Giovedì 30 maggio 2024
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Morto nel lavoro - L'atleta estremo americano Jessi Combs è morto

Momento della lettura 3 Min.
Morto nel lavoro - L'atleta estremo americano Jessi Combs è morto
Jessi Combs - Facebook

La velocità è stata la tua vita! L'atleta estremo americano Jessi Combs ha molti anni Leggi che cercare solo il brivido. Il suo obiettivo era battere i record che avevano a che fare con la velocità in particolare. Ad esempio, questo le ha fatto diventare la "donna più veloce su quattro ruote". Ma ora Jessi Combs è morto, il 39enne morto in allenamento per un nuovo tentativo di record. Hai avuto un incidente con il tuo veicolo, un razzo, martedì nel deserto di Alvord, nello stato americano dell'Oregon. Secondo la polizia, "La causa dell'incidente è attualmente sconosciuta e oggetto di indagini". Nel 2013 Combs aveva guidato un veicolo con motore a reazione a una velocità di 640 km / h, stabilendo un nuovo record. Da allora, il suo obiettivo è stato quello di battere di nuovo il proprio record.

Combs era anche conosciuto come presentatore televisivo

Morto nel lavoro - L'atleta estremo americano Jessi Combs è morto
Jessi Combs - Facebook

Già nell'anno 2018 puntava a una velocità di 680 km / he presumibilmente pari gestito (media non ufficiali). Il record in quel momento non poteva essere confermato ufficialmente a causa di un problema meccanico. Il suo ragazzo, Terry Madden, ha commentato la morte di Combs su Instagram: "Abbiamo fatto tutto il possibile umanamente per salvarli". Ma a quanto pare l'aiuto è arrivato troppo tardi. L'obiettivo di Combs era quello di battere ufficialmente un record stabilito dalla stuntwoman Kitty O'Neil nel 1976. Allora, la "donna più veloce del mondo" aveva raggiunto l'incredibile velocità di 825 km / h nel deserto di Alvord. Ma l'auto aveva tre ruote: da allora Combs è stata la donna più veloce su quattro ruote.

Certo che non era ancora successo!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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