L'ibrido biturbo V8 alimenta il prototipo Lamborghini LMDh

Thomas Wachsmuth 20. Settembre 2022 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, Lamborghini, Veicoli di notizie, Squadra Corse/Ad Personam

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Lamborghini Squadra Corse ha svelato le prime specifiche tecniche del suo progetto LMDh per il prossimo ingresso nella classe Hypercar del FIA World Endurance Championship e nella classe GTP dell'IMSA WeatherTech Sports Car Championship. In conformità con i regolamenti LMDh dell'Automobile Club de l'Ouest (ACO), dell'International Motor Sports Association (IMSA) e della Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), il veicolo sarà dotato di un sistema di trazione ibrido composto da un motore a combustione e un sistema di recupero dell'energia con una potenza totale massima di 500 kW (681 CV). Oltre al kit ERS one-stop, Lamborghini ha optato per un motore a combustione interna a 8 cilindri, biturbo, con angolo a V di 90 gradi, completamente sviluppato dalla divisione motorsport dell'azienda, Squadra Corse.

Prototipo Lamborghini LMDh

Automobili Lamborghini implementerà l'ibridazione nella produzione di veicoli stradali in futuro. L'LMDh rappresenta per l'azienda un progetto energetico/prestazioni specifico, che si basa sugli sviluppi e le esperienze delle future generazioni di auto sportive ed è quindi pienamente integrato nella strategia aziendale di Cor Tauri. Squadra Corse sta facendo un passo nel futuro del motorsport, guidata da propulsori ibridi, e si inserisce perfettamente nel passaggio di Lamborghini all'ibridazione.

I principali componenti ERS del kit standard omologato LMDh coprono diverse aree, con il motore elettrico (MGU) sviluppato da Bosch Motorsport. La gestione dell'alimentazione e l'accumulo di energia sono forniti da Williams Advanced Engineering, mentre la trasmissione ibrida a sette velocità P1359 è stata sviluppata da Xtrac. L'auto, che debutterà nel 2024 nell'IMSA Sports Car Championship e nel FIA World Endurance Championship, ha una velocità massima di 340 km/h e, secondo il regolamento, pesa 1030 kg senza carburante. Il veicolo avrà una larghezza massima di 2.000 mm e una lunghezza di 5.100 mm. Il passo sarà di 3.148 mm e il peso del motore sarà di almeno 180 kg.

Veicolo base sviluppato con Ligier Automotive

Il veicolo base (dorsale) è stato sviluppato in collaborazione con Ligier Automotive e gli elementi in fibra di carbonio sono realizzati in Italia da HP Composites, partner di lunga data di Squadra Corse sulle piattaforme GT3 e Super Trofeo. La decisione di collaborare con Ligier Automotive ha consentito a Lamborghini Squadra Corse di entrare nella massima serie delle gare di durata con un affermato fornitore di telai. Inoltre, la struttura competente e flessibile di Ligier Automotive (con punti di contatto specifici con Squadra Corse) ha reso la partnership una scelta logica per il progetto LMDh.

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