Le capot
Le capot fait partie du châssis, ce qui protège le moteur et d'autres pièces et mécanismes importants contre les dommages et la contamination et absorbe partiellement le bruit du moteur. La conception des bonnets modernes est développée en tenant compte de l'augmentation des propriétés aérodynamiques d'un véhicule automobile.
Types de hottes
Basé sur le matériel de production:
fer; l'aluminium;
carbone; Fibre de verre.
Le design de la hotte
En règle générale, le capot est une plaque solide en métal (carbone, fibre de verre), qui est fixée à la partie de support du corps avec des charnières. L'intérieur de la hotte est généralement équipé de matériaux isolants contre la chaleur et le bruit. Les charnières peuvent être placées près du pare-brise ou près de la grille. Un verrou fournit la fixation du capot en position fermée. Un capot ouvert est maintenu par des tiges spécialement rétractables, des charnières à ressorts ou à ressort à gaz.
Les voitures de course et de sport sont équipées d'un capot qui a une entrée d'air, qui assure le refroidissement du moteur grâce au flux d'air supplémentaire. Dans certaines voitures, le capot peut être placé à l'arrière ou à l'intérieur en raison de la position du moteur. Parfois, il n'y a pas de capot du tout, par exemple dans les véhicules utilitaires: le compartiment moteur est situé à l'intérieur.
Conseils d'utilisation de la hotte
Vous ne devez attacher que des serrures qualitatives et des ressorts assortis au capot.
Il est également important d'assurer une protection adéquate de la pièce contre l'humidité, les rayons UV
et pour fournir des changements de température. C'est pourquoi vous devriez vérifier régulièrement le capot
inspectez pour voir si la peinture est endommagée.
Les défauts de la hotte
Dommages mécaniques;
corrosion
Mouvements libres;
Décoller la peinture.
Causes des défauts de la hotte
Desserrer les attaches;
Les changements de température;
Une influence durable de l'humidité;
Une forte influence de la force.
Le diagnostic des défauts de la hotte
Les défauts du capot sont facilement découverts lors d'une inspection visuelle. La vérification peut révéler des bosses et des dommages à la peinture. Un petit espace entre le capot et le châssis, ainsi que le bruit du capot pendant la conduite, indiquent que les verrous sont desserrés.
Réparation et remplacement du capot
Le remplacement du capot ou des verrous de verrouillage peut corriger efficacement certains défauts. Si vous n'avez aucune expérience dans l'entretien des véhicules automobiles, l'installation des nouveaux composants doit être confiée à un expert en atelier. Si la peinture est endommagée, elle doit être enlevée complètement et une nouvelle couche doit être appliquée. Le remplacement du capot n'est nécessaire qu'en cas de dommages importants à la suite d'un accident de la circulation ou de la corrosion.
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Andy Reiter
Andy Reiter – Andy soutient l'équipe tuningblog.eu depuis 2014 et est l'expert de la section « Atelier et réparation ». Mécanicien automobile de formation passionné par les détails techniques, il adore travailler lui-même sur les véhicules. Qu'il s'agisse de modifications complexes du moteur ou de réparations simples, Andy connaît son métier et partage ses connaissances avec la communauté. Son atelier est sa deuxième maison, et sa collection d'outils et de livres spécialisés fait de lui un manuel de marche pour toutes les questions de réparation.
