KTM 390 Duke trasformata in una scrambler retrò!

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:06

Ora sembra che il marchio KTM stia diventando sempre più popolare tra gli appassionati di moto custom. Le macchine degli austriaci appaiono sempre più frequentemente su Internet e vengono perfezionate e convertite professionalmente da preparatori di biciclette. Quindi è con questa KTM 390 Duke che vorremmo presentarvi oggi, che proviene da un sintonizzatore di bici indiano di nome Akash quello, un graphic designer di Mumbai, e ora serve un segmento completamente diverso rispetto al modello originale, che in realtà è progettato come un tourer. La conversione Scramlber, che ricorda molto i modelli Triumph, fa sicuramente scalpore nel traffico, ed è per questo che vorremmo spiegare un po' più da vicino le modifiche del modello.

Neoclassico con dettagli futuristici.

Nella parte anteriore, la macchina ha ricevuto un retrofit fari a LEDche, insieme alla griglia di protezione, vuole sottolineare le ambizioni off-road della moto. Scopriamo anche un minuscolo frontale sulla moto Parafangoche è montato sotto il faro e come Grembiule Alibi servi. Un punto culminante assoluto della moto è ovviamente l'estremo Serbatoio dal design cubista, che con i suoi spigoli crea un look neo-futuristico che si avvicina a quello di un Tesla Cybertruck.

Il colore argento del serbatoio, in particolare, conferisce alla moto un aspetto futuristico, sottolineato dal fanale posteriore a LED, fissato direttamente sotto la sella estremamente corta. Sotto il corpo, e posizionato direttamente accanto allo scarico, ce n'è uno piccolo Parafango sul retro, che dovrebbe proteggere la ruota posteriore dallo sporco sul campo, ma in realtà serve solo a scopo progettuale, poiché ha quasi completamente rinunciato alla sua funzione. Inoltre, la moto era con ruote 17 pollici che creano un effetto nerboruto, e sul pneumatici fuoristrada grezzi sono montati. il disco del freno anche la ruota anteriore è nuova, proprio così copriruota.

Ce n'è anche uno semplice ma efficace Scarico retrofit sulla moto, che non vuole mettere in scena per primo il grande spettacolo, ma si inserisce perfettamente e armoniosamente nel design della macchina. Con una bici come questa, otterresti molta attenzione sulla strada in Europa e senza dubbio guadagneresti punti in più ad ogni incontro di motociclisti.

Un motore da 373 cc alimenta la macchina.

La KTM 390 Duke è una raccomandazione per tutti i motociclisti che cercano una moto entry-level economica ma agile. Con il suo motore da 373 cc, che eroga 43,5 CV e 37 Newton metri di coppia massima, anche un neofita del segmento motociclistico può farcela. Grazie al suo peso ridotto di una sola volta 149 kg la macchina si muove velocemente anche senza messa a punto. Purtroppo non sappiamo quanto pesi la bici che stiamo introducendo, in quanto non abbiamo informazioni precise né sul suo peso né sulle sue prestazioni.

Il nostro Conclusione a questa KTM 390 Duke:

Una conversione scrambler che elimina tutti i fermi di accordatura. lì sintonizzatore Akash Das Un ottimo lavoro fatto, e un progetto messo in moto, che non sarà superato tanto presto. Siamo rimasti colpiti da tanta professionalità e, se lo pensate anche voi, potete dare un'occhiata alla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Credito fotografico: gaadiwaadi.com

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