l'accélérateur réglable, contrôle de traction, contrôle de lancement, fonction anti-wheelie et réglage du frein moteur
- Nouveau système d'échappement en titane Akrapovič pour un faible poids à sec de seulement 142 kg.
- Nouveau matériel de WP Pro Components et options de réglage pour une expérience de conduite optimisée, ainsi que plus de stabilité avec des performances plus élevées
- Système de freinage Stylema de haute qualité de Brembo avec cylindre de frein de Corsa Corta
- Composants de course : jantes, chaîne, garde-boue avant en carbone, triple pince CNC, modes de conduite, nouveau groupe d'instruments AIM, modèle de changement de vitesse prêt pour la course, boîte à air - les filtres à air et les composants sujets aux dommages en cas de collision peuvent être rapidement remplacés
- Aérodynamisme inspiré de la KTM RC16 et un design pointu en noir avec un cadre orange distinctif
- Pneus Pirelli Diablo pour la course
La KTM RC 8C de l'année modèle 2023 est limitée à 200 pièces et est équipée de série de pneus slicks. Chaque modèle possède un numéro de série unique gravé sur le té de fourche. La commande est juste en dessous www.ktm.com possible via le processus de précommande officiel.
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