Modello 2021: Kawasaki Ninja ZX-10R e Ninja ZX-10RR!

NinjaZX-10R: Il modello base di alta qualità ha un motore e un telaio con un sacco di potenziale da corsa, un nuovissimo design aerodinamico con alette integrate, sospensioni ad alte prestazioni e potenti componenti di frenata.
NinjaZX-10RR: Questo modello monoposto pronto gara in versione limitata (500 pezzi in tutto il mondo) ha un potenziale ancora maggiore rispetto al modello base, grazie ad ulteriori modifiche al motore e al telaio, tra cui una maggiore potenza di rotazione, bielle in titanio Pankl e pistoni Pankl leggeri e ruote forgiate Marchesini.

Kawasaki Ninja ZX-10R e ZX-10RR

Potente quattro cilindri in linea a quattro tempi raffreddato a liquido con 998 cm3: L'aggiornamento del potente motore del Ninja ZX-10R garantisce meno emissioni inquinanti rispetto al modello precedente a parità di prestazioni. La velocità massima potrebbe essere aumentata sul Ninja ZX-10RR, che fornisce una gamma di potenza più ampia e prestazioni di corsa più elevate.

Radiatore dell'olio raffreddato ad aria: Grazie al feedback del Kawasaki Racing Team, il nuovo radiatore dell'olio raffreddato ad aria è stato dotato di un circuito separato. Questa è una caratteristica di design comune delle motociclette da corsa.

Componenti di servizio Pankl (RR): Oltre alle bielle in titanio Pankl di alta qualità, già utilizzate nel modello 2019, il motore della Ninja ZX-10RR può ora girare più liberamente grazie ai pistoni Pankl leggeri.

Rapporti di traduzione modificati
Le marce da 2 a 6 sulla trasmissione sono state tradotte più a lungo. Tuttavia, le marce da 1 a 3 in particolare sono complessivamente significativamente più corte (in combinazione con la trasmissione finale) perché il pignone è stato allargato da 39 a 41 denti. Ciò migliora notevolmente l'accelerazione all'uscita da una curva.

Sospensione con maneggevolezza
Anche le revisioni alla geometria del telaio, che nel modello 2019 era più incentrata sulla stabilità, migliorano la maneggevolezza.

Telaio di alta qualità
Gli elementi di sospensione sviluppati per la WSBK e orientati alle prestazioni da competizione, come la forcella BFF (Balance Free Front Fork) e gli ammortizzatori BFRC-lite (Balance Free Rear Cushion), sono stati modificati ancora una volta per migliorare la distribuzione dei pesi tra anteriore e posteriore e garantire una più facile movimentazione.

Impianto frenante Brembo ad alte prestazioni
Due pinze freno monoblocco Brembo M50 di alta qualità afferrano dischi freno di grandi dimensioni (ø 330 mm), mentre la pompa radiale appositamente adattata e le linee intrecciate in acciaio da gara * assicurano una potenza frenante significativamente più elevata.
* Tubo in treccia d'acciaio solo per il modello Ninja ZX-10RR

Ruote forgiate Marchesini (RR)
Le ruote in alluminio forgiato a 7 razze sono state sviluppate insieme a Marchesini e contribuiscono ad una maggiore maneggevolezza, soprattutto in curva.

Design ninja di ultima generazione
L'ultimo design ninja del Ninja ZX-10R colpisce per la carenatura anteriore progettata per l'uso da corsa su cui i fari a LED sono in primo piano. Inoltre, vengono utilizzate una nuova presa d'aria del ram e un parabrezza più alto.

Alette integrate
Le alette integrate nella carenatura superiore generano ulteriore deportanza (deportanza). Ciò significa che la ruota anteriore mantiene il contatto con il suolo anche in accelerazione rapida.

Posizione di seduta aerodinamica
Le posizioni modificate del manubrio e del poggiapiedi forniscono una posizione di seduta più aggressiva e orientata alla gara, mentre il nuovo design del sedile aiuta a ridurre la resistenza dell'aria, poiché il pilota può nascondersi meglio dietro il parabrezza sui tratti rettilinei.

Tecnologia che ti supporta nell'area limite
I sofisticati sistemi di gestione elettronica del Ninja ZX-10R lo rendono facile da controllare. In questo modo, il pilota può spostare la sua potente superbike in pista in modo molto più sicuro nell'area limite.

• KCMF
• S-KTRC
• KLCMA
• KIBS
• Controllo del freno motore Kawasaki
• Modalità di alimentazione
• KQS
• Ammortizzatore di sterzo elettronico Öhlins

Modalità di guida integrate: sport, strada, pioggia, conducente (manuale)
Grazie alle modalità complete per tutte le situazioni di guida, i conducenti possono impostare il controllo della trazione e la potenza esattamente come sembrano avere senso per la rispettiva situazione di guida.

Maggiore piacere di guida su strada
Per chi ama guidare su strada, il piacere di guida è esaltato dal cruise control elettronico, dal display TFT a colori e dalla possibilità di collegarsi all'elettronica della moto tramite smartphone.

• Controllo elettronico della velocità
• Display TFT a colori con connettività smartphone

COLORE (I) Ninja ZX-10R:

• Lime Green / Ebony / Pearl Blizzard White (verde / nero / bianco)
• Ebano piatto TYPE2 (nero)

COLORE (I) Ninja ZX-10RR:

• Lime Green (verde)

I piloti possono scegliere tra il modello base di alta qualità Ninja ZX-10R e il modello Ninja ZX-10RR, ancora più progettato per la pista. Offriamo a tutti il ​​Ninja ZX-10R giusto.

Foto / s: Kawasaki

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Ninja ZX-10R e Ninja ZX-10RR, anno modello 2021

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