En Cinéco E-RT3 le constructeur chinois et partenaire de Piaggio Zongshen/Zonsen présente un e-scooter impressionnant 120 km / h vitesse maximale apporte. Mais ce n'est pas tout ce que le scooter a à offrir. Le cœur du Cineco E-RT3 est un Moteur central entraîné par courroie, qui a une remarquable performance à long terme de 8 kW (11 PS) atteint. Pendant une courte période - idéal pour les démarrages rapides, aux feux rouges ou pour les dépassements - devient même 17 kW (23 PS) atteint. Il pourrait rivaliser avec les modèles 125 populaires dans ce pays et est pour le propriétaire d'un Permis de conduire classe Bqui envisagent de mettre à jour leur permis de conduire (B196), une option. A 16 ans et avec un permis de conduire de catégorie A1, il peut rouler dans ce pays.
Trottinette électrique Cineco E-RT3
L'un fournit l'énergie nécessaire Batterie au lithium de 72 volts avec une capacité de 6,9 kWh. En circulation urbaine, l'E-RT3 peut le faire jusqu'à 200 kilomètres avant que la batterie doive être rechargée. Le chargeur rapide parvient à charger la batterie en seulement 70 minutes de 30 à 80 pour cent charger. La batterie est même chargée en moins de 3 heures entièrement chargé. Malgré les performances impressionnantes, le poids du scooter est un problème 206 kg (y compris la batterie) modéré. Le Cineco E-RT3 n'est pas seulement impressionnant en termes de technologie. Le écran TFT dans le cockpit, l'intégré Navigation ainsi que la connectivité Bluetooth, Prise de charge USB, Régulateur de vitesse, Contrôle de la pression des pneus et d'autres extras en font un véhicule moderne et confortable.
équipement et prix
Le processus de démarrage est également futuriste : le scooter est démarré sans clé. Aux États-Unis, il est proposé sous le nom de CSC E-RT3 pour 7.299 400 dollars, avec des surcoûts d'environ XNUMX dollars. Il reste passionnant à quel prix, le cas échéant, il sera proposé en Allemagne. L'Autrichien Groupe KSR pourrait agir en tant qu'importateur, il a déjà inclus d'autres modèles Cineco pour sa propre marque Motron dans sa gamme. Bien que pas encore clairsi le Cineco E-RT3 trouvera son chemin vers l'Europe et surtout vers l'Allemagne, mais les signes ne sont pas mauvais. Il reste à voir comment le marché se développera et ob le Cineco E-RT3 peut décoller dans ce pays.
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