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Nell'ambito del Top Marques Show di Monaco l'8 giugno 2022, Officine Riunite Milanesi e il customizzatore Radikal Chopper hanno presentato la R 18 Magnifica, realizzata con il supporto di BMW Motorrad Italia, un altro progetto di personalizzazione unico basato sulla R 18.
interpretazione estrema della R 18
L'R 18 Magnifica rappresenta un'interpretazione estrema dell'incrociatore motorizzato "Big Boxer" in cui lusso, artigianalità e materiali pregiati si fondono in un modo unico e affascinante. Lo sviluppo di questo progetto, commissionato da Officine Riunite Milanesi, è stato affidato al noto personalizzatore Andrea Radaelli di Radikal Chopper - realizzato a mano con materiali nobili come ottone, alluminio e legno e formalmente confezionato in un design straordinario. L'idea di costruire una moto custom basata sulla BMW R 18 è venuta da Raffaello Polchi, titolare delle Officine Riunite Milanesi ed appassionato appassionato di moto. Andrea Radaelli di Radikal Chopper è responsabile dell'implementazione. Radaelli è un nome noto nel settore e ha già vinto l'MBE Award 2020 con la sua Ad Maiora, un'edizione speciale basata sulla BMW R 1100 S.
L'approccio alla produzione delle motociclette chopper Radikal è davvero radicale, cosa che si riflette anche nel design della R 18 Magnifica. Andrea Radaelli sul suo approccio: “La moto deve essere una mia creazione. Non ho alcun interesse a modificare un concetto che è già stato creato e fatto molto bene da altri.” Radaelli ha tratto ispirazione per il design della BMW R 18 Magnifica dalle moto d'epoca degli anni '1920, '1930 e '1940, e in particolare dalla BMW R 37. "Questi sono oggetti che hanno un fascino incredibile che molte moto moderne non possono emanare oggi", continua Radaelli.
L'utilizzo di un materiale come il legno per alcuni dettagli come le manopole del manubrio ricorda fortemente le motociclette del passato e, naturalmente, i volanti delle storiche automobili BMW. Il legno corrisponde anche al desiderio di Radaelli di dare alla moto qualcosa di vivace e si inserisce armoniosamente nel design della R 18 Magnifica. Gli conferisce un aspetto nobile che sembra retrò e moderno allo stesso tempo.
Realizzato artigianalmente con materiali preziosi.
Radaelli nel suo lavoro non utilizza disegni CAD o rendering come punto di partenza. C'è al massimo uno schizzo della moto, tutto il resto è lasciato all'immaginazione e alla creatività di Radaelli. La R 18 è stata inizialmente considerata come un punto di partenza privo di tutti gli elementi necessari per la moto di serie e poi ripensata tenendo conto delle proporzioni tra la sezione anteriore e quella posteriore, con l'obiettivo di raggiungere una logica visiva armoniosa. Nulla della R 18 Magnifica è stato acquistato, ma quasi tutto è stato pensato e costruito a mano. L'eccezione sono i cerchi fresati dal pieno secondo le specifiche di progettazione di Radikal Chopper. Anche gli innovativi dischi freno e pinze sono stati sviluppati appositamente per questo progetto.
La parte posteriore e il sedile sono sospesi in un unico pezzo e danno l'impressione di fluttuare nell'aria. La parte posteriore è in mogano con una sezione centrale in acciaio inossidabile lucidato, che conferisce alla bici un aspetto simile a un gioiello. La forcella ricorda visivamente le moto d'epoca, ma ha interni completamente moderni. L'impianto elettrico, invece, è rimasto invariato. Offre ancora tutte le funzioni della R 18. Anche le dimensioni e gli pneumatici sono rimasti fedeli all'originale e garantiscono una funzionalità impeccabile. Tuttavia, l'estetica retrò nasconde una moto più leggera di circa 100 kg.
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Photo credit: BMW
