Il Funster tascabile di Honda continuerà a stupire nel 2022 grazie al suo design accattivante, ai pannelli laterali della carrozzeria rimovibili, al display LCD del cockpit e al motore raffreddato ad aria secondo le specifiche Euro 5, che ha un cambio a cinque velocità. Un nuovo colore fresco - Pearl Queen Bee Yellow - addolcisce l'affare.
contenuto:
- Introduzione
- Panoramica del modello
- Caratteristiche dell'attrezzatura
- Dati tecnici
- Introduzione
Giocosamente facile da usare, divertente, coccolosa e funzionale allo stesso tempo, l'originale moto da tempo libero tascabile è stata presentata da Honda nel 1963 con la Scimmia a ruote piccole e - ridefinita per le generazioni successive - con i modelli Dax e Ape nonché la Scimmia, anch'essa rinata nel 2028, continuò.
“Generation Y” negli USA, “Dek Neaw” in Thailandia, o “Street-Kei” in Giappone: stiamo parlando di una giovane generazione di Internet che ama rompere con le convenzioni. Con la MSX2013 (che sta per "Mini Street X-treme 125"), rilasciata nel 125, Honda ha preso di mira questa generazione e ha offerto una moto emozionante e adatta ai principianti con un design unico e un buon rapporto prezzo / prestazioni.
L'MSX125, soprannominato "Grom" in Giappone e negli Stati Uniti, si è rivelato un successo in tutto il mondo. Come mezzo di trasporto pratico per la città e come prodotto lifestyle individuale, la moto è diventata una delle preferite da molti: nel primo anno di vendite, la MSX125, insieme alla CBF125, è stata una delle cinque moto 125cc più vendute in Europa.
Dopo alcuni anni di silenzioso successo e diversi miglioramenti allo stile, l'attuale MSX125 Grom, come il suo nome ufficiale è ora anche in Europa, è seguito come aggiornamento. Rivisto e con un concetto fresco, è rimasto la piccola macchina Honda per i grandi sogni. Nell'anno modello 2022, la MSX125 Grom è tecnicamente invariata, ma brilla nel nuovo e fresco colore "Pearl Queen Bee Yellow".
- Panoramica del modello
La carrozzeria conferisce alla MSX125 Grom un linguaggio di design intelligente. I coperchi laterali (anche sul serbatoio) sono facili da rimuovere. Ciò significa che non c'è quasi nessun limite alla personalizzazione da parte dei clienti. Il display LCD aggiornato presenta un contagiri e un indicatore di marcia.
Il motore raffreddato ad aria con cambio a cinque marce offre la stessa potenza del motore del suo predecessore. Anche il telaio è invariato con le dimensioni tipiche della minimoto, ma consente le qualità di sospensione, frenata e maneggevolezza di una motocicletta per adulti. La MSX125 Grom dell'anno modello 2022 è disponibile in tre colori:
- Giallo ape regina perla **NUOVO**
- Nero opaco polvere da sparo metallizzato
- Gayety Rosso
- lineamenti
3.1 Stile e attrezzatura
- Carrozzeria accattivante
- Elevato potenziale di personalizzazione, poiché sia i pannelli laterali che i fianchi del serbatoio sono dotati di
sono fissate solo sei viti per lato - Display LCD con contagiri e indicatore di marcia
La carrozzeria della MSX125 Grom brilla con un design accattivante e individualità. Piacevole retro-chic combina i robusti fari a LED e l'unità sella ridotta con telaietto, pannelli laterali e coperture del serbatoio. Poiché la personalizzazione è molto popolare, MSX125 Grom è stato progettato pensando alla personalizzazione individuale, tenendo conto delle esigenze del cliente. Le parti laterali e i fianchi del serbatoio sono fissati con sei viti per lato, i cui bordi creano un tocco di design curioso e unico
La finitura dorata della forcella anteriore USD e la molla dell'ammortizzatore gialla creano un bel contrasto con il motore annerito, lo scarico, i graziosi cerchi in alluminio pressofuso e il forcellone. Il display LCD è di facile lettura nonostante le sue dimensioni compatte. Oltre a un tachimetro, due contachilometri parziali, un indicatore del livello del carburante e un orologio, ha anche un contagiri e un indicatore di marcia.
3.2 motore
- 125 cm . raffreddato ad aria3-Motore a due valvole con iniezione PGM-FI
- 9,8 HP / 7,2 kW di potenza del motore e 10,5 Nm di coppia massima
- 5 marce
- Soddisfa lo standard Euro 5
L'MSX125 Grom ha un 125 cm . raffreddato ad aria3-Motore a due valvole con alesaggio da 50 mm e corsa da 63,1 mm e un rapporto di compressione di 10,0:1. La potenza massima di 9,8 CV (7,2 kW) viene raggiunta a 7.250 giri/min, la coppia massima di 10,5 Nm è a 5.500 giri/min. Il motore dell'MSX125 Grom offre perfette capacità a tutto tondo e consente progressi rilassati. Il cambio a cinque marce supporta le vivaci prestazioni, la velocità massima è di ben 94 km/h.
La MSX125 Grom ha un pignone con 15 denti e una corona con 38 denti. Questo rapporto di trasmissione in combinazione con le ruote da 12 pollici consente sia una guida vivace che una piacevole navigazione a marce alte, perfetta per snodarsi senza sforzo nel traffico cittadino.
L'MSX125 Grom è estremamente economico, poiché viene consumato solo un litro di carburante per 66,6 km (misurato in modalità WMTC). Ciò è dovuto principalmente all'uso di tecnologie a basso attrito, come un cilindro disassato e bilancieri a rulli per il treno valvole. L'iniezione di carburante PGM-FI garantisce una combustione efficiente. Un airbox da 2,5 litri con filtro in carta umida è ottimizzato per un funzionamento affidabile. Il filtro deve essere cambiato solo dopo 16.000 chilometri. Il collettore e la marmitta sono costituiti da due parti separate. Il motore Grom soddisfa la norma sulle emissioni Euro 5.
Chassis 3.3
- Stabile struttura mono dorsale in acciaio, altezza seduta 761 mm
- Forcella USD da 31 mm e monoammortizzatore posteriore
- Ruote da 12 pollici e freni a disco idraulici anteriori e posteriori
Il telaio collaudato della MSX125 Grom rimarrà invariato nel 2022. La petite fun bike è progettata come una bici pratica e adatta ai principianti per le aree urbane e rurali. Allo stesso tempo, un passeggero dovrebbe essere in grado di viaggiare senza problemi. Il telaio mono-spina dorsale in acciaio garantisce stabilità e sicurezza di guida. La parte superiore a sezione quadrata collega direttamente il tubo di sterzo ai punti di articolazione del forcellone. I componenti essenziali sono visibilmente fissati al telaio, il che contribuisce al look minimalista.
La struttura del telaio consente un alloggiamento salvaspazio dell'iniezione del carburante PGM-FI e di altri componenti sotto il serbatoio. In questo modo, la capacità del serbatoio potrebbe essere ampliata a 6 litri. Il passo è di 1.200 mm, l'angolo del cannotto di sterzo di 25° e l'incidenza di 81 mm. In termini di peso, un serbatoio pieno pesa solo 103 kg sulla bilancia. L'altezza ridotta del sedile di 761 mm supporta la maneggevolezza e la facilità d'uso. Grazie al suo formato tascabile, l'MSX125 Grom è l'ideale per i proprietari di camper, in quanto può essere facilmente caricato e scaricato, trasportato e ovviamente utilizzato.
I componenti delle sospensioni di alta qualità si trovano raramente nel segmento delle bici divertenti. La MXS125 Grom è diversa: una forcella USD da 31 mm riduce la massa non sospesa e offre uno smorzamento migliorato grazie alla maggiore superficie di assorbimento della pressione dei pistoni. Le piastre di bloccaggio superiore e inferiore hanno le stesse dimensioni di una forcella USD standard, il che migliora ulteriormente la maneggevolezza e l'esperienza di guida. Il robusto forcellone oscillante in acciaio con profilo scatolato (50 mm x 25 mm) è dotato di un monoammortizzatore ben coordinato.
I cerchi in lega di alluminio da 125 pollici con design a cinque razze con ampi cerchi da 12 pollici sono essenziali per l'aspetto e la funzione della MSX2,5 Grom. I pneumatici nelle dimensioni 120 / 70-12 (anteriore) e 130 / 70-12 (posteriore) contribuiscono all'aspetto dinamico e alle prestazioni corrispondenti. Una pinza freno anteriore idraulica a doppio pistoncino (con finitura dorata) e una pinza freno a pistoncino singolo al posteriore accedono a un disco da 220 mm all'anteriore ea un disco da 190 mm al posteriore. Il sistema ABS funziona tramite un'unità IMU.
- Dati tecnici
MOTORE | |
tipo | Monocilindrico a due valvole raffreddato ad aria, SOHC, quattro tempi, Euro 5 |
Capacità | 125 cm3 |
Alesaggio x corsa | 50,0 mm x mm 63,1 |
compressione | 10: 1 |
Max. Potenza | 9,8 PS (7,2 kW) a 7.250 RPM |
Max. Drehmoment | 10,5 Nm a 5.500 rpm |
Quantità olio motore | 1,1 litri |
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE | |
preparazione della miscela | Iniezione PGM-FI |
capacità serbatoio | 6 litri |
Consumo (WMTC) | 1,5 litri su 100 km |
ELETTRICA | |
Principiante | E-Starter |
Batteria | 12 volt / 3,5 AH |
Potenza alternatore | 225 W / 5.000 giri/min |
DRIVE | |
Frizione | Dischi multipli in bagno d'olio |
Cambio | Ingranaggi 5 |
Trasmissione finale | Catena |
TELAIO | |
Struttura | Mono struttura portante in acciaio |
Sospensioni anteriori | Forcella telescopica USD da 31 mm |
Sospensione posteriore | Mono ammortizzatore, forcellone in acciaio con profilo scatolato |
Orlo davanti | 5 razze, fusione di alluminio |
Orlo dietro | 5 razze, fusione di alluminio |
Dimensione del cerchio davanti | MT 2.5-12 |
Dimensione del cerchio posteriore | MT 2.5-12 |
Dimensione pneumatico anteriore | 120 / 70-12 |
Dimensione pneumatici posteriori | 130 / 70-12 |
FRENI | |
avanti | Disco singolo da 220 mm con pinza freno idraulica a doppio pistoncino |
dietro | Monodisco da 190 mm con pinza freno idraulica a pistoncino singolo |
DIMENSIONI / PESO | |
Lunghezza x larghezza x altezza | 1.760 mm x 720 mm x mm 1.015 |
Radstand | 1.200 mm |
Angolo di sterzo | 25⁰ |
trascinamento | 81 mm |
altezza del sedile | 761 mm |
altezza da terra | 180 mm |
Peso con il serbatoio pieno | 103 kg |
Diametro di sterzata | 1,9 Meter |
STRUMENTI ED ELETTRICA | |
Strumenti | Display LCD con tachimetro, due chilometri percorsi, indicatore livello carburante e orologio |
sistema di illuminazione | Fari e fanali posteriori a LED |
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Honda MSX125 GROM modello 2022
Photo credit: Honda
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