La Yamaha XSR900, un véritable favori éternel de la Gamme Sport Héritage du fabricant japonais, obtient une nouvelle apparence spectaculaire. Le tout nouveau Prototype XSR900 DB40 était hier sur le prestigieux Goodwood Festival of Speed révélé et a immédiatement attiré l'attention de la communauté du sport automobile. Et le Prototype de moto est plus qu'une simple conversion, c'est un hommage à l'illustre passé de course de Yamaha, associé à une technologie tournée vers l'avenir. Une apparition impressionnante sur le Colline de Goodwood hatte Niall Mackenzie, l'ancien pilote de Grand Prix qui pilotait des machines Yamaha à la fin des années 80 et au début des années 90. En deux jours, il a montré là-dessus Prototype XSR900 DB40, ce qui est dans l'unique.
Prototype Yamaha XSR900 DB40
La particularité du Prototype XSR900 DB40 réside dans la technologie innovante basée sur le célèbre Technologie Deltabox basé. Yamaha a introduit pour la première fois l'innovation révolutionnaire dans ses machines de course de Grand Prix dans les années 1980 avant de faire son chemin sur les vélos de rue. Aujourd'hui, quatre décennies plus tard, la conception Deltabox est toujours au centre de nombreuses motos Yamaha et constitue également la base du nouveau prototype.
Le Prototype XSR900 DB40, dont le nom célèbre les 40 ans du châssis Deltabox, est remplacé par un puissant Moteur trois cylindres "CP890" de 3 cmXNUMX entraîné, qui est utilisé dans le dernier cadre Deltabox. D'un point de vue latéral, la Deltabox apparaît comme un triangle reliant la tête de direction au pivot du bras oscillant, tandis que la coupe transversale montre une forme de boîte. Cette conception promet une excellente stabilité et une expérience de conduite de première classe.
Boîte Delta pour la première fois dans la YZR1982 OW500 de 61
La Deltabox est née dans le 1982 YZR500 OW61, une machine de Grand Prix Yamaha. Trois ans plus tard, la technologie a été utilisée pour la première fois dans un modèle de production, le TZR250, installée. En tant que membre le plus jeune, sur la base de l'expérience éprouvée Plate-forme XSR900, le prototype DB40 n'est pas seulement un nouveau modèle à succès, mais aussi un monument digne de l'identité de course de Yamaha. Avec cela, Yamaha donne une fois de plus un exemple clair de la combinaison de la tradition et de l'innovation dans la construction de motos.
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Nouvelle star dans le ciel de Goodwood : Yamaha XSR900 DB40 Prototype !
Crédit photo : Yamaha
