Lunedì 15 aprile 2024
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Messa a punto: Kawasaki Z900RS come replica Super4 dal 2019!

Momento della lettura 3 Min.

Messa a punto: Kawasaki Z900RS come replica Super4 dal 2019!

Il progetto non è l'ultimo, è del 2019, ma vorremmo mostrarvelo. Motorradtechnik Geenen di Kempen am Niederrhein offre la fortunata Z900RS di Kawasaki come moto custom individuale. La Z900RS Super4, che Kawasaki Germany ha utilizzato nel Glemseck 2018 e nelle gare di 101/1 di miglio all'INTERMOT nel 8, è stata un suggerimento. Rudolf Geenen, concessionario di motociclette da oltre 20 anni, è partner contrattuale Kawasaki dal 2017. Poco dopo, lui ei suoi figli Philipp e Max, che lavorano anche in azienda, hanno iniziato a elaborare piani per la conversione della nuova Z900RS.

Kawasaki Z900RS come replica Super4

Messa a punto: Kawasaki Z900RS come replica Super4 dal 2019!

Come per l'originale, la Z900RS Super4 della Kawasaki Germany, il team Geenen utilizza una finitura di vernice di alta qualità in Candytone Yellow / Green, basata sui modelli 900Z1 di Kawasaki nei primi anni '1970. Su questa base, ora vengono create biciclette personalizzate Z900RS conformi all'omologazione. Un bellissimo sistema di scarico 4-in-4 del nobile customizer giapponese Doremi viene utilizzato sulla variante di orientamento classico. Non solo assomiglia al sistema originale del 900Z1, ma suona anche meravigliosamente fumoso e scuro. Inoltre, sono state installate eleganti ruote a raggi di RF Biketech. La versione più moderna gira su ruote Kineo ed espira attraverso un sistema di scarico Hattech. Inoltre, entrambi i modelli sono dotati di vari extra di alta qualità come manubri speciali, specchietti, indicatori di direzione, ecc. Fondamentalmente, puoi acquistare un singolo Z900RS Super4 in Candytone Yellow / Green da Motorradtechnik Geenen per soli 13.990 euro.

Messa a punto: Kawasaki Z900RS come replica Super4 dal 2019!

Foto / s: Kawasaki

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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