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Come riparare correttamente le guarnizioni delle portiere dell'auto? Come farlo!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 27 gennaio 2022 alle 10:35

Come riparare correttamente le guarnizioni delle portiere dell'auto? Come farlo!

Hai problemi con un file guarnizione della porta difettosa o è già parzialmente risolto? Tali problemi possono sorgere con l'invecchiamento del veicolo, poiché le guarnizioni in gomma possono diventare rapidamente porose e perdere la loro efficacia con l'età. (Suggerimento: Come mantenere correttamente le guarnizioni delle porte) Normalmente le guarnizioni si staccano dal telaio della porta e c'è uno spazio tra il telaio e la guarnizione in gomma. Molti conducenti sono infastiditi dalle guarnizioni in gomma danneggiate, ma raramente le fanno riparare a causa di una guarnizione della portiera difettosa non rappresenta alcun pericolo. Ma questo è un errore! Se le porte della tua auto non chiudono perfettamente, può entrare aria calda o fredda o rumori fastidiosi dall'esterno. Ciò significa che rimanere in macchina può diventare rapidamente scomodo. Inoltre, anche una guarnizione della porta difettosa può Acqua nel veicolo penetrare e causare danni all'interno e assicurarsi che i finestrini continuino a rotolare. (Suggerimento: Questo aiuta contro le finestre appannate)

Riparare da soli le guarnizioni delle porte

Come riparare correttamente le guarnizioni delle portiere dell'auto? Come farlo!

Riparare da soli una guarnizione di una porta non deve sempre comportare costi elevati. Un malinteso comune, tuttavia, è che la guarnizione della porta si riprenda semplicemente incollato in posizione deve diventare. Una colla che va avanti negli anni non è il motivo per cui le guarnizioni delle porte si staccano. Inoltre, quando acquisti una nuova auto, i sigilli non sono incollati in posizione, sono semplicemente tenuti in posizione con la pressione. Tuttavia, la gomma reagisce in modo molto sensibile alle fluttuazioni di temperatura e si contrae quando si raffredda o si espande quando viene riscaldata. Pertanto, la gomma cambia forma relativamente spesso, il che cambia anche il rapporto tra la gomma e il telaio della porta e la gomma inizia ad allentarsi.

Perché le guarnizioni delle porte si allentano?

Perché, come già accennato, la gomma cambia quando si raffredda contratti, può staccarsi dal telaio in alcuni punti, ad esempio negli angoli. Poiché la gomma e il metallo non si attaccano facilmente l'uno all'altro, indipendentemente dalla quantità di colla applicata, la guarnizione della porta attraversa la colla non meglio attenersi al telaio.

Come riparare correttamente le guarnizioni delle portiere dell'auto? Come farlo!

Come riparare efficacemente le guarnizioni delle porte:

Una guarnizione della porta può effettivamente essere giusta einfach risolto quando sai cosa fare. Il compito è abbastanza semplice: Tutto quello che devi fare è riportare la guarnizione della porta alla sua dimensione originale in modo che si adatti perfettamente al telaio.

  1. Pertanto, prima cerca il luogo in cui è stata montata la barra. Per fare ciò, potrebbe essere necessario rimuovere un coperchio di plastica o coprire la parte inferiore del telaio della porta per trovare la giuntura.
  2. Una volta trovata la cucitura, puoi tagliarla con un coltello o con le forbici.
  3. Dopo aver tagliato la guarnizione della porta, puoi facilmente farla scorrere nella sua posizione originale e allungare leggermente gli angoli.
  4. Avrai quindi bisogno di un pezzo aggiuntivo di guarnizione della porta, che puoi acquistare online o in officina.
  5. Taglia il nuovo pezzo di guarnizione della porta alla misura appropriata, questo dovrebbe essere 2 cm più lungo del foro in cui deve entrare. Quindi fai scorrere il nuovo pezzo nel foro. Puoi anche usare un martello di gomma per rendere più facile questo compito. La pressione è sufficiente per mantenere la guarnizione in posizione per alcuni anni, anche senza colla.

Tuttavia, se non vuoi fare questo lavoro da solo, allora è meglio cercare un'officina di qualità nella tua zona e lasciare che gli specialisti facciano il loro lavoro.

Vale anche per il portellone e altre aree!

In linea di principio, ovviamente, si applica la possibilità di riparazione non solo per le guarnizioni delle porte del veicolo. Una riparazione nella zona del Hatchback o su altre guarnizioni del veicolo. E a volte è possibile utilizzare solo uno speciale adesivo in gomma per la riparazione. Il grado di danneggiamento della guarnizione è sempre determinante. Tale adesivo viene utilizzato come opzione di riparazione e ritocco permanentemente elastico e ad alta resistenza soprattutto per Crepe, punti, tagli, rotture, buchi e fessure utilizzato nei prodotti in gomma. Ma solo fino a una certa dimensione. Se la guarnizione della porta è danneggiata in modo eccessivo, l'adesivo può essere utilizzato in sicurezza Kein risultato soddisfacente.

Come riparare correttamente le guarnizioni delle portiere dell'auto? Come farlo!

Informazioni in materia di guarnizioni difettose del veicolo:

  • Una guarnizione della finestra difettosa si manifesta in correnti d'aria o acqua aumentate e più forti sul pannello della porta
  • finestre o porte che perdono spesso portano a umidità all'interno dell'auto con la formazione di muffe e vetri regolarmente appannati
  • L'umidità nel veicolo può anche derivare da scarichi ostruiti o da un buco nel pavimento del veicolo (i sintomi sono quindi gli stessi)
  • Le guarnizioni difettose si trovano spesso tra la portiera dell'auto e la carrozzeria o sul finestrino
  • Le guarnizioni in gomma si rompono facilmente, soprattutto in inverno (si congelano, quindi si strappano quando la porta viene aperta)
  • le guarnizioni danneggiate o porose possono essere riparate. Se i costi sono mantenuti entro limiti ragionevoli, dovrebbero essere sostituiti direttamente
  • Di regola, i sigilli vengono solo applicati
  • una nuova guarnizione in gomma dura solitamente dai 10 ai 15 anni

Le guarnizioni del veicolo devono essere sempre mantenute.

Come riparare correttamente le guarnizioni delle portiere dell'auto? Come farlo!

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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