Prima mondiale: Suzuki presenta la nuova V-Strom 800DE

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Spinto da un bicilindrico parallelo completamente nuovo con un carattere forte in un telaio fuoristrada, Suzuki presenta il V-Strom 800DE, un versatile tourer d'avventura che è altrettanto impressionante nella vita di tutti i giorni come lo è nei lunghi viaggi avventurosi. Il cuore della Suzuki V-Strom 800DE è il motore bicilindrico in linea di nuova concezione con una cilindrata di 776 centimetri cubi. Il design a corsa lunga, in combinazione con l'ordine di accensione a 270 gradi, crea l'equilibrio tra la potente spinta dei bassi regimi del motore e la potenza di rotazione sportiva.

Suzuki V Strom 800DE

Due alberi di equilibratura, che ruotano di 90 gradi rispetto all'albero a gomiti, garantiscono un funzionamento regolare: una novità brevettata nella costruzione di motociclette di serie. Il suono potente del bicilindrico incontra, grazie alle valvole a farfalla controllate elettronicamente, un comportamento di risposta di alta precisione che è prezioso nel traffico cittadino intenso come quando si aumenta la trazione su percorsi difficili.

Telaio robusto

Come tourer d'avventura, la V-Strom 800DE ha un telaio predestinato per viaggi impegnativi fuori dai sentieri battuti. La ruota anteriore da 21 pollici garantisce una stabilità sicura in rettilineo su terreni sconnessi, mentre gli elementi di sospensione regolabili di alta qualità di Hitachi Astemo (SHOWA) con i loro 220 millimetri di escursione compensano le asperità. Le ruote a raggi offrono il giusto mix di rigidità e flessibilità. Inoltre, il leggero braccio oscillante in alluminio riduce le masse non sospese.

L'unità compatta consente un'elevata altezza da terra di 220 millimetri e una geometria del telaio che non solo consente al conducente di sedersi in una posizione di guida attiva, ma gli dà anche la libertà di movimento necessaria per spostare efficacemente il suo peso fuoristrada. Con la sua geometria sofisticata, la V-Strom 800DE non solo trova un equilibrio di prima classe tra agilità e stabilità direzionale fuoristrada, ma ispira anche su strada con un'eccellente maneggevolezza - dai tour sportivi su strada di campagna ai viaggi in autostrada con passeggero e bagagli .

Sistemi di assistenza all'avanguardia

Il Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) aiuta il guidatore a provare il massimo piacere di guida con la sua V-Strom 800DE in tutte le situazioni. Uno dei punti salienti del pacchetto elettronico è la modalità G (Gravel) del Suzuki Traction Control System (STCS), che consente lo slittamento controllato della ruota posteriore. L'ABS a due stadi, che ha una modalità appositamente progettata per la guida su superfici sconnesse, è progettato anche per un ambizioso utilizzo fuoristrada. I motociclisti avventurosi esperti possono persino disattivare completamente l'ABS posteriore. Un sistema di cambio rapido bidirezionale, un'assistenza ai bassi regimi e il sistema di avviamento facilitato Suzuki completano le periferiche all'avanguardia del caratteristico bicilindrico.

idea di design

• Il design della Suzuki V-Strom 800DE reinterpreta il concetto Schnabel introdotto con il leggendario DR-Z e continuato attraverso la famiglia V-Strom in modo contemporaneo. In combinazione con i sorprendenti fari a LED esagonali, la parte anteriore ha un aspetto inconfondibile e compatto. Un'attrazione speciale è il braccio oscillante in metallo leggero con il suo design unico.

comfort e protezione

• Gli sviluppatori del V-Strom 800DE hanno posto un'attenzione particolare al comfort e alla protezione. Il robusto sedile è progettato per il massimo comfort nei lunghi tour e resiste anche ai carichi elevati su percorsi sterrati. Piloti e passeggeri godono della generosa quantità di spazio a bordo, anche con valigie laterali e bauletto montati dall'ampia gamma di accessori Suzuki.
• Il parabrezza regolabile in altezza a tre stadi consente una visuale ottimale davanti alla ruota anteriore e offre comunque la migliore protezione dagli agenti atmosferici. Gli ampi poggiapiedi in acciaio con rivestimento in gomma a struttura grossolana offrono una presa sicura.
• Una protezione antincastro in plastica protegge il motore durante la guida su terreni accidentati e sottolinea lo stile avventuroso della V-Strom 800DE. L'ampio volume del serbatoio del carburante da 20 litri consente lunghe percorrenze senza il fastidio di doversi fermare per fare rifornimento.

Attrezzatura di prima classe

Nella cabina di pilotaggio, uno strumento multifunzione TFT-LCD a colori da 5 pollici di alta qualità fornisce tutte le informazioni rilevanti in un display di facile lettura. Il sistema di illuminazione e segnalazione in design full LED garantisce la migliore visibilità e visibilità anche in condizioni di illuminazione difficili.

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Photo credit: Suzuki

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