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Istruzioni passo passo per cambiare le candelette!

Momento della lettura 10 Min.

Aggiornato di recente il 22 settembre 2023 alle 09:02

Istruzioni passo passo per cambiare le candelette!

[Aggiornanento: 22.09.2023] Questo post è stato Aggiornatoper tenere conto delle informazioni più recenti. La paura di cambiare le candelette (noto anche come candelette o candelette) è noto a molti automobilisti diesel. Se guardi su Internet, troverai innumerevoli storie che hanno il potenziale per Panik grilletto. Si tratta di candelette strappate e alla fine l'intera testata del cilindro deve essere riparata per un sacco di soldi. Ne bastano pochi Istruzioni di montaggio e smontaggio deve essere rispettato e la metà dei danni al motore non si verifica. Il testo che segue ha lo scopo di togliere la paura di cambiare le candelette!

Sostituisci le candelette di preriscaldo!

Istruzioni passo passo per cambiare le candelette!

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  1. Qual è il compito delle candelette?
  2. Come si nota una candeletta difettosa?
  3. Segni di una candeletta difettosa.
  4. Controllare le candelette con uno strumento diagnostico.
  5. Controllare manualmente le candelette.
  6. Cosa succede se la misurazione non mostra errori?
  7. Le candelette difettose sono pericolose?
  8. Istruzioni passo passo: sostituzione delle candelette
  9. E se una candeletta non si stacca?
  10. Cosa fare con le vecchie candelette?
  11. Domande frequenti sulle candelette.

Qual è il compito delle candelette?

Un motore diesel ha bisogno delle candelette per un inizio a freddo. Un motore a benzina ha bisogno della candela per accendere la miscela aria-carburante. Tuttavia, il diesel non deve essere acceso in questo modo. Le candelette utilizzano un filamento per riscaldare la camera di combustione e, nei modelli più vecchi, anche l'anticamera. Funzionano con temperature fino a 1.300 ° C. Il diesel ha bisogno di questa temperatura operativa per potersi autoaccendere. Tuttavia, durante l'avviamento a freddo, viene a mancare l'elevata temperatura operativa necessaria per l'autoaccensione.

Tuttavia, una volta raggiunta la temperatura di esercizio, il calore proveniente dal blocco motore e quello generato dalla compressione della miscela sono sufficienti per l'autoaccensione. Per inciso, un moderno motore diesel può utilizzare le candelette per ridurre i gas di scarico e le emissioni acustiche durante la fase di riscaldamento ridurre. Le moderne candelette sono ancora accese fino a tre minuti dopo. A tale scopo alcune candelette dispongono di propri sensori per il rilevamento della pressione in camera di combustione. "Torna alla panoramica

Istruzioni passo passo per cambiare le candelette!

Come si nota una candeletta difettosa?

Avere candelette Kein intervallo di sostituzione prescritto e vengono sostituiti solo quando sono rotti. Comunque non fa male alle candelette ogni 60.000 km Rimpiazzare. Nei veicoli moderni, le candelette sono uno dei componenti rilevanti per le emissioni di scarico e vengono monitorate tramite il sistema di gestione del motore. Se la centralina rileva un'anomalia alle candelette, il Spia controllo motore (MKL o MIL) attivato. Ma questo non deve essere necessariamente il caso.

Esempio: un moderno sei cilindri con sei candelette di solito parte senza problemi anche con cinque. In questo caso, l'MKL era per lo più luminoso Non sopra.

Istruzioni passo passo per cambiare le candelette!

C'è una possibilità Test diagnostico fare chi tradisce quale candeletta è difettoso. Potrebbe quindi essere sufficiente sostituire solo questa candeletta. Comunque lo scambio è consigliato di tutte le candele. Se la candeletta difettosa fa effettivamente scattare la spia di controllo del motore, con alcuni produttori ciò porta il veicolo a trovarsi nel Corsa di emergenza va. In modalità di emergenza, il veicolo può proseguire il suo viaggio solo lentamente, a bassa velocità e con un notevole aumento dei consumi di carburante. "Torna alla panoramica

Segni di una candeletta difettosa.

  • Il veicolo emette un fumo nero all'avvio.
  • Sono necessari diversi tentativi di avvio.
  • Il motore ha un forte odore dopo l'avviamento.
  • Il motore inchioda più del solito in fase di avviamento.
  • Ci vuole molto tempo per avviarsi e carica pesantemente la batteria.
  • La spia di controllo del sistema di candelette si accende/lampeggia.
  • Inserimento nella memoria guasti (ad es. cilindro candelette X difettoso)

Spesso si nota solo nella stagione fredda che le candelette non funzionano più perfettamente. Se fuori fa più freddo, le difficoltà di avviamento e il brivido del motore dopo l'avviamento sono più evidenti che in estate. "Torna alla panoramica

Controllare le candelette con uno strumento diagnostico.

Per questo ha bisogno di un Dispositivo diagnostico compatibile con OBD (EOBD), collegabile ad un'apposita app su smartphone. Questi dispositivi diagnostici sono economici e facili da usare per i non addetti ai lavori. Le candelette possono essere utilizzate anche manualmente Tester da verificare. "Torna alla panoramica

Controllare manualmente le candelette.

Innanzitutto, hai bisogno di un semplice multimetro, che puoi acquistare nella maggior parte dei negozi di ferramenta. Quindi vengono eseguiti i seguenti passaggi:

  1. Il veicolo davanti al Rotolare via sicuro.
  2. Spegnere il motore e il cofano aperto.
  3. Esporre le candelette:
    - il coperchio del motore è spesso appena collegato e può essere estratto verso l'alto. Alcuni modelli hanno un manuale che ti dice dove si trovano esattamente le candelette. In rete ci sono anche innumerevoli video per quasi tutti i modelli.
  4. Esporre le candelette.
    - La maggior parte delle candelette ha un connettore a 1 pin che può essere facilmente estratto. Il blocco motore funge da massa o polo negativo.
  5. Multimetro per il campo di misura più piccolo impostato per la resistenza, cioè impostato in ohm. I multimetri economici spesso mostrano 200 ohm.
  6. Misurare tutte le candelette.
    - Per misurare la candela, una punta di misurazione deve essere tenuta contro il blocco motore. L'altro puntale di misurazione arriva al contatto della candeletta. Questo contatto è il filo sulla punta della candeletta. La resistenza sta mentendo tra 0 e 1 ohm la candeletta misurata è OK. Se una candeletta non funziona correttamente, nella maggior parte dei casi la resistenza è così alta che non può più essere misurata.

Poiché i veicoli di solito hanno più cilindri e quindi più candelette, ha senso confrontare i risultati tra loro. In questo modo si possono trarre conclusioni sulla funzionalità delle singole candelette. Le misure di resistenza possono essere eseguite solo quando i tappi vengono rimossi, altrimenti altri componenti elettronici potrebbero essere danneggiati. "Torna alla panoramica

Cosa succede se la misurazione non mostra errori?

Quindi dovresti controllare se le candelette sono del tutto Ottieni tensione. Per fare ciò, il multimetro deve essere impostato su 20 volt. Ora lo farà dal connettore al blocco motore misurato. Ma le candelette di tutte le candelette sono ancora lì dedotto. Poiché la tensione deve essere accumulata brevemente, una seconda persona dovrebbe brevemente inserire l'accensione. Il risultato dovrebbe essere di circa 12 V o -12 V, a seconda di come è collegato il multimetro. Wichtiger Hinweis: È possibile che la spia di controllo del motore non si sia accesa in questo momento. In tal caso, la tensione di alimentazione dovrebbe non essere misurata, perché questa misurazione attiverà la spia di controllo del motore con un alto grado di probabilità. "Torna alla panoramica

Le candelette difettose sono pericolose?

Tutto inizia con un inizio difficile, quale prima nessun pericolo trigger per la vita e gli arti. Lo strappo, la possibile perdita di prestazioni e il cattivo comportamento di avviamento possono tuttavia comportare costi aggiuntivi per il veicolo. A causa degli inizi difficili, il starter e Danni alla batteria. Tutti i componenti forniti con il post trattamento degli scarichi devono anche essere danneggiati a lungo termine. Questi componenti includono il Catalizzatore, The Rußpartikelfilter oppure Valvola AGR. Può capitare che queste parti si intasino di fuliggine e debbano essere successivamente sostituite o laboriosamente pulite. Sotto un carico di fuliggine aumentato può anche Valvole di uscita e di ingressoChe Sonde lambda o il turbocompressore Soffrire. E anche un aumento del carico termico è una delle conseguenze. "Torna alla panoramica

Istruzioni: Sostituzione delle candelette

  • Requisito: Considerato difficile.
  • Non sono necessari strumenti speciali.
  • La necessità di una piattaforma di sollevamento o di una fossa dipende dal veicolo.

Andiamo:

  1. Il veicolo mosto Riscaldato e via Temperatura d´esercizio sein.
  2. Il veicolo davanti al Rotolare via sicuro.
  3. Il motore spegnere e il cappuccio aperto. Attenzione: Parti del motore sono da calde a calde. C'è il rischio di ustioni.
  4. Controllando preventivamente le candelette si conosce la posizione delle candelette.
  5. Esporre le candelette.
  6. Scollegare il connettore della candeletta.
  7. Spruzzare candelette con iniettore e leva candelette.
    - lo spray dovrebbe agire per circa 10 minuti. Assicura che la candela si raffreddi leggermente e quindi si contragga leggermente. Ciò consente all'olio penetrante di penetrare più in profondità nella filettatura.
  8. Importante: Le candelette hanno una coppia di serraggio e una coppia di rottura che dovrebbero essere specificate dal produttore. Pertanto, dovrebbero essere utilizzate candelette solo con chiavi dinamometriche installato e rimosso volere. Ciò impedisce che si rompa se la candeletta è ancora troppo stretta.
  9. Ora puoi provare con attenzione ad allentare e rimuovere le candelette con una chiave dinamometrica. (Coppie tra 20 e 40 Nm quando si svita)
  10. Dopo la rimozione, la candeletta deve essere forata con una corrispondente alesatore farsi pulire. Tuttavia, l'alesatore deve essere ingrassato con grasso privo di silicone in modo che i residui vengano trasportati all'esterno e non cadere nel motore. Il punteruolo viene inserito nell'asta della candela e serrato. Assicurati che nessun altro sporco penetri nel cilindro attraverso l'albero della candela aperto.
  11. Le nuove candelette dovrebbero venire con Grasso per montaggio candelette essere ingrassato sull'albero e sulla filettatura. Questo grasso facilita il montaggio e il successivo smontaggio.
  12. Le nuove candelette a mano avvitare con cautela nella testata del cilindro.
  13. Ora con quello chiavi dinamometriche Serrare secondo le istruzioni del produttore.
  14. Ricollegare mettere e quello che hai smontato (coperchio del motore, ecc.), di nuovo pianta.
  15. Eventuali registrazioni relative alle candelette nella memoria guasti Chiaro.
  16. Eseguire un test drive e leggere nuovamente la memoria guasti. "Torna alla panoramica

Cosa succede se una candeletta non si stacca?

Se una candeletta non può essere persuasa a lasciare il suo posto originale, tutto dovrebbe essere rimontato e il tutto dovrebbe essere ripetuto il giorno successivo. Se anche questo non funziona, puoi riprovare il giorno dopo. Dovresti sempre fare il Passaggi da 1 a 9 Vai oltre. Se ciò non porta al successo, è consigliabile andare in officina. "Torna alla panoramica

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Cosa fare con le vecchie candelette?

Le vecchie candelette appartengono non tra i rifiuti domestici. In Germania è regolamentato in modo tale che i produttori di dispositivi elettronici ed elettrici normalmente utilizzino le vecchie parti dover riprendere. Tuttavia, questo non si applica ai pezzi di ricambio. Anche i centri di riciclaggio non accettano parti di automobili difettose. Allora c'è ancora la strada per Rotamaio o a Recupero auto. Ma non avrai soldi per questo, ma puoi essere felice se puoi darlo via gratuitamente. Tuttavia, se hai regolarmente rottami metallici, puoi ovviamente ritirarli fino a quando la quantità non può essere venduta. "Torna alla panoramica

FAQ sulle candelette:

  • Quali candelette si possono acquistare?
    Sei al sicuro con noti produttori come BERU, Bosch, Denso o NGK.
  • Posso continuare a guidare con candelette difettose?
    Fondamentalmente sì. Tuttavia, i veicoli moderni possono rallentare il motore e puoi guidare solo lentamente. Inoltre, possono risentirne varie parti nell'area dei gas di scarico. Inoltre, una candeletta difettosa può nel peggiore dei casi svanire e danneggiare la camera di combustione/testata.
  • Devo smontare la testata se si rompe una candeletta?
    No, ci sono strumenti speciali per questo caso. Questi strumenti possono rimuovere la candeletta anche se è stata strappata, senza dover rimuovere la testata. Questo può essere usato per riparare la filettatura nella testata del cilindro nello stato assemblato.
  • Ho bisogno di una nuova testata se la candeletta si rompe?
    Fondamentalmente no, ci sono strumenti che possono salvare la situazione senza la necessità di una nuova testata.
  • Quanto costa un cambio candelette in officina?
    I costi dipendono dal numero di candelette e dal modello del veicolo. Se il veicolo ha un quattro cilindri, il prezzo in un'officina indipendente può essere compreso tra 100 e 300 euro.
  • Qual è l'intervallo di sostituzione delle candelette?
    Esistono nessun solido Cambia intervallo. Come un olio per frizione o cambio, le candelette dovrebbero durare la vita di un'auto. Tuttavia, ci sono raccomandazioni che candelette, come le candele da cambiare ogni 60.000 km.
  • Ispezione generale nonostante le candelette difettose?
    Se un messaggio di errore viene salvato nell'unità di controllo a causa del difetto, questo può, a seconda della natura esatta dell'errore e dell'interpretazione dell'ispettore, portare al mancato superamento dell'ispezione generale. Se il MKL si accende, il badge verrà sicuramente rifiutato. "Torna alla panoramica

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Sostituzione candelette – informazioni utili e costi

Quando si tratta di manutenzione del motore diesel, le candelette svolgono un ruolo cruciale. Sono responsabili del preriscaldamento del motore e della corretta accensione del gasolio. Ma quando sostituirli e quali sono i costi? Quanto costa cambiare 4 candelette? A seconda del veicolo e dell'officina, i costi per la sostituzione di quattro candelette variano tra 150 e 250 euro. Ciò include sia i costi per le candelette stesse che il tempo di lavoro.

Candelette – funzionamento, difetti e danni conseguenti

Può verificarsi un difetto in una o più candelette combustione impura e portare ad un aumento delle emissioni inquinanti. Ciò porta ad un peggioramento dell’equilibrio ambientale e ad un aumento del consumo di carburante. Quando fa freddo, un veicolo con candelette difettose potrebbe avere difficoltà ad avviarsi. Per coloro che stanno pensando di cambiare personalmente le candelette: È fattibile, tuttavia utensili speciali richiesto ed è consigliabile un certo livello di conoscenze specialistiche. Pertanto, molti consigliano di cambiarlo in un'officina specializzata. La guida con candelette difettose è comunque possibile, ma ciò può causare danni al motorino di avviamento, alla batteria e al sistema di post-trattamento dei gas di scarico.

Segno identificativo Candelette difettose possono includere una riluttanza ad avviare il motore, un rumore di combustione stridente e fumo blu/bianco. La durata di una candeletta può variare. Alcuni possono già farlo 50.000 chilometri perdono la loro funzione, mentre altri fino a 150.000 Presa. Nel caso di candelette rotte, la rimozione può essere complicata e costosa, con costi che oscillano tra 1200 e 1600 EUR può mentire se è necessario aprire il motore per l'accesso.

Viene controllato con un ohmmetro!

Il modo migliore per verificare le condizioni di una candeletta è utilizzarne una Ohmetri. Se le candelette sono difettose, il dispositivo di misurazione mostra una resistenza infinita. Per chi pensa alla qualità del marchio: NGK, Beru e Bosch sono considerati i migliori marchi nel settore delle candelette.

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

commenti 2

  1. roland.deerberg@gmx.de

    Finalmente qualche informazione utile sull'intera faccenda, grazie mille! Cordiali saluti, Deerberg

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