HONDA FORZA 2023 del 350

Lo scooter da gran turismo Honda di medie dimensioni entra nell'anno modello 2023 con un restyling del design, un abitacolo rivisto e due nuove varianti di colore.Il Forza 350 elegantemente aggiornato brilla con il suo motore eSP+ economico, il controllo di trazione HSTC che migliora la sicurezza, il parabrezza regolabile elettricamente, e spazio per due caschi integrali, presa di ricarica USB-C, tecnologia di illuminazione a LED e funzionamento con chiave intelligente. È inclusa anche la connettività per smartphone.

HONDA FORZA 2023 del 350

La famiglia Forza è stata a lungo fondamentale per la formazione Honda delle due ruote. La storia dello scooter GT premium è iniziata come 250 nel 2001 e inizialmente è durata fino al 2008. Anche questo primo modello ha impressionato per lo stile Gran Tourismo, la dinamica di guida agile, l'abbondanza di spazio di stivaggio e un pratico freno combinato. Lo scooter di medie dimensioni era molto popolare, gli acquirenti apprezzavano la versatilità nell'uso quotidiano e convinceva l'esemplare affidabilità tipica di Honda.

Dall'introduzione di Forza 2015 nel 125, in Europa sono stati venduti oltre 160.000 scooter Forza, dal 125 al 350 fino al top di gamma Forza 750. Il mix di qualità sportive e adatte ai viaggi, oltre a un personaggio premium di alta qualità è tipico dei modelli Forza. La famiglia di scooter Forza ha continuato ad evolversi e migliorare nel corso degli anni, con l'impegno di Honda a superare le aspettative degli acquirenti ad ogni aggiornamento.

Per il 2004, la Forza di medie dimensioni ha ricevuto la trasmissione a controllo elettronico S-MATIC di Honda, un sistema di chiavi intelligenti che includeva immobilizzatore elettronico, iniezione di carburante PGM-FI avanzata e spazio di stivaggio sotto il sedile per due caschi integrali, seguita dalla tecnologia ABS nel 2005. Nel 2008 sono stati aggiunti extra di lusso come un pacchetto audio, nonché un S-MATIC migliorato (con modalità di cambio automatico graduale) e un sistema di freno combinato ABS.

Nel 2016, Forza 300 presentava un nuovo design "sit-in" che consentiva di trasportare comodamente due persone, anche a velocità autostradale. Una revisione radicale è seguita nel 2018 – più leggera, più piccola, più affilata e più sportiva – pur mantenendo le tipiche qualità GT; questo è stato seguito dal fratellino di successo, Forza 125. Un modello in edizione limitata con un'esclusiva verniciatura grigia e nera e un bauletto intelligente in colore coordinato completavano la gamma per il 2020. Il Forza 2021 è seguito nel 350. Questo brillava più potente, più pulito e più desiderabile che mai ed era anche dotato di connettività Bluetooth e la Honda Dotato di controllo vocale da smartphone. Per l'anno modello 2023, Forza 350 è ora ulteriormente migliorata con un restyling del design, un abitacolo rivisto e due nuove opzioni di colore premium.

2. Panoramica del modello

La nuova fascia anteriore conferisce a Forza 350 un'identità elegante e sofisticata, con elementi della carrozzeria ripresi da Forza 750. Gli eleganti fari a LED migliorano notevolmente l'aspetto e il carisma. Oltre a un aspetto attraente, viene offerta anche una grande praticità. Il parabrezza elettrico può essere regolato su una gamma di 180 mm, consentendo di scegliere tra una visuale libera o la massima protezione dal vento. Il funzionamento della chiave intelligente aumenta la facilità d'uso nell'uso quotidiano. Una presa di ricarica USB di tipo C consente una comoda ricarica e c'è spazio per due caschi integrali sotto il sedile.

Il telaio stabile del Forza 350 rimane tecnicamente invariato, così come il motore SOHC a quattro valvole da 330 cc raffreddato a liquido. Il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) assicura che l'aderenza sul pneumatico posteriore sia sempre mantenuta. Con una potenza di 21,5 kW (29 CV) e una coppia massima di 31,5 Nm, il cuore del monocilindrico ispira su tutta la gamma di velocità e consente un'accelerazione potente, con una velocità massima di 137 km/h. Gli strumenti visivamente rivisti forniscono informazioni nella cabina di pilotaggio. Il Forza 350 offre la possibilità di connettersi a uno smartphone tramite Bluetooth tramite il sistema di controllo vocale Honda (HVCS) standard. Per l'anno modello 2023, i dispositivi Android e iOS sono compatibili con HVCS. La Forza 350 2023 è disponibile in cinque colorazioni:

• Rosso Siena Perla **NUOVO**
• Grigio robusto opaco metallizzato **NUOVO**
• Matt Pearl Pacific Blue (con nuovi cerchi Bronze)
• Grigio opaco Cynos metallizzato
• Pearl Falcon Grey

3.1 Stile e attrezzatura

• Aggiornamento del design del cupolino.
• Aspetto visivo elegante nello stile dell'ammiraglia Forza 750.
• Display modificati nel display della cabina di pilotaggio.
• Parabrezza elettrico con campo di regolazione di 180 mm.
• Vano portaoggetti per due caschi integrali sotto la sella; con presa di ricarica USB-C.
• Sistema Smartkey e (optional) bauletto da 45 litri.
• Indicatori con funzione di segnalazione del freno di emergenza.
• Sistema di controllo vocale per smartphone Honda.
• Due nuovi colori.
  

L'elegante carenatura anteriore di Forza 350 è stata ridisegnata per estetica ed efficienza aerodinamica, con un nuovo look ispirato a quello di Forza 750. Il linguaggio del design trasmette sportività e carisma di alta qualità. Gli eleganti fari a LED fanno parte dell'inconfondibile volto di Forza, con linee di design pulite e semplici che sottolineano l'appeal premium. L'altezza del sedile è di 780 mm. C'è abbastanza spazio sotto il sedile per riporre due caschi integrali. Se necessario, lo spazio di stivaggio può anche essere suddiviso per trasportare un casco più protezione antipioggia o una borsa. Un vano portaoggetti con serratura davanti allo spazio per le gambe offre spazio aggiuntivo per piccoli oggetti come un telefono cellulare o una bottiglia d'acqua. A bordo è presente anche una presa di ricarica USB-C. Il Forza 350 utilizza la tecnologia di illuminazione a LED di alta qualità tutt'intorno per il faro, il fanale posteriore e gli indicatori di direzione.

Per garantire una connettività contemporanea, Forza 350 è dotato dello Smartphone Voice Control System (HSVC), che collega il pilota al proprio dispositivo Android e fornisce la gestione vocale di telefonate, messaggi, musica e navigazione. Nel 2023 alcune delle funzionalità di HSVC saranno accessibili anche su smartphone IOS. Gli smartphone possono essere collegati tramite Bluetooth; è necessario anche un casco con auricolare. Il funzionamento da smartphone avviene tramite comandi vocali o tramite il pannello di controllo a sinistra del manubrio. Oltre all'interruttore di accensione principale e al blocco del sedile, il sistema di chiavi intelligenti di Forza 350 attiva anche il bauletto intelligente da 45 litri opzionale. Con la chiave intelligente nella tasca del conducente, il bauletto si sblocca e si blocca automaticamente anche quando il conducente si allontana dal veicolo. Il sistema di chiusura può anche essere bloccato con l'elemento chiave intelligente.

Gli indicatori di direzione sono autoripristinanti. Inoltre, gli indicatori di direzione anteriori e posteriori hanno una funzione di segnale di frenata di emergenza ESS (Funzione di segnale di arresto di emergenza). Non appena la centralina ABS rileva una brusca frenata, le luci di emergenza lampeggiano più frequentemente per avvisare gli altri utenti della strada. L'abitacolo di nuova concezione è dotato di tachimetro analogico e contagiri, oltre a un display digitale che può essere commutato tra tre modalità: 1) contachilometri, autonomia residua e consumo attuale di carburante, 2) contachilometri parziale, consumo medio di carburante e timer e 3) aria indicatore di temperatura e batteria.

3.2 motore

• 330 cm³-Motore monocilindrico con 29 CV (21,5 kW) e 31,5 Nm di coppia.
• Il motore eSP+ avanzato brilla con la tecnologia a basso attrito e il consumo contenuto (3,3 litri per 100 km).

Il motore eSP+ (Enhanced Smart Power+) di Forza 350 utilizza tecnologie a basso attrito per proteggere l'ambiente, ma non è ancora avaro di prestazioni. Le massime prestazioni del motore a iniezione SOHC a 330 valvole con XNUMX cc³ La cilindrata è di 29 CV (21,5 kW) a 7.500 giri/min, la coppia massima è di 31,5 Nm a 5.250 giri/min e la velocità massima è di 137 km/h. Partendo da fermo, Forza 350 supera i 200 metri in 10,4 secondi durante l'accelerazione. L'alesaggio è di 77 mm in combinazione con una corsa di 70,8 mm, la compressione 10,5:1. I bilancieri a rulli e i cuscinetti a strisciamento aiutano a ridurre al minimo le perdite per attrito. Per il raffreddamento interno, un getto d'olio spruzza sul cielo del pistone dal basso (come con il motocrosser CRF450R), che aiuta a migliorare le prestazioni e la durata. Il volume dell'olio è di 1,8 litri.

Un corpo farfallato da 36 mm aspira l'aria aspirata tramite un air box da 5,5 litri. Nel tratto di aspirazione, la miscela gas-aria viene fatta vorticare in modo mirato, il che favorisce una combustione ottimale e supporta le prestazioni. Il silenziatore ben fatto è costruito con due camere separate per ridurre la resistenza allo scarico. L'attrito interno è ridotto da un cilindro disassato di 5 mm, un tendicatena idraulico e una pompa di raccolta dell'olio. Nei motori ad alte prestazioni, la pompa abbassa la pressione interna del motore, riduce i movimenti dell'olio e riduce le perdite di pompaggio e l'attrito interno nei punti di supporto. Un albero di equilibratura riduce le vibrazioni e contribuisce alla piacevole esperienza di guida.

La frizione centrifuga facilita la gestione del Forza 350, basta girare la manopola dell'acceleratore e lo scooter inizia a muoversi. Non c'è bisogno di cambiare marcia, questo compito è svolto da un sistema automatico continuo, con una cinghia dentata a bassa manutenzione che trasferisce la forza motrice alla ruota posteriore. L'avvio e l'accelerazione vengono eseguiti in pochissimo tempo, letteralmente. Il motore è dotato di controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control). Il sistema abbina i giri della ruota anteriore e posteriore, calcola il rapporto di slittamento e regola la coppia del motore di conseguenza tramite l'iniezione di carburante PGM-FI. Ciò impedisce lo slittamento della ruota posteriore e la perdita di aderenza. Un simbolo T si accende nell'abitacolo quando il sistema è in funzione. Il motore soddisfa la norma sulle emissioni Euro 5. I bassi consumi (3,3 l ogni 100 km) e la capacità del serbatoio di 11,7 litri consentono un'autonomia di oltre 340 km.

3.3 carrello di atterraggio

• Interasse corto con geometria dello sterzo per una manovrabilità agile.
• Dimensioni compatte e altezza del sedile comoda.
• Ruote con cerchi in fusione di alluminio, 14 pollici all'anteriore e 15 pollici al posteriore.

Un telaio tubolare in acciaio resistente alla torsione costituisce la spina dorsale di Forza 350 e consente una tenuta di strada sicura che aiuta a costruire fiducia. Il passo è di 1.510 mm, l'angolo di sterzo è di 26,5° e l'avancorsa è di 89 mm. Il radiatore è posizionato davanti al serbatoio del carburante per un raffreddamento efficiente e una distribuzione del peso centralizzata in massa. La batteria è posizionata tra il serbatoio e il vano portaoggetti sotto il sedile, il che aiuta anche con un buon equilibrio. Il peso a serbatoio pieno è di 186 kg.

L'altezza del sedile misura 780 mm, la posizione di seduta eretta favorisce una seduta impeccabile
vista a 754°. La larghezza del manubrio è di 580 mm, la larghezza della sezione anteriore è di 860 mm e la larghezza dello specchietto è di 33 mm. Le dimensioni compatte facilitano la guida in città e, naturalmente, le manovre. Una comoda forcella telescopica da 5 mm è completata da due ammortizzatori posteriori il cui precarico della molla può essere regolato in 15 stadi. Il forcellone posteriore monoblocco è realizzato in fusione di alluminio. Una ruota anteriore da 120 pollici equipaggiata con uno pneumatico 70/15-14 prende il comando. La ruota posteriore è da 140 pollici con pneumatico 70/14-256. Un freno a disco da 240 mm con pinza a doppio pistoncino decelera la ruota anteriore, mentre un freno a disco da XNUMX mm con pinza a pistoncino singolo supporta il lavoro di decelerazione sulla ruota posteriore. L'ABS a doppio canale facilita una frenata sicura, anche se il fondo stradale risulta essere scivoloso del previsto.

4. accessori

Gli accessori originali Honda corrispondenti sono disponibili per Forza 350. Ciò comprende:

• Borsa interna per bauletto da 15-25 litri
• kit manopole riscaldate
• Copripedale in acciaio inox con tamponi antiscivolo
• Blocco a U
• Set di adesivi per cerchioni
• Garage pieghevole esterno

5. Dati tecnici*

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Photo credit: Honda

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