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Perché effettivamente spendere almeno 184.950 € per possedere una Nissan GT-R Nismo con 600 PS quando puoi avere molta più potenza nel "vecchio" modello con modifiche relativamente semplici? JDL Performance mostra come è fatto e, utilizzando l'ottimizzazione del chip e un sistema di scarico sportivo Akrapovice Evolution Line, raggiunge una potenza della coppia 640 PS e 825 NM completa e quindi molto più di quanto l'attuale modello di punta ha da offrire. Ci sono stati anche alcuni cambiamenti nell'aspetto e quindi la JDL GT-R ha ottenuto un kit carrozzeria in carbonio composto da uno spoiler anteriore, minigonne laterali e un grembiule posteriore. L'aumento delle prestazioni sarebbe stato ovviamente fermato costantemente e quindi è stato installato un sistema frenante Alcon Superkit, e per una curva ancora migliore c'era un kit coilover KW Clubsport della variante 3. Dovremmo ricevere maggiori informazioni sulle modifiche alla GT-R ci ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: JDL-Performance.com)
Queste sono le modifiche alla Nissan GT-R:
- Cinture Takata e sedili avvolgenti
- Carbon Bodykit (spoiler anteriore, minigonne laterali, collo del grembiule posteriore)
- Sistema frenante Alcon Superkit
- Abbassamento (variante del coilover KW Clubsport 3)
- finestre oscurate / colorate
- Aumento delle prestazioni sulla coppia 640 PS e 825 NM - (ottimizzazione del chip - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- Impianto di scarico sportivo Akrapovice Evolution Line
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di JDL, il seguente è un piccolo estratto:
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19 VOLK G50 pollici sulla BMW M4 F82
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20 pollici RAY TE37 sulla Nissan GT-R per prestazioni JDL
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JDL-Performance.com - Toyota GT86 con KW3 e 330PS
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640PS e 825NM nella GT-R
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