La réponse d'Audi à Maybach devrait peut-être venir et proposer le puissant moteur W12 (70 - 6.0 TFSI) du D5 (désignation de type interne 4N). Les modestes débuts d'Audi remontent au début du 19e siècle, lorsque August Horch, ancien directeur de production chez Karl Benz, a fondé une nouvelle société avec son partenaire commercial Salli Herz. En 1904, il fonde Horch & Co. Motorwagenwerke AG (société anonyme). En 1909, il fonde August Horch Automobilwerke GmbH pour échapper aux problèmes avec le directeur financier de la société d'origine. Cependant, comme il n'avait pas les droits sur le nom «Horch», il n'avait d'autre choix que de renommer la deuxième société. À la suggestion d'un fils d'un de ses partenaires commerciaux, il a opté pour «Audi». En 1932, Horch et Audi fusionnèrent avec DKW et Wanderer pour former Auto Union AG.
Après la Seconde Guerre mondiale, plusieurs cadres se sont rendus en Bavière pour fonder Auto Union GmbH, société qui a finalement été reprise par 1965 par le groupe Volkswagen. Le reste est de l'histoire. Au cours de l’année 2018, un nouveau rapport de la Nouvelles automobiles, Audi prévoit d'utiliser le nom «Horch» pour une version plus inhabituelle du produit phare A8 peut-être faire revivre. Des sources proches des quatre anneaux disent que le dérivé ultra-luxueux devrait faire ses débuts avec le lifting à mi-cycle de la berline pleine grandeur D5, qui devrait arriver sur le marché il y a quelques années. A2 Horch, à utiliser contre le Mercedes-Maybach Classe S a été développée, devrait offrir plus d'équipements que l'A8 L, mais sans que l'empattement soit encore allongé, comme c'est le cas des modèles de luxe de Daimler. Alors soyez le "Equipement au-delà de la normale A8"Ainsi que des jantes en alliage léger sur mesure et le logo" Horch "sur les ailes avant ou sur le montant C.
Mercedes Maybach S650 vs. Horch Audi A8L?
Les performances sont attendues d'un moteur V8 et également du moteur biturbo 6,0 litres W12 du groupe VW, qui n'est pas encore disponible pour l'A8 / A8 L. En passant, Audi a annoncé que la génération actuelle de son joyau de la couronne serait le tout dernier modèle de la société à être doté du puissant moteur. Alors que Mercedes envisage d'élargir la gamme Maybach au-delà de la Classe S, le Horch d'Audi ne sera qu'un autre A8. La possibilité de faire de Horch une marque indépendante est également exclue, comme Daimler l'a fait dans les années 2000 avec le malheureux Maybach et son 57er ainsi que 62er les modèles l’ont fait. Si nous recevons en temps opportun de plus amples informations sur le Horch-A8, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport.
