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Moto custom KTM RC200 con look da macchina da corsa!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:04

Moto custom KTM RC200 con look da macchina da corsa!

Ascoltato non solo in Europa ma anche in India KTM uno dei marchi motociclistici più conosciuti sul mercato. Gli austriaci, che nel frattempo appartengono al gruppo indiano Bajaj, offrono una vasta selezione di moto sportive, soprattutto nella gamma tra 125 e 500 cc, che gli appassionati di moto possono ispirare. A causa dell'elevata popolarità del marchio, anche le motociclette sono comuni modificato, e ce ne sono molte in giro per il mondo Accessori per accordaturaperfezionare la KTM secondo i suoi desideri. Oggi vi presentiamo una KTM RC200, che ha sede in India e prende il nome dal suo proprietario Adarsh ​​​​Suresh, il suo account Instagram @__moto_pilota si trasforma in una moto custom dal look racing.

Piccola bici, bell'aspetto!

La straordinaria moto possiede un Bodykitche proviene da Autologue Design e sul davanti c'è un visiera allegato, che si estende su tutta la parte anteriore della moto. Questo dà l'impressione che la macchina non abbia un faro. Oltre al look cool, l'accessorio migliora anche la protezione del conducente in caso di forte vento. I fari sono rimasti invariati, ma il specchietto retrovisore via.

Moto custom KTM RC200 con look da macchina da corsa!

Quindi sarebbe impossibile in Germania ottenere la benedizione del TÜV per questo tipo di messa a punto. Quello originariamente progettato per due persone Panchina è stato completamente modificato e ora offre spazio solo per una persona, cosa che sta facendo scalpore con il suo look curvo in stile Moto GP. Anche il parafango posteriore ha dovuto cedere per conferire alla macchina un aspetto pulito e sportivo. Ci sono anche molte grafiche e adesivi sulla KTM, che rafforzano ulteriormente il look da corsa.

Moto custom KTM RC200 con look da macchina da corsa!

Il tutto Struttura la macchina era dipinta di nero tra l'altro, proprio così cerchi in lega, anch'essi mantenuti in nero lucido. Quella fanale posteriore ora si trova direttamente in panchina e si adatta perfettamente al look sportivo dell'elegante austriaca. Ma tutte le modifiche complesse non sarebbero nulla senza quella giusta La pittura, che si svolge in grigio, bianco e rosso, e si basa quindi sulle macchine da corsa del marchio.

Il monocilindrico da 200 cc guida l'RC200!

Secondo le nostre informazioni è attivo Il motore la KTM non è stata modificata ed è completamente di serie. Il motore monocilindrico genera così da una cilindrata di 200 ccm 25,7 CV e 19,5 Newton metri di coppia massima. Questo modello è un esemplare che viene fornito con un cambio a sei marce è equipaggiato e soddisfa lo standard sulle emissioni BS4, che è paragonabile allo standard sulle emissioni Euro4. Purtroppo non sappiamo nulla delle prestazioni della moto, ma ipotizziamo che i quasi 26 CV non saranno travolti dalla macchina leggera e che si possa guidare velocemente nel traffico.

Il nostro Conclusione per la KTM RC200:

Ci piace il progetto del tuner indiano Adarsh ​​Suresh, che è stato realizzato con grande professionalità e attenzione ai dettagli. Se puoi scaldarti anche per questa moto, devi cliccare sulla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Credito fotografico: __moto_pilot

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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