Le charme du rallye classique rencontre la technologie moderne – c'est le concept derrière les deux nouveaux modèles de MST Cars, le MST Mk1 Evo et l' MST Mk2 Evo X.
L'entreprise britannique se spécialise dans la réinterprétation des modèles classiques Ford Escort et les met sur le marché en tant que véhicules exclusifs en petite série.
MST Mk1 Evo et MST Mk2 Evo X
Les amateurs de véhicules de sport automobile historiques peuvent se réjouir : tous deux sont basés sur les légendaires voitures de rallye du Groupe 4 des années 1970, mais ont été équipés des dernières technologies. Le corps de la MST Mk1 Evo et le MST Mk2 Evo X est fabriqué à la main en Grande-Bretagne.
MST Cars utilise de l'aluminium et du carbone pour les pièces complémentaires telles que les ailes, les spoilers et le capot. Visuellement, les deux restent fidèles à leurs racines, mais bénéficient d'une réduction de poids grâce à l'utilisation de matériaux modernes.
Des moteurs puissants pour des performances maximales
Le Mk1 Evo avec un 2,5 litres Duratec quatre cylindres livré, ce qui est plus que PS 200 fournit. Si vous en voulez plus, vous pouvez opter pour l'option Moteur Millington Diamond de 2,8 litres saisir le rond PS 360 aux roues arrière. Le couple est transmis via un La transmission manuelle et Pont arrière Atlas avec différentiel à glissement limité transmis.
Quand MST Mk2 Evo X Des moteurs similaires sont disponibles. Ici aussi, MST Cars s'appuie sur une solide quatre cylindres , et de jusqu'à 360 ch. En option, un boîte de vitesses séquentielle être choisi, ce qui est particulièrement dans courses assure des changements de vitesse rapides.
châssis et système de freinage hautes performances
Pour apporter cette énorme puissance sur la route ou sur la piste de rallye, les deux sont équipés d'un Suspension à ressorts réglable en hauteur d'ATP équipé. Un point fort particulier est la suspension indépendante spécialement réglée sur l'essieu arrière, qui est basée sur un développement de Colin McRae, légende du rallye décline. Si vous souhaitez encore plus de contrôle, vous pouvez opter pour le Contrôle électronique du châssis de Tractive entscheiden.
Le système de freinage puissant d'AP Racing, Avec l' étriers à six pistons sur l'essieu avant et étriers à quatre pistons sur l'essieu arrière est équipé. La combinaison d'une carrosserie légère, d'un moteur puissant et d'un châssis éprouvé en course fait de la MST Mk1 Evo et le MST Mk2 Evo X aux vrais chasseurs de courbes.
Traction maximale et direction précise
Les deux ont un différentiel à glissement limité sur l'essieu arrière, qui assure une traction maximale – que ce soit sur l'asphalte, le gravier ou la neige. La direction se fait via un direction assistée électrique, ce qui rend la conduite agréablement directe malgré les pneus larges. Les véhicules roulent devant Jantes de 17 pouces avec une largeur de 8 poucessur l'essieu arrière Roues de 9,5 pouces de large et de 17 pouces fournir l’adhérence nécessaire.
individualisation et exclusivité
Les acheteurs peuvent configurer leur voiture dans de nombreux détails selon leurs souhaits. En plus de la Peinture Il existe également des produits de haute qualité sellerie cuir, Phares Spot et Bavettes de rallye pour l'élection. Cela signifie que la voiture peut être utilisée à la fois comme une voiture de course puriste et comme une voiture noble. Restomod ordre pour la rue.
Prix et disponibilité
L'exclusivité a son prix : Le MST Mk2 Evo X commence à environ 215.000 euros. La production étant très limitée, les lieux de production pour 2025 déjà serré. Seulement environ 12 XNUMX véhicules construits, ce qui en fait des objets de collection absolus.
MST Cars livre avec le MST Mk1 Evo et l' MST Mk2 Evo X deux véhicules qui allient l'esprit rallye classique aux dernières technologies. Tous les détails supplémentaires et impressions de conduite peuvent être trouvés dans la vidéo ! Crédits/source image et vidéo : Voitures MST | Ce contenu a été créé à l'aide de l'IA et révisé par un éditeur.
