Augmenter la sécurité routière : Installer un feu de détresse dans les véhicules anciens ! L'éclairage du classique, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, est normal en termes de sécurité routière par rapport aux voitures modernes inadéquat. Afin d'assurer une sécurité adéquate dans le trafic routier d'aujourd'hui, il est donc nécessaire de moderniser / convertir divers feux sur le classique, y compris les feux de détresse. Et ce rétrofit n'est pas facultatif, il est Requis par la loi. L'article suivant explique comment les feux de détresse peuvent être installés ultérieurement sur la voiture classique et quels facteurs doivent être pris en compte.
Voitures anciennes : les feux de détresse sont obligatoires !
Il est obligatoire d'en avoir un Feux de détresse à équiper d'une voiture classique pour assurer une sécurité routière adéquate. Pour un véhicule classique, cependant, il est important de rester aussi proche que possible de l'état d'origine afin de garder le populaire H plaques à obtenir, qui certifie qu'il s'agit d'un "patrimoine automobile" actes. Par conséquent, lors de la mise à niveau, seuls des composants doivent être utilisés qui ne modifient pas ou à peine l'apparence du classique et contemporain sont. Les réglementations qui s'appliquaient l'année de la première immatriculation doivent encore être respectées aujourd'hui, mais seuls quelques éléments doivent être modernisés. Pour l'Oldi s'applique en principe, la Le règlement en vigueur l'année de la première immatriculation est toujours applicable au classique (dans son état d'origine) aujourd'hui. Cependant, les feux de détresse sont une exception.
Installation obligatoire des feux de détresse !
En Allemagne depuis 1970, tous les véhicules ont le engagementavoir des feux de détresse fonctionnels. La mise à niveau est obligatoire pour les spécimens plus anciens importés de pays où cette obligation n'existait pas (comme les États-Unis). Dans le cas des machines agricoles, ce problème survient souvent parce qu'aucune vignette d'inspection n'est délivrée sans système d'avertissement de danger. Cependant, il existe également quelques exceptions dans le domaine des classiques. L'obligation d'installation peut, par exemple être contourné, si une rénovation en fait pas possible. C'est le cas des voitures anciennes de la période Brass, dont certaines n'ont pas de système électrique. Les experts de l'organisme de contrôle responsable en sont informés et examinent chaque cas individuellement.
Pour éviter l'obligation, vous avez besoin d'un Confirmation ou avis d'expert par un expert officiel, afin que le bureau des admissions vous permette de faire une exception. Il est important de noter que les voitures classiques d'Angleterre ou d'Amérique doivent également être équipées des feux de détresse conformément à la législation allemande. en fonction de l'heure de la première inscription. Si vous achetez un véhicule classique aux États-Unis, les feux de détresse sont un problème. Certains véhicules américains n'ont toujours pas de feux de détresse. Et la mise à niveau est souvent rendue plus difficile car, en particulier dans les véhicules américains, le clignotant fait "pulser" le feu stop. Il existe donc des solutions spéciales pour les véhicules américains plus récents.
Quel est le coût moyen de la modernisation d'un système de feux de détresse ?
- Le coût de la mise à niveau des feux de détresse peut varier selon le modèle, mais en moyenne, vous pouvez vous attendre à des coûts de matériel d'environ 100 à 200 € calculer. Si vous prenez l'aide d'un atelier spécialisé, les coûts peuvent bien sûr être considérablement plus élevés, en fonction du temps requis et des complications éventuelles lors du montage. L'assemblage lui-même prend généralement entre une et six heures.
Est-il possible d'installer soi-même les feux de détresse ?
- Oui, il est possible d'installer soi-même les feux de détresse. Pour cela, cependant, vous avez besoin de connaissances sur le système électrique de votre véhicule, d'outils appropriés et, bien sûr, de certaines compétences manuelles.
Installation et câblage des feux de détresse
Les feux de détresse peuvent être installés ultérieurement sur les véhicules équipés d'un système électrique de 12 volts mis à la terre positivement ou négativement. Un système de 6 volts est requis pour les voitures classiques avec un système électrique de 6 volts. Il existe également des feux de détresse universels qui fonctionnent sur les véhicules équipés de systèmes 12 volts, quelle que soit la polarité. Des feux de détresse spéciaux sont disponibles pour les véhicules de style classique déjà équipés d'un relais de coupure des clignotants.
- Sur les véhicules équipés de feux clignotants/stop combinés (une ampoule par côté) les feux arrière sont commandés par un relais de commande. Les feux de détresse doivent être connectés directement au relais de commande. Si nécessaire, les câbles doivent être rallongés.
- Véhicules dont les clignotants et les feux stop sont séparés (un feu stop et un clignotant de chaque côté), vous devez idéalement installer les feux de détresse près du commutateur de clignotants et les connecter aux deux circuits de clignotants.
Installation d'un système d'avertissement de danger dans le classique
L'installation doit être la plus adaptée possible et respecter les spécifications techniques. Le bouton de commande des feux de détresse doit être éclairé en rouge et dans le champ de vision du pilote doit être installé. De plus, il doit également clignoter avec les clignotants à l'extérieur. Il existe plusieurs façons d'y parvenir :
- De nombreux véhicules ont des trous, des évidements ou des interrupteurs inutilisés dans le tableau de bord ou autour du cockpit qui peuvent être utilisés pour installer le bouton.
- En alternative, de petites consoles et boîtiers sont disponibles, qui peuvent être fixés au tableau de bord par le bas à l'aide de vis autotaraudeuses. De cette façon, les feux de détresse peuvent être installés proprement et professionnellement.
- Souvent, il y a aussi de la place dans la console centrale ou les feux de détresse sont installés à la place de l'allume-cigare qui n'est presque plus utilisé.
Instructions pour connecter un système de feux de détresse à une voiture classique
Suivez les instructions et assurez-vous de noter les différents codes de couleur du système électrique du véhicule. Bien sûr, vérifiez également tous les passages. La procédure suivante n'est qu'une ébauche:
- Débranchez la batterie de la voiture ou mettez l'interrupteur principal de la batterie sur "off", en commençant par le pôle négatif.
- Connectez les feux de détresse à une source d'alimentation en connectant la borne 30 (fusible) et la masse.
- Connectez ensuite les circuits des clignotants droit et gauche aux feux de détresse.
- Si le système électrique du véhicule a déjà été modifié, il est conseillé de faire réaliser l'installation par un professionnel.
- Rebranchez la batterie et vérifiez le fonctionnement des clignotants et des feux de détresse.
De nombreux véhicules ont faisceaux de câbles étendus, dans lequel les feux de détresse peuvent être installés. Si le faisceau de câbles doit être refait de toute façon, c'est une option pratique. Un certain Expérience de travail avec les systèmes électriques automobiles est bien sûr plus qu'utile.
Outil requis
Si vous souhaitez installer des feux de détresse dans votre véhicule classique, vous avez besoin des bons outils, ainsi que des compétences manuelles et une connaissance du système électrique de votre voiture. Avec les connaissances de base appropriées, vous pouvez installer vous-même les feux de détresse en suivant nos instructions.
- Vous n'avez pas besoin d'outils spéciaux pour l'installation, mais vous avez besoin des outils standard pour travailler sur les systèmes électriques tels que des pinces coupantes diagonales, des pinces électriques et des pinces à dénuder. Vous aurez également besoin d'un outil de sertissage pour les connecteurs à sertir isolés.
En résumé, on peut dire que l'installation de feux de détresse dans une voiture classique représente une intervention minimale dans l'optique, mais apporte toujours une contribution maximale à la sécurité routière. En tant que propriétaire d'un tel classique, vous devez être conscient de votre responsabilité afin de ne pas compromettre le statut de la voiture classique. En installant vous-même les feux de détresse, vous pouvez remplir cette obligation et en même temps rendre le véhicule plus sûr et plus adapté.
