Surtout sur les véhicules tout-terrain d'Amérique, vous pouvez voir de plus en plus souvent une finition de peinture particulièrement frappante sur la carrosserie. Nous parlons du soi-disant revêtement Kevlar. Que ce soit Ford Bronco, Jeep Wrangler, Hummer, Dartz ou Mercedes Classe G, la peau extérieure rugueuse a pu être vue à plusieurs reprises, notamment lors du dernier SEMA Auto Show (2022). Mais qu'est-ce que le revêtement Kevlar exactement ? Une chose est un fait, un tel revêtement Kevlar peut en principe être appliqué aux camions, camionnettes, VUS et tout autre type de véhicule. Et une chose est également claire, un tel revêtement Kevlar transforme toute peinture ennuyeuse en quelque chose de spécial. Mais ce n'est pas seulement une question d'apparence. La peinture est spécialement conçue pour les aventures hors route.
extrêmement robuste et durable
Un revêtement Kevlar est une finition super résistante avec une résistance à la traction généralement supérieure à 4000 ou même 4500. De plus, le revêtement est extrêmement résistant aux rayures dans tous les cas. Et lorsque les choses deviennent difficiles et que le véhicule subit une bosse majeure, le revêtement Kevlar reste sur la carrosserie et ne s'écaille pas. Il est également possible de choisir le revêtement dans presque toutes les couleurs courantes. Et un revêtement en Kevlar ne se décolorera pas ou ne se décollera pas avec le temps comme le font souvent les revêtements de doublure bon marché. Contrairement à Revêtement de la doublure Du vrai Kevlar est utilisé pour le revêtement Kevlar. Selon le véhicule et l'application, l'application de la peinture peut prendre plus de 40 heures par véhicule.
le revêtement Kevlar : peu d'entretien nécessaire
Si tout est fait correctement, la surface durera des années et aura l'air neuve. Cependant, avant que la commande puisse être passée, la carrosserie doit être du moins être préparé de la même manière qu'avec une peinture conventionnelle. Nous avons répertorié la procédure approximative ci-dessous. Incidemment, la finition Kevlar d'origine est un produit (chimique) de DuPont. Il prévient les rayures, les bosses et la rouille sur le véhicule et le fameux cirage ou polonais n'est plus nécessaire après la commande (et plus possible). Une fois correctement appliqué, le revêtement Kevlar durera toute une vie s'il est correctement entretenu. Incidemment, le revêtement ne convient également qu'aux pièces individuelles ou à une zone de chargement.
Voici comment le revêtement Kevlar est appliqué :
- Préparer le véhicule
– Nettoyez l'extérieur à l'eau et au savon puis rincez - Si possible, retirez les parties du corps qui ne doivent pas être enduites, telles que les cadres de fenêtre, les poignées de porte, les emblèmes, etc. (ou masquez exactement)
- Masquez les fenêtres et autres zones autour du véhicule qui ne conviennent pas à l'application mais ne peuvent pas être enlevées
- Poncer et préparer la surface de la peinture (enlever la cire et autres résidus)
– réparer les dommages externes tels que les rayures, les bosses, les bosses, etc.
– Du papier de verre avec un grain d'au moins 80, de préférence avec un grain 50, pour poncer la peinture
– Bien nettoyer le tout à l'acétone après ponçage
– Plus propre avec MEK - Pulvériser sur le revêtement (selon les spécifications du fabricant)
- Laissez la peinture sécher correctement et abondamment
- réinstaller toutes les pièces retirées
- fini
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