Mercoledì 24 aprile 2024
Menu

Attenzione: nel 2021 l'omologazione delle moto Euro 4 sarà complicata!

Momento della lettura 3 Min.

Attenzione: nel 2021 l'omologazione delle moto Euro 4 sarà complicata!

Se ultimamente hai fatto un ottimo affare Moto Euro 4 consigliamo vivamente di ottenere l'approvazione per quella motocicletta da realizzare quest'anno - anche se volessi effettivamente risparmiare l'importo per l'assicurazione e le tasse fino all'inizio della stagione. Questo perché dal 1 gennaio 2020, l'adempimento del Lo standard sulle emissioni Euro 5 è obbligatorio per i motocicli. Dopo questa data, le moto Euro 4 potranno essere acquistate solo in alcune Situazioni eccezionali essere consentito. Una di queste eccezioni è, per esempio Outlet di motociclette che lo hanno già sono stati prodotti prima del blocco - ecco l'applicazione per uno Esenzione beim KBA reso possibile dall'industria. In questo modo si limiteranno i danni ai produttori di motociclette dovuti alla pandemia COVID-19.

Contatta rapidamente l'ufficio ammissioni

Attenzione: nel 2021 l'omologazione delle moto Euro 4 sarà complicata!

Poiché tali esenzioni diventeranno probabilmente sempre meno possibili in futuro, dovresti il prima possibile Contatta l'ufficio ammissioni. Perché ad un certo punto le moto non fanno più parte dell'inventario dei costruttori. In caso di modifica del proprietario, viene trasferito anche l'obbligo di approvazione, per cui il primo proprietario è sempre il rivenditore che, se necessario, si occupa di un Ingresso giornaliero può aiutare. Le autorità dovrebbero essere consapevoli del problema e aiutarti a far registrare la tua motocicletta. Tuttavia, dovresti saperne di più presso il tuo ufficio di immatricolazione locale per scoprire come viene gestita la situazione intorno alla registrazione delle motociclette Euro 4.

È fondamentale fissare un appuntamento in anticipo

Per inciso, ciò è confermato anche dalle autorità: l'ammissione è possibile senza ulteriori problemi, ma è essenziale un appuntamento anticipato. Per inciso, l'anno prossimo potrebbe anche essere possibile immatricolare una motocicletta Euro 4, ma solo in misura limitata. Per questo, la KBA necessita dell'omologazione, la prova che il luogo è in Germania e anche valido Certificati di conformità o Documenti del veicolo.

Dal 1 gennaio 2020 si applicheranno Euro 5 tutti nuove omologazioni moto (anche 125cc) e da gennaio 2021 per tutte le moto di nuova immatricolazione. Solo quello OBD II (Diagnosi a bordo OBD II Euro 5b) L'obbligo era dovuto sfide tecnicamente troppo grandi rinviata al 2024. E nel 2024 è probabile che entri in vigore un nuovo regolamento UE sul rumore per i motocicli.

Attenzione: nel 2021 l'omologazione delle moto Euro 4 sarà complicata!

Ovviamente era tutt'altro. La nostra rivista di tuning ha innumerevoli altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Inoltre trattiamo regolarmente il tema delle motociclette e del tuning motociclistico. Vuoi vedere tutti gli articoli su motociclette e tuning moto? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O è sufficiente un piccolo estratto? Quindi dai un'occhiata ai seguenti 3 post.

Risparmia sull'assicurazione auto e moto!

Attenzione: nel 2021 l'omologazione delle moto Euro 4 sarà complicata!

Concept motocicletta di Kawasaki Motors!

Attenzione: nel 2021 l'omologazione delle moto Euro 4 sarà complicata!

Con "Launch Control" - la nuova Ducati Monster 2021!

Attenzione: nel 2021 l'omologazione delle moto Euro 4 sarà complicata!

"Tuningblog.eu" - in tema di automobili e Tuning moto e auto u. Ti teniamo aggiornato sullo stile motociclistico con la nostra rivista e ti presentiamo ogni giorno nuovi veicoli e motociclette sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrai automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato