Giovedì 25 aprile 2024
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La nuova Suzuki KATANA 2022 - più affilata che mai!

Momento della lettura 4 Min.

La nuova Suzuki KATANA 2022 - più affilata che mai!

Per l'anno modello 2022, la Suzuki KATANA è stata notevolmente rivista. Il motore conforme a Euro 5 colpisce per una curva di coppia ancora più piena e numerosi nuovi sistemi di assistenza supportano il guidatore. Il nuovo concetto di colore e l'equipaggiamento con componenti premium sottolineano il valore del veicolo.

Quattro cilindri ad alte prestazioni

La nuova Suzuki KATANA è alimentata dal motore fondamentalmente rivisto della GSX-R1000. Il quattro cilindri ad alte prestazioni eroga 152 CV dalla sua cilindrata di 999 centimetri cubi e colpisce per le prestazioni e la curva di coppia significativamente più equilibrate. Mentre la coppia elevata è disponibile anche a bassi regimi, la potenza massima è aumentata di 1000 giri. La buona guidabilità è combinata con i giri sportivi.

Sistemi di assistenza all'avanguardia

Con l'ultima generazione del Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), il guidatore riceve un pacchetto di sistemi di assistenza elettronica che consente un perfetto piacere di guida in tutte le condizioni. La nuova KATANA è dotata di serie del Suzuki Drive-Mode-Selector (SDMS), che offre tre modalità di guida. Inoltre, c'è il controllo di trazione a cinque stadi disinseribile (STCS), e-gas, Quick-Shifter bidirezionale, Suzuki Easy-Start-System, Low-RPM-Assist per un avviamento più facile e ovviamente ABS.

La nuova Suzuki KATANA 2022 - più affilata che mai!

Telaio sportivo leggero per la massima agilità

Il telaio compatto e leggero è progettato per l'agilità. Questo rende la KATANA particolarmente adatta per i viaggi sportivi in ​​campagna e per le gite in città. Una posizione di seduta eretta e la comoda altezza del sedile di 825 millimetri sottolineano le esigenze quotidiane. Il telaio di alta qualità garantisce una tenuta di strada sicura con un comfort di guida sportivo. La forcella da 43 USD di KYB è completamente regolabile, il puntone centrale della molla a leva può essere regolato in termini di precarico molla e smorzamento in estensione. Un impianto frenante di livello super sportivo con 320 doppi dischi e selle monoblocco Brembo assicura decelerazioni sicure.

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Quadro strumenti multifunzione

Il quadro strumenti LCD a luminosità regolabile offre un'ampia gamma di informazioni in un formato compatto. Il layout ben congegnato consente di registrare rapidamente i valori visualizzati. Il display è affiancato da chiari indicatori LED per importanti funzioni del veicolo.

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Sistema di illuminazione completamente a LED

Il sistema di illuminazione KATANA si basa interamente sulla tecnologia LED. Il potente cono di luce del faro assicura una chiara illuminazione della carreggiata e una buona visibilità. La luce posteriore combinata a LED è caratterizzata da linee nette e da uno schema di luci unico. Gli indicatori LED discreti si trovano sul portatarga attaccato al forcellone, che contribuisce all'aspetto pulito e teso della parte posteriore.

Concetto di colore

L'inconfondibile linguaggio del design della KATANA viene dato un nuovo look attraverso la nuova vernice e le strisce decorative, mentre allo stesso tempo viene enfatizzato il valore del veicolo. Mentre i colori della KATANA 2020 fanno riferimento alle radici del modello, le attuali tinte unite e le superfici opache della KATANA 2022 sottolineano la modernità del concetto di veicolo. La forcella è ora dorata, il forcellone è grigio e il rivestimento sui cerchi segue la rispettiva combinazione di colori. In Germania, la nuova KATANA viene consegnata nei colori Metallic Mat Stellar Blue e Solid Iron Grey.

La nuova Suzuki KATANA 2022 - più affilata che mai!

Disponibilità e prezzo

La KATANA sarà disponibile presso i rivenditori autorizzati in Germania dall'inizio dell'estate 2022. Il prezzo consigliato di Suzuki Deutschland GmbH è di 14.200 euro, più le spese di trasferimento.

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Photo credit: Suzuki

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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