Sabato 4 maggio 2024
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JDL-Performance.com - Toyota GT86 con KW3 e 330PS

Momento della lettura 2 Min.

Il team attorno al sintonizzatore JDL-Performance.com ha creato un nuovo veicolo modificato. È stata messa a punto un'elegante Toyota GT86 bianca, che in questa versione rivista appare molto più eccitante e dinamica rispetto al modello di produzione ed è sicura di incontrare molte risposte da parte del gruppo di acquirenti corrispondente. In modo che le ottiche non siano solo ottiche per mezzo del filo KW V3 e dello spoiler posteriore grasso e del sistema a 4 tubi, l'auto è stata dotata di una conversione turbo che spinge il leggero a un orgoglioso 330PS. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto della Toyota GT86. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un piccolo riassunto.

(Foto / s: JDL-Performance.com / Progetto 86 - di Mario)

Siamo noi bekannten Caratteristiche:

  • finestre oscurate
  • Variante di sospensione coilover KW 3
  • Wishbone di Cusco
  • Sistema di sollevamento idraulico KW (prototipo) per il sollevamento fino a 45 mm su entrambi gli assi con la semplice pressione di un pulsante
  • aeromobile Toyota GT86 opzionale (spoiler anteriore, minigonne laterali, prolunghe posteriori del grembiule)
  • Cofano Seibon
  • Labbro spoiler APR
  • Cerchi in lega Ray Wheels in pollici 19 (design 57FXX, nero)
  • Ali Voltex GT V2
  • Diffusore Velox
  • Impianto di scarico sportivo a quattro tubi
  • Aumento delle prestazioni a 330 PS e 350 Nm (è previsto un kit compressore Cosworth con una potenza di 450 PS)
  • Paraspruzzi (ali)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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