Les dashcams sont de plus en plus populaires. Même si leur utilisation est juridiquement controversée, de nombreux usagers de la route utilisent les caméras installées à l'intérieur du véhicule. En fait, ils sont censés servir à enregistrer un accident et, si nécessaire, être utilisés comme preuve devant le tribunal. Mais de nombreux conducteurs utilisent également les caméras pour enregistrer leurs trajets et les publier sur Internet. La semaine dernière, l'ADAC et le magazine informatique n'en ont pas fait un Revoir publié aux caméras. Ce faisant, ils parviennent à un verdict sans équivoque: les appareils testés s'avèrent inutilisables en pratique. Aucun des neuf modèles n'a reçu une note meilleure que «satisfaisant».
Voici comment une dashcam devrait fonctionner
En termes de législation sur la protection des données, les enregistrements d'une Dashcam ne peuvent pas être stockés de manière permanente. Seul ce qui se passe immédiatement avant et après un accident peut être enregistré de manière permanente sur la carte mémoire. Pour qu'une caméra de bord perçoive un accident en tant que tel, elle est équipée de capteurs appropriés. Vous remarquez un freinage puissant ou des manœuvres d'évitement. Les clips vidéo entourant cet événement seront alors protégés afin qu'ils ne soient pas écrasés automatiquement. Les mauvaises critiques ont reçu les modèles, entre autres choses, pour la raison qu’elles ne répondaient pas à cette exigence. Seules deux caméras répondaient aux exigences légales.
Un des points faibles de nombreux modèles était également dans le test que le titulaire n’était pas assez stable. Lors d'un impact, ils n'ont pas tenu l'appareil photo dans la position définie. La caméra s’est retournée sous l’impact et n’est donc plus en mesure de reproduire intégralement l’accident. Ainsi, six modèles sur neuf étaient inutiles pour l'utilisation envisagée.
Ce sont les résultats du test
Les modèles les plus performants du test ont été les modèles Full HD Dash du fabricant DMAX et mini0906 de iTracker. Ils ont chacun reçu le grade 3,1. Ils sont facturés au milieu de terrain et sont disponibles pour 140 Euro ou 160 Euro. Qu'un prix élevé ne signifie pas automatiquement une qualité élevée, a révélé la Dashcam DR750S-1CH Blackvue. Il coûte 300 Euro et est donc le plus cher des appareils photo testés. Cependant, cela n’a pas dépassé la cote 3,4. La caméra la moins chère, la dashcam VGA de Navgear, était le modèle le moins performant avec une classification 4,3. Cette dashcam est déjà disponible à la vente au prix de 17 Euro. Et nous avons souvent abordé le sujet de Dashcam. Ci-dessous un extrait de nos critiques et expériences.
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Thomas Wachsmuth
Thomas Wachsmuth est le fondateur et rédacteur en chef de tuningblog.eu - il en fait partie intégrante depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Ford F-6 Hennessey 6x150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu une référence ambulante pour la scène du tuning.
