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Il progetto non è l'ultimo, è del 2017, ma vorremmo mostrarvelo. Il 2017 ha visto una conclusione perfetta per il team ESSENZA di Kawasaki: al leggendario Glemseck 101, la pilota Francesca Gasperi ha conquistato un celebre quarto posto sulla SUPERSYS. Terzo posto nella valutazione della giuria per la moto più bella della competizione. Come l'anno precedente, Kawasaki ha dovuto compensare un significativo deficit di cilindrata rispetto alla concorrenza. Invece dei 1200 cm3 consentiti nella serie ESSENZA, erano disponibili solo 650 cm3. Dopo tutto, il SUPERSYS era basato su un normale Versys 650.
Kawasaki Supersys 2017
Il sintonizzatore Dieter Briese di Motorrad Höly a Schriesheim ha fatto quello che fa l'industria automobilistica per gonfiare i motori di piccolo volume: ha installato un turbocompressore. Rispetto alla prima gara al Cafe Racer Festival di Montlhéry, aveva ora installato quattro ugelli di iniezione invece di due per poter aumentare ulteriormente la pressione di sovralimentazione della turbina. A tale scopo sono stati installati una frizione più forte e nuovi strumenti. La pilota Francesca Gasperi non vedeva comunque l'ora dell'evento di Glemseck perché voleva dimostrare che il suo secondo posto lo scorso anno non era un caso.
vinto contro una Triumph e una Ducati
E anche se quest'anno la posizione di partenza sembrava ancora più disperata, perché tutti gli avversari erano migliorati pesantemente dall'ultimo evento, Francesca ha potuto festeggiare più di un successo di tutto rispetto con la sua SUPERSYS. Nella prima gara ha battuto una raffinata Triumph Thruxton R e in gara 2 una Ducati GT Classic convertita. Solo in semifinale le è bastato ammettere la sconfitta a una Moto Guzzi da 1200 cm3 drogata di gas esilarante. E nella piccola finale era ancora più vicino a una Moto Guzzi V11 messa a punto. Tuttavia, gli spettatori e la squadra erano entusiasti del quarto posto, celebrato come una vittoria.
La ciliegina sulla torta è poi seguita alla premiazione di ESSENZA nella stessa serata. La giuria di esperti ha assegnato un premio al concept e al design. Il terzo posto in questa classifica è una bella conferma per Ronny Schnepf, che ha progettato la SUPERSYS per il partner contrattuale Kawasaki Höly.
Foto / s: Kawasaki
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