Martedì 28 maggio 2024
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Per tutti coloro che puntano in alto: molle di sollevamento H&R per il Ford Ranger Raptor!

Momento della lettura 2 Min.

Per tutti coloro che puntano in alto: molle di sollevamento H&R per il Ford Ranger Raptor!

L'attuale Ford Ranger Raptor attira l'attenzione, senza dubbio. Ma con le molle di sollevamento ora disponibili, gli ingegneri H&R hanno fatto un ottimo lavoro e sono andati ancora meglio! Con ben 40 mm in più di altezza da terra sull'asse anteriore (AR+30 mm), ma solo per veicoli con smorzamento adattivo "ammortizzatori Performance Fox Live", il pick-up, in ogni caso non proprio poco appariscente, diventa uniforme più impressionante ed è davvero imperdibile.

sono disponibili anche distanziali Trak +

Per tutti coloro che puntano in alto: molle di sollevamento H&R per il Ford Ranger Raptor!

Tuttavia, gli ammortizzatori originali rimangono a bordo e il comportamento di guida rimane a livello standard. Con i distanziali TRAK+ disponibili opzionalmente in alluminio ad alta resistenza, le ruote standard e retrofit possono essere allineate ai bordi del parafango con precisione millimetrica. Tutti i componenti H&R hanno sempre i certificati delle parti necessari e sono Made in Germany! Ulteriori informazioni sui canali dei social media H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Per tutti coloro che puntano in alto: molle di sollevamento H&R per il Ford Ranger Raptor!

Componenti H&R per Ford Ranger Raptor

  • Digitare 2AB
    – 3.0L EcoBoost e-4WD, solo per veicoli con smorzamento adattivo “ammortizzatori Performance Fox Live”
    - dall'anno di costruzione 2023
  • Molle di sollevamento
    - Numero articolo: 28562-1
    – Abbassamento: VA circa + 40 mm / RA circa + 30 mm
    – Prezzo (RRP): EUR 617,61 IVA 19% inclusa.
  • Distanziali Trak +
    - argento anodizzato
    - Allargamento: da 40 mm (per asse)
    – Prezzo (RRP): da EUR 210,37 IVA 19% inclusa.

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Credito fotografico/fonte: H&R
"tuningblog.eu" - la rivista di tuning

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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