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Per tutti coloro che osano l'avventura, la nuova KTM 890 ADVENTURE R è ora pronta a superare tutti gli ostacoli, sia sui vecchi percorsi che su percorsi completamente nuovi. Caratterizzata da una serie di aggiornamenti tecnici, questa versione ridisegnata inaugura una nuova era con estetica e prestazioni ispirate ai rally. La KTM 890 ADVENTURE R è stata sviluppata prendendo spunto dalla pura tradizione READY TO RACE di KTM per migliorare ulteriormente le prestazioni fuoristrada, l'affidabilità e la capacità di affrontare qualsiasi sfida della moto. Per dimostrarlo, la bici è stata presentata ai partecipanti al KTM Adventure Rider Rally 2022 nella variegata topografia dell'Idaho occidentale.
KTM 890 AVVENTURA R
La KTM 890 ADVENTURE R riprogettata è stata in grado di brillare con le sue incredibili capacità nel cuore delle montagne dell'Idaho. Prendendo in prestito dall'impostazione KTM 450 RALLY, il pacchetto di sospensioni WP della KTM 890 ADVENTURE R è stato ricalibrato con una forcella WP XPLOR completamente regolabile e un ammortizzatore WP XPLOR PDS per dare una sensazione migliore e garantire che l'affaticamento di fine stadio sia eliminato non lo fa prevalere. Altre influenze della KTM 450 RALLY possono essere viste nella carrozzeria rivista con nuova carenatura, nuovo serbatoio del carburante e nuovo rivestimento.
Questi elementi migliorano l'aerodinamica, l'ergonomia e la protezione dagli elementi, oltre alla già fantastica agilità della bici. Il nuovo parabrezza più basso e il parafango anteriore alto e il paramotore della KTM 890 ADVENTURE R 2023 lo rendono chiaro: questa motocicletta è pronta anche per i terreni più difficili. Il nuovo display TFT da 5" con connettori USB-C offre un look completamente nuovo, con pittogrammi colorati e grafiche intuitive che consentono una facile navigazione dei menu. Inoltre, gli ultimi aggiornamenti includono un sofisticato sistema di navigazione turn-by-turn che consente al conducente di selezionare la propria destinazione tra le destinazioni recenti. La nuova funzione di chiamata include anche un'opzione preferiti con un massimo di 10 numeri e la possibilità di ricomporre uno degli ultimi 10 numeri chiamati.
Centralina ABS di nuova generazione
Per portare il potenziale software e hardware dell'elettronica a un livello superiore, KTM ha anche dotato la moto di una centralina ABS di nuova generazione. Legge i valori dal sensore 6-D, che informa continuamente la CMU dell'angolo, della piega, della velocità e del comportamento generale della bici per fornire la giusta quantità di potenza frenante in ogni situazione.Ciclisti che vogliono esplorare il potenziale della bici a largo i sentieri battuti possono contare su OFFROAD ABS come parte integrante della OFFROAD RIDING MODE. L'ABS OFFROAD è attivo anche nel RALLY DRIVE MODE opzionale senza dover essere selezionato. Se il percorso si allarga e la KTM 890 ADVENTURE R dovrebbe percorrere chilometri, l'edizione 2023 offre comfort con la nuova sella monoblocco (in nuove colorazioni); allo stesso tempo sono assicurate libertà di movimento e resistenza allo scivolamento.
La nuova combinazione di pneumatici Mitas ENDURO TRAIL+ per le versioni internazionale ed europea offre ulteriore resistenza all'usura. Gli avventurieri americani possono anche aggiungere indicatori di direzione a LED per completare la grafica rivitalizzata dell'anno modello 2023. KTM ha utilizzato l'elettronica migliorata della KTM 890 ADVENTURE R per installare una MODALITÀ DEMO, che sarà presentata in anteprima sul modello 2023. Consente ai motociclisti della KTM 890 ADVENTURE R di utilizzare l'intera gamma di funzioni e opzioni della motocicletta per i primi 1500 chilometri. Solo allora il conducente deve decidere quali pacchetti o funzioni desidera acquistare. Grazie alla funzione DEMO MODE, gli avventurieri possono mettere alla prova tutti i sistemi nel bel mezzo dell'azione più difficile e giudicare da soli quali caratteristiche preferiscono.
KTM 2023 ADVENTURE R 890 – IN EVIDENZA
- Carrozzeria e carena riviste ispirate alla KTM 450 RALLY
- Nuovo parabrezza con migliore flusso d'aria
- Messa a punto del telaio rivista per ridurre l'affaticamento su lunghe distanze
- Display TFT da 5" aggiornato con connessione USB e nuovi pittogrammi
- Componenti ABS migliorati con nuova unità di controllo (9.3 MP)
- ABS OFFROAD abbinato a OFFROAD DRIVE MODE e (optional) RALLY DRIVE MODE
- Nuovi pneumatici più orientati al fuoristrada (modelli internazionali)
- Sistema di navigazione passo-passo aggiornato
- Nuova funzione MODALITÀ DEMO
- Interruttore combinato con luci di emergenza
- Indicatori di direzione a LED (modelli USA)
- Nuova protezione del motore
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Photo credit: KTM
