Martedì 23 aprile 2024
Menu

Presentata la serie di modelli KTM EXC per il 2024: con tante novità!

Momento della lettura 5 Min.

Presentata la serie di modelli KTM EXC per il 2024: con tante novità!

Con una specifica impressionante composta per il 95% da parti nuove, il modello KTM Enduro 2024 stabilisce nuovi standard. L'ultima generazione di bici da enduro KTM è dotata di un nuovissimo telaio, rivoluzionaria forcella a cartuccia chiusa, carrozzeria migliorata, illuminazione a LED e innovazioni tecnologiche senza pari nel settore per affrontare qualsiasi sfida. Con oltre trent'anni di esperienza nelle corse e oltre 126 titoli di Campionato del Mondo Enduro, KTM si è costantemente affermata come leader nelle gare più impegnative. Anche nella serie 2024, i modelli KTM EXC colpiscono per le massime prestazioni, lo sviluppo avanzato e le scoperte innovative che rappresentano una riprogettazione senza precedenti.

KTM EXC serie di modelli 2024

Al centro della gamma KTM Enduro 2024 c'è un telaio completamente ridisegnato, idroformato, trattato al laser e saldato da robot. Ciò raggiunge nuovi standard in termini di flessibilità assiale e resistenza torsionale, che consentono un feedback unico, assorbimento di energia e stabilità in rettilineo. Costituisce quindi la base della serie di modelli 2024. Tutte le motociclette delle linee KTM EXC ed EXC-F sono ora dotate di una nuovissima forcella ammortizzata a cartuccia chiusa WP XACT da 48 mm, il cui pistone centrale è stato riprogettato per ottimizzare il flusso dell'olio nella cartuccia. Il collaudato smorzamento PDS rimane nei modelli KTM Enduro ed è stato rivisto e migliorato per il 2024 per interagire senza problemi con il nuovo design del telaio.

L'equipaggiamento esistente viene ampliato con un nuovo sistema di smorzamento WP XPLOR PDS per la ruota posteriore. Per la prima volta nel settore, sia la compressione che lo smorzamento della sospensione possono essere regolati completamente senza attrezzi tramite clicker manuali su entrambe le estremità. Anche il precarico sulla ruota posteriore può essere regolato molto facilmente. La nuovissima e leggera tuta a due pezzi è realizzata con una combinazione di poliammide e alluminio rinforzato. Offre un'eccellente maneggevolezza, feedback del conducente e una notevole stabilità. Tutta l'elettronica, inclusa una nuovissima centralina fuoristrada, è integrata nel braccio per un accesso più facile e una migliore protezione.

Presentata la serie di modelli KTM EXC per il 2024: con tante novità!

La serie KTM Enduro 2024 beneficia anche di una carrozzeria completamente rivista. In stretta collaborazione con i piloti della Red Bull KTM Factory Racing, il veicolo è stato ulteriormente sviluppato per offrire un triangolo del guidatore ottimizzato e per consentire un migliore contatto del ginocchio, soprattutto quando si è in piedi. Il nuovo parafango anteriore è dotato di doghe repellenti al fango per proteggere il pilota e il radiatore, mentre un nuovo serbatoio del carburante in polietilene trasparente (XPE) ha una capacità di 8,3 litri (per i modelli a 4 tempi) e 8,9 litri (per i modelli a 2 tempi). facilita il controllo del livello di riempimento e completa il concetto di carrozzeria.

OCU autonomo sotto il sedile

Presentata la serie di modelli KTM EXC per il 2024: con tante novità!

Una OCU completamente autonoma sotto il sedile monitora l'elettronica, sostituendo fusibili e relè elettronici. In caso di guasto, isola la rispettiva uscita del componente difettoso, con lo stato di ciascuna unità indicato da un LED rosso o verde. Ciò consente una diagnosi degli errori rapida e semplice durante la guida. I modelli a 2 tempi sono ancora una volta all'avanguardia, avvalendosi per la prima volta della nuova tecnologia di iniezione elettrica del corpo farfallato. Questa tecnologia, nota anche come TBI, garantisce uno sviluppo di potenza particolarmente sensibile che raggiunge quasi il livello di un carburatore senza dover reagire ai cambiamenti di altitudine.

Presentata la serie di modelli KTM EXC per il 2024: con tante novità!

Anche il corpo lamellare è stato ampiamente ridisegnato, con nuove alette in plastica all'esterno del corpo che garantiscono una migliore tenuta del tratto di aspirazione. Questo nuovo design elimina lo spreco di carburante durante salite e discese estreme che potrebbero comportare un eccessivo arricchimento della miscela aria-carburante. Un altro vantaggio della nuova iniezione elettronica del carburante e dell'ECU è l'implementazione del nuovo controllo elettronico dello scarico, che consente la selezione tra due diverse curve di accensione tramite il selettore di mappatura.

La gamma di moto a 2 tempi KTM EXC 2024 include:

● KTM 150 EXC ● KTM 250 EXC ● KTM 300 EXC

La gamma dei modelli a 4 tempi è la più ampia. Tutte le versioni a 4 tempi hanno motori eccellenti che erogano una coppia elevata ai bassi regimi e una potenza esplosiva agli alti regimi. Inclinando il motore all'indietro di 2° e abbassando il pignone di 3 mm, è stato ottenuto un baricentro migliorato e con esso un aumento significativo della maneggevolezza e della manovrabilità. Oltre ai vantaggi di una massa centralizzata e di un peso ridotto, anche il bilanciamento del carrello di atterraggio in partenza è stato notevolmente ottimizzato.

Presentata la serie di modelli KTM EXC per il 2024: con tante novità!

Ciò favorisce una migliore trazione su salite estreme e curve in uscita su percorsi enduro dedicati. I modelli KTM EXC-F per il 2024 debuttano anche con controllo di trazione opzionale e – per la prima volta nel segmento enduro – con funzione cambio elettronico. Ciò consente di passare dalla 2a alla 6a marcia senza utilizzare la frizione, consentendo al guidatore di accelerare anche durante i cambi di marcia, con conseguente miglioramento del controllo. Queste funzionalità possono essere abilitate o disabilitate tramite un selettore di mappatura riprogettato opzionale.

La gamma di moto a 4 tempi KTM EXC-F 2024 comprende:

● KTM 250 EXC-F ● KTM 350 EXC-F ● KTM 450 EXC-F ● KTM 500 EXC-F

La gamma KTM Enduro 2024 rappresenta il culmine di molti anni di presenza dominante nel motorsport enduro, offrendo una miscela dinamica di prestazioni da corsa, ergonomia e tecnologia che le consente di conquistare qualsiasi terreno e stabilire nuovi standard. Grazie alla rete globale di concessionari KTM, la disponibilità dell'assistenza e dei pezzi di ricambio necessari per una competizione di alto livello è sempre garantita. Inoltre, le opzioni di assistenza KTM PowerWear e KTM PowerParts garantiscono prestazioni, protezione e mobilità ottimali per tutti i conducenti fuoristrada e gli appassionati di corse. La nuovissima gamma di modelli KTM EXC ed EXC-F per il 2024 dovrebbe essere disponibile presso i rivenditori KTM autorizzati a partire da giugno.

Presentata la serie di modelli KTM EXC per il 2024: con tante novità!

Certo, era tutt'altro. La nostra rivista di ottimizzazione ha innumerevoli altri rapporti di ottimizzazione in stock. E anche con l'argomento Tuning moto e moto ci incontriamo regolarmente. Vuoi vedere tutti i post su moto e tuning moto? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O è sufficiente un piccolo estratto? Quindi dai un'occhiata ai seguenti post Mopped.

altri post correlati

Senza compromessi: la serie di motocross KTM per il 2024!

Presentata la serie di modelli KTM EXC per il 2024: con tante novità!

Più nitida, più snella, più sportiva: la KTM 2023 SMT del 890 è qui!

Presentata la serie di modelli KTM EXC per il 2024: con tante novità!

2023 KTM 1290 Super Duke RR in edizione limitata!

Presentata la serie di modelli KTM EXC per il 2024: con tante novità!

La supermoto definitiva: la KTM 2024 SMR 450 è qui!

Presentata la serie di modelli KTM EXC per il 2024: con tante novità!

Presentata la serie di modelli KTM EXC per il 2024: con tante novità!
Photo credit: KTM
tuningblog.eu - in materia di tuning di auto e moto e styling di auto e moto, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista e ti presentiamo ogni giorno nuove auto e moto sintonizzate da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena ci sarà qualcosa di nuovo su questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato