Chic cafe racer: la Triumph Speed ​​Triple 1200 RR!

Momento della lettura 9 Min.

Con la nuova Speed ​​Triple RR, TRIUMPH amplia l'iconica serie di potenti moto naked con una nuova ed entusiasmante alternativa: la nuova RR è una moderna interpretazione café racer e l'ultima moto sportiva per la strada. Segna il livello successivo per tutti gli appassionati di "Speedy" che desiderano combinare lo spirito caratteristico della Speed ​​Triple con le sue ispirate prestazioni sportive da strada con la protezione di una carenatura e un plus in termini di eleganza.
La nuova Speed ​​Triple 1200 RR è una dichiarazione in termini di bellezza, raffinatezza e aspetto sicuro di sé e stabilisce quindi un nuovo massimo tra le moderne roadster TRIUMPH. Con le sue linee chiare e fluide, la silhouette più sportiva e una posizione di seduta raccolta, la RR combina un nuovo look aggressivo e accattivante con le prestazioni da brivido della base Speed ​​Triple 1200.

Triumph Speed ​​Triple 1200 RR

La nuova carenatura del cockpit è progettata in modo tale da incorniciare i caratteristici fari singoli RR rotondi e conferisce alla motocicletta un aspetto molto speciale e indipendente. L'aspetto elegante e di alta qualità è evidente anche in molti dettagli amorevolmente e lussuosamente progettati: cavi e tubi nascosti nell'intera area della cabina di pilotaggio assicurano un aspetto "pulito" a tutto tondo. Il serbatoio, la carenatura e il cockpit si distinguono con inserti in carbonio premium. In combinazione con i nuovi pannelli laterali in carbonio e il parafango anteriore in carbonio splendidamente rifinito, questi sottolineano il livello di equipaggiamento particolarmente pregiato della nuova RR.

La Speed ​​Triple RR è disponibile in due combinazioni di colori metallizzati: è possibile scegliere tra la forte combinazione di colori Red Hopper / Storm Grey e l'elegante combinazione di Crystal White / Storm Grey con dettagli dorati di alta qualità. Entrambe le varianti sono fornite di serie con una carenatura a contrasto di colore sotto il motore e un coprisella abbinato. Questa può essere montata in alternativa alla sella del passeggero, anch'essa di serie, in pochi semplici passaggi.

Le caratteristiche della nuova Speed ​​Triple 1200 RR in sintesi

Una dichiarazione in termini di eleganza, raffinatezza e un aspetto sicuro di sé

• Carenatura del cockpit unica e di nuova concezione con il caratteristico faro singolo RR rotondo
• potenti ottiche speed triple che si concentrano sull'essenziale
• la nuova generazione del design Speed ​​Triple con dettagli di qualità particolarmente elevata:
  nuovi elementi in fibra di carbonio
  nuova verniciatura bicolore in colori intensi

Una speed triple con un feeling da café racer

• manubrio basso a clip, poggiapiedi adattati e una comoda altezza della seduta di 830 mm per la migliore ergonomia
• nuovo telaio semi-attivo Öhlins Smart EC 2.0 regolabile elettronicamente
• nuovi pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP V3
• compresi i componenti testati in pista della Speed ​​Triple RS:
  cornice leggera
  Freni Brembo Stylema con sistema frenante accoppiato
• Leva freno Brembo MCS con estensione e rapporto di trasmissione regolabili
• equilibrio e baricentro ottimizzati

L'ultima generazione di prestazioni a tre cilindri

• Trazione eccezionale: motore leggero con volani bassi e potenza massima di 180 CV a 10.750 giri/min e coppia massima di 125 Nm a 9.000 giri/min
• inconfondibile suono speed triple - incluso silenziatore in acciaio inox spazzolato con fondello nero
  Tecnologia all'avanguardia
• strumento TFT a colori da 5 pollici con sistema di connettività “My TRIUMPH”
• ABS in curva ottimizzato e controllo di trazione in curva ottimizzato disattivabile (con IMU)
• cinque modalità di guida: "Rain", "Road", "Sport", "Rider" e "Track"
• TRIUMPH Shift Assist Quickshifter per scalare e salire di marcia senza frizione
• migliore controllo dell'impennata per la ruota anteriore
• Illuminazione full LED, inclusi i nuovi e distintivi fari singoli rotondi con luci diurne
• ulteriori tecnologie di comfort orientate al conducente come un sistema senza chiave, apparecchi illuminati e un cruise control completamente regolabile

Pronto per personalizzare

• Più di 30 accessori originali TRIUMPH per un design personalizzato, oltre a comfort e protezione aggiuntivi
• Prezzi, servizio e disponibilità
  - Lunghi intervalli di manutenzione di 16.000 chilometri o 12 mesi, a seconda dell'evento che si verifica per primo
  - Quattro anni di garanzia del produttore con chilometraggio illimitato
  - garanzia di mobilità di due anni
  - Prezzi: in Germania 20.400 euro (più costi aggiuntivi), in Austria 23.700 euro (incl. Incl. Costi aggiuntivi e NOVA)
  - Disponibile presso i concessionari TRIUMPH da gennaio 2022

Un'esperienza di guida sportiva e mirata combinata con Speed ​​Triple Performance

Grazie al telaio leggero e compatto con telaio in alluminio pressofuso, il nuovo Speed ​​Triple RR combina l'incredibile agilità e la maneggevolezza precisa di una 765 Street Triple RS con le prestazioni e l'aspetto dell'ultima generazione di Speed ​​Triple. La sua nuova ergonomia e le attrezzature testate in pista la portano a un livello superiore, rendendo la RR la Speed ​​Triple più sportiva di tutti i tempi.

Il nuovo concetto ergonomico finemente bilanciato della RR assicura un'esperienza di guida tanto emozionante quanto sportiva e confortevole. Le innovazioni includono un nuovo manubrio clip-on che si trova 135 mm più in basso e 50 mm più avanti rispetto alla Speed ​​Triple 1200 RS, nonché una posizione regolata delle pedane. In combinazione con la comoda altezza della sella di 830 mm, il serbatoio stretto e il profilo della sella sagomato, la nuova RR offre il miglior comfort e il massimo controllo.

La vocazione sportiva della RR è ulteriormente sottolineata dall'equipaggiamento premium standard. Ciò include la nuova sospensione anteriore e posteriore semi-attiva regolabile elettronicamente Öhlins Smart EC 2.0, il sistema di sospensione e smorzamento più avanzato di Öhlins. Questo nuovo sistema è stato appositamente adattato alla geometria della RR per garantire un equilibrio ottimale tra prestazioni, comfort e controllo. È completamente regolabile tramite gli strumenti TFT durante la guida e utilizza una sofisticata unità di controllo per monitorare continuamente i dati ricevuti, inclusi stile di guida, velocità e accelerazione, e per regolare automaticamente lo smorzamento in compressione ed estensione.

La Speed ​​Triple 1200 RR utilizza anche pinze freno anteriori monoblocco Brembo Stylema® leggere e predisposte per la pista e dischi freno anteriori leggeri e flottanti da 320 mm che assicurano una frenata precisa. I freni sono azionati tramite una leva freno anteriore Brembo con sistema multi-click, che consente di regolare la distanza tra le leve e il rapporto di trasmissione per il massimo comfort e controllo. Al posteriore lavorano una pinza freno Brembo a due pistoncini e un disco singolo da 220 mm.

I cerchi in lega di alluminio da 17 pollici sono estremamente leggeri e dotati di pneumatici sportivi Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ad alte prestazioni. Vengono utilizzati solo sulla RR e offrono il miglior feedback, la massima stabilità e il massimo grip sia in pista che su strada.

Il pacchetto completo di prestazioni dell'ultima generazione di Speed ​​Triple

Con il tre cilindri da 1.160 cubi già noto dalla Speed ​​Triple RS, la nuova RR ha la stessa guida leggera, efficiente e potente, le cui prestazioni impressionanti e il carattere inconfondibile ispirano anche tutti i piloti del modello gemello. Ogni componente di questo potente motore è ottimizzato per prestazioni, coppia e reattività. La trasmissione eroga un'impressionante potenza di picco di 180 CV a 10.750 giri/min e una coppia massima di 125 Nm a 9.000 giri/min. E come è tipico per tutti i motori tripli TRIUMPH, la curva di coppia scorre in modo uniforme e potente su tutta la gamma di velocità fino alla velocità massima, per ispirare la forza di trazione e la migliore accelerazione. Grazie alla sua massa volanica ridotta, il motore offre un'eccellente risposta e un'esperienza di guida meravigliosamente raffinata e precisa.

Il cambio a 6 marce compatto e leggero con rapporti di trasmissione ottimali si adatta perfettamente alla curva di potenza del triplo e garantisce cambi marcia particolarmente fluidi. La frizione antisaltellamento leggera e assistita dalla coppia utilizza rampe nella frizione per comprimerla sotto carico. Ciò supporta la forza delle molle della frizione e una maggiore coppia può essere trasferita al cambio rispetto a una frizione convenzionale della stessa dimensione. Al contrario, scalate aggressive consentono uno slittamento controllato della frizione per massimizzare il controllo della ruota posteriore. Il singolo silenziatore laterale in acciaio inossidabile spazzolato con fondello nero offre il suono "pelle d'oca" caratteristico della Speed ​​Triple per un'esperienza di guida sportiva e impegnata.

Tutta la tecnologia di alta qualità di ultima generazione

Come la Speed ​​Triple 1200 RS, anche la RR è dotata di un'intera gamma di aiuti alla guida, elettronica e funzioni di comfort all'avanguardia che non solo rendono la guida più facile e sicura, ma offrono anche impostazioni su misura per diverse situazioni di guida.

Un punto culminante dell'equipaggiamento di prima classe è lo strumento TFT a colori da 5 pollici, dotato di serie del sistema di connettività "My TRIUMPH". Il sistema è compatibile con Android e IOS e consente chiamate telefoniche e riproduzione di musica, navigazione con frecce (sviluppato in collaborazione con Google) e controllo GoPro. Tutte le funzioni vengono richiamate e gestite tramite gli attacchi manubrio illuminati. La visualizzazione avviene sullo schermo TFT di alta qualità, che garantisce riflessi minimi per un'eccellente nitidezza dell'immagine. L'interfaccia utente intuitiva consente di regolare numerose impostazioni durante la guida e dispone di un cronometro per l'utilizzo in pista.

La nuova RR è inoltre equipaggiata di serie con l'ABS cornering più avanzato di TRIUMPH e un controllo di trazione "Optimized Cornering" disattivabile. Questi sistemi utilizzano un'unità di misurazione dell'inerzia per misurare i valori di rollio, beccheggio, imbardata e accelerazione, calcolare l'angolo di inclinazione e mettere a punto la risposta dell'ABS e del controllo di trazione, ottimizzando i tassi di slittamento e il controllo della coppia per la modalità di guida selezionata. Collegato al controllo di trazione è l'avanzato sistema di controllo dell'impennata, che consente un controllo preciso utilizzando algoritmi avanzati.

La nuova RR ha cinque modalità di guida - "Rain", "Road", "Sport", "Rider" e "Track" - quest'ultima con il minimo intervento dell'ABS e del controllo di trazione. Le modalità di guida hanno diversi livelli di intervento tra cui scegliere e vengono selezionate e impostate tramite lo strumento TFT.

Un'altra caratteristica importante per l'utilizzo su strada e in pista è il TRIUMPH Shift Assist Quickshifter, che è stato sviluppato sulla base delle conoscenze TRIUMPH acquisite attraverso la sua partecipazione al Campionato del Mondo Moto2 ™. Dispone di un sensore avanzato che fornisce alla centralina del motore una ricchezza di informazioni che le consentono di mappare completamente sia le scalate che le scalate in base a una serie di parametri, proprio come fanno i team di corse Moto2 ™. Quando si aumenta la marcia, il TRIUMPH Shift Assist regola fattori come l'accensione, il carburante e l'angolo della valvola a farfalla per ridurre brevemente la pressione sulle ruote dentate e consentire così una cambiata fluida. Questo sistema è molto più sofisticato di un tradizionale cambio rapido, che semplicemente interrompe l'accensione. Il sistema monitora e regola anche vari parametri durante le scalate di marcia e controlla con precisione i "blip" delle valvole a farfalla per garantire cambi di marcia fluidi.

L'illuminazione è interamente a tecnologia LED per garantire la massima durata ed efficienza. Le luci diurne sono integrate nei nuovi fari singoli rotondi e, come la caratteristica luce posteriore integrata nella parte posteriore, hanno una firma luminosa unica.Un altro vantaggio sono gli indicatori di direzione a LED a ripristino automatico.

La nuova Speed ​​Triple 1200 RR è inoltre dotata di ulteriori tecnologie orientate al guidatore, tra cui un sistema keyless (con accensione senza chiave, bloccasterzo e tappo del serbatoio) e il cruise control completamente regolabile.

Pronto per la personalizzazione

Come per tutte le moto TRIUMPH, l'obiettivo della nuova RR è l'individualizzazione. Sono oltre 30 gli accessori originali che sono stati sviluppati insieme alla moto per poterli integrare perfettamente. Sono stati tutti testati secondo gli stessi severi standard di qualità e durata. Inoltre, per gli accessori acquistati insieme alla motocicletta in Germania o Austria si applica una garanzia del produttore di quattro anni con chilometraggio illimitato.

Gli accessori includono serbatoi del liquido dei freni anteriori e posteriori fresati, indicatori di direzione, maniglie riscaldate e persino bagagli come una borsa posteriore impermeabile e una borsa da serbatoio, entrambi attaccabili con chiusure a sgancio rapido. Tutti gli accessori sono visibili nel configuratore online.

Qualità e affidabilità - con una garanzia di fabbrica di quattro anni

Come tutte le moto TRIUMPH, anche la nuova Speed ​​Triple 1200 RR è prodotta secondo gli eccellenti standard di qualità e affidabilità del marchio. Lo si può vedere nei lunghi intervalli di manutenzione di 16.000 chilometri o 12 mesi (a seconda dell'evento che si verifica per primo). Inoltre, dal 01 luglio 2021, tutti i proprietari di veicoli TRIUMPH immatricolati presso i concessionari tedeschi o austriaci possono beneficiare di una garanzia del produttore completa di quattro anni con chilometri illimitati più una garanzia di mobilità di due anni in caso di una rottura.

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Photo credit: trionfo moto ltd

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