Attention - vient maintenant la théorie sèche! Les règlements de la CEE-ONU sont les règlements de règlements techniques pour les véhicules à roues de la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe. Une désignation erronée est "règlements CEE / ONU", la désignation habituelle est l'abréviation "les règlements de la CEE». L'abréviation CEE-ONU signifie "Commission économique des Nations Unies pour l'Europe ».
Contenu de la réglementation UNECE
Le règlement a d'abord été adopté par 1958, puis mis à jour. Ils contiennent des exigences techniques pour tous les véhicules à roues (Donc aussi les véhicules ferroviaires), leur équipement et les pièces qui peuvent y être installées. La définition globale la plus importante des réglementations de la CEE-ONU pour les automobilistes et les garages est la reconnaissance mutuelle des agréments techniques pour les pièces de véhicules par les États participants. Cela signifie qu'une pièce fabriquée en Italie avec l'approbation ECE est également approuvée en Allemagne. Dans 2018, 51 est partie à la Convention ECE. Il s’agit des États 50 et de l’Union européenne en tant qu’entité juridique distincte. Cela vaut également pour les États membres de l'UE qui n'y ont pas adhéré (actuellement Chypre, Irlande et Malte). Important à savoir: les États membres de l’UE ont chacun leur propre code CEE (Allemagne le 1), bien que le numéro de code 42 s’applique à l’ensemble de l’UE. C'est parce que l'UE elle-même n'accorde pas de permis, c'est ce que font ses États membres. Il existe de nombreux États signataires hors de l'UE, tels que Russie, Kazakhstan, Japon, Azerbaïdjan, Australie, Nouvelle-Zélande, Afrique du Sud, Corée du Sud, Malaisie, Tunisie et Thaïlande, Les règlements de la CEE-ONU couvrent la quasi-totalité des pièces et équipements d'un véhicule à moteur et déterminent la manière dont il doit être conçu pour que le véhicule soit à l'abri de la circulation. Avec le progrès technique, une adaptation constante de la réglementation a lieu.
Étiquetage CEE-ONU et ses effets
Les règlements de la CEE-ONU déterminent le type de marquage CEE avec un "E" dans le cercle, l'indicatif de pays ainsi que d'autres signes pertinents pour approbation. Les pièces portant le marquage ECE peuvent être installées ou installées dans le véhicule sans certificat d’agrément, et le conducteur ne doit pas avoir de certificat d’usage général. approbation (ABE). Ce doit être une marque ECE valide. Le matériel lui appartient également. Un exemple bien connu est le siège auto pour enfants, qui doit être conforme aux normes de test 2008 ECE 44-03 / ECE 44-04 en Europe depuis avril. Les sièges plus anciens ne sont plus autorisés. Celui qui les utilise paie 30 Euro Verwarngeld. Les panneaux ECE sont disponibles pour de nombreuses parties du véhicule, qui ont également été récemment installées lors du réglage. La quasi-totalité des éléments pertinents de l'éclairage sont inclus, ainsi que les serrures de porte et l'interférence radio, le système de direction, les roues, les pneus et les freins, les ceintures de sécurité et les sièges ou leurs ancrages, les appuis-tête et les guignols, la structure de choc arrière, l'indicateur de vitesse, le rétroviseur, le système d'échappement, les catalyseurs , Systèmes de chauffage et bien plus encore.
