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Anteprima: BMW X5 xDrive40e di MANHART Performance

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 26 luglio 2018 alle 12:03

Anteprima: BMW X5 xDrive40e di MANHART Performance

MANHART Performance ha appena pubblicato un video di una BMW X5 xDrive40e che intende dimostrare che ora sono pronti a rivedere i grandi ibridi plug-in. Naturalmente, l'obiettivo principale qui è sull'unità ibrida plug-in. Il sistema ibrido è costituito da un motore a benzina a quattro cilindri con 245 PS e un motore elettrico 113 PS in combinazione con 313 PS che consegna a tutte e quattro le ruote, mentre consumano solo litri 3,3 per 100 km, con batteria carica. Ma il vantaggio della tecnologia elettronica non è davvero economico con almeno 68.400 Euro e se si osservano i primi test reali è il X5 in condizioni di guida reali a malapena spostato sotto 10l.

Anteprima: BMW X5 xDrive40e di MANHART Performance

Tuttavia, Manhart Performance è interessata a xDrive40e. Il veicolo del video ha un set di ruote da 21 pollici interno, ma l'attenzione dovrebbe essere sotto il cofano. Partiamo dal presupposto che darai una mano qui al motore a benzina a quattro cilindri e avrai la coppia standard 245 PS e 420 NM nel mirino. Un'attenta previsione da parte nostra è un aumento delle prestazioni per un totale di 390-400 PS e 500 NM di coppia. Naturalmente, questa è solo una supposizione e non abbiamo altra scelta che aspettare e vedere cosa accadrà.

Anteprima: BMW X5 xDrive40e di MANHART Performance

Cos'altro resta di Manhart?

(Foto: Manhart Performance)

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui oppure guarda cosa ti proponiamo alla fine di questo post, c'è sicuramente l'argomento giusto per te. Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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