L'équipe de HGP Turbonachrüstung GmbH traite non seulement des moteurs à essence, mais a également une augmentation complète des performances pour les moteurs diesel. Le meilleur exemple est le puissant moteur 286 PS EA897evo2 de VW, qui entre par exemple dans la nouvelle VW Touareg utilisée. Le moteur six cylindres à cylindrée 3 fournit toujours le 600 NM à l'usine et garantit ainsi un sprint jusqu'à 100 km / h en seulement quelques secondes 6,1. L'augmentation des performances HGP a manqué le diesel, mais maintenant un bond en avant vers les énormes 374 PS et 778 Nm et vous n'êtes donc pas loin de la toute nouvelle V8 TDI (VW EA898) qui fournit les modèles 421 PS et 900 Nm. Et l’augmentation des performances qui va au-delà s’adapte à tous les véhicules équipés du moteur VWEA897evo2. Cela devrait également signifier que les modèles Audi A6 (également Allroad), A7, A8 ou le SUV Q8 (4M) et Q7 (4M) et le plus petit Q5 (FY) peuvent obtenir le réglage de la puce.
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Thomas Wachsmuth
Thomas Wachsmuth est le fondateur et rédacteur en chef de tuningblog.eu - il en fait partie intégrante depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Ford F-6 Hennessey 6x150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu une référence ambulante pour la scène du tuning.
