Mercoledì 24 aprile 2024
Menu

SEAT MÓ eScooter 125: ripresa in Germania!

Momento della lettura 4 Min.

SEAT MÓ eScooter 125: ripresa in Germania!

Photo credit: Seat MO

SEAT MÓ, il marchio SEAT per la mobilità urbana contemporanea, continua il suo piano di espansione a un ritmo sostenuto. La qualità della vita nelle aree metropolitane dovrebbe essere migliorata con veicoli completamente elettrici, quasi silenziosi e localmente privi di emissioni. A tal fine è stata creata anche una rete di vendita e assistenza in Germania: più di 90 concessionari ufficiali SEAT sono già presenti per il lancio sul mercato. In questo modo, i clienti ricevono la consueta garanzia del marchio, sia per l'acquisto che per la manutenzione dei prodotti SEAT MÓ. Oltre al noto SEAT MÓ eKickScooter 65, questo ora include anche lo scooter elettrico SEAT MÓ eScooter 125 completamente elettrico, quasi silenzioso e senza emissioni locali.

Prezzo interessante, dotazione completa

Il primo scooter completamente elettrico del marchio costa da € 6.700 nel colore Oxygen White e da € 6.775 in ciascuno dei colori Daring Red e Aluminium Grey. In tutte le varianti, l'equipaggiamento lascia poco a desiderare: la batteria da 5,6 kWh consente un'autonomia fino a 137 chilometri e può essere rapidamente ampliata per essere in grado di caricarla in modo flessibile in qualsiasi luogo con una presa.

SEAT MÓ eScooter 125: ripresa in Germania!

In movimento, tre modalità di guida consentono di scegliere tra uno stile di guida particolarmente a risparmio energetico ("Eco"), equilibrato ("City") o il più dinamico possibile ("Sport"). Idealmente, lo scooter accelera da fermo a 3,9 km / h in soli 50 secondi, con un massimo di 95 km / h. La retromarcia facilita le manovre e grazie allo spazio per due caschi è possibile portare con sé anche un'altra persona. L'app gratuita My SEAT MÓ può essere utilizzata anche per localizzare e avviare lo scooter utilizzando uno smartphone e può essere utilizzata anche da altri conducenti tramite un rilascio digitale individuale.

Borse di studio in molte regioni tedesche

Questo pacchetto complessivo rende l'acquisto di un SEAT MÓ eScooter 125 un'alternativa interessante per molti viaggi: rende superflua la ricerca di un parcheggio nelle aree urbane, consente una guida priva di emissioni e silenziosa con bassi costi di manutenzione e, grazie alla sua autonomia, è adatto anche per gite nel fine settimana. Inoltre, ci sono interessanti sussidi per l'acquisto di uno scooter elettrico in molte città e regioni, ad esempio a Berlino, nel Baden-Württemberg e in alcune città bavaresi. Le parti interessate possono ottenere maggiori informazioni dal partner SEAT MÓ più vicino.

Inizia in molti mercati europei, progetti pilota in Grecia e Spagna

L'introduzione del SEAT MÓ eScooter 125 è già iniziata in altri importanti mercati europei. SEAT MÓ ha già mosso i primi passi sulla scena internazionale con l'inizio delle vendite in Italia. A maggio e giugno, il lancio del marchio sarà esteso anche a Francia, Austria e Svezia.

Secondo Erik Händler, responsabile dell'organizzazione dei concessionari di SEAT Deutschland GmbH, "L'espansione della rete di vendita SEAT MÓ in Germania è una parte importante della nostra strategia di utilizzo dei concetti di mobilità urbana contemporanea per creare città più pulite, più silenziose e quindi più vivibili. In questo modo, soddisfiamo principalmente i requisiti e le idee del gruppo di acquirenti più giovane e li presentiamo ai nostri marchi e al concetto generale sottostante di mobilità più sostenibile e intelligente di domani in una fase iniziale".

SEAT MÓ è presente anche in Grecia, in modo speciale. Lì, il marchio di soluzioni di micromobilità contribuirà a un progetto internazionale del Gruppo Volkswagen: l'isola greca di Astipalea diventerà un'isola senza CO2 attraverso servizi di mobilità elettrica e condivisione sostenibili e collegati in rete.

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha innumerevoli altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. E trattiamo regolarmente anche il tema delle motociclette e del tuning motociclistico. Vuoi vedere tutti gli articoli su motociclette e tuning motociclistico? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O è sufficiente un piccolo estratto? Quindi dai un'occhiata ai seguenti 3 post.

BMW Motorrad: più equipaggiamento per R 18 e R 18 Classic!

SEAT MÓ eScooter 125: ripresa in Germania!

HELMNORM ECE 22.06 - in vigore dal 2021

SEAT MÓ eScooter 125: ripresa in Germania!

Nuova macchina supersportiva: la Yamaha R7 da 73,4 CV!

SEAT MÓ eScooter 125: ripresa in Germania! 

tuningblog.eu - In tema di messa a punto di auto e moto e styling di auto e moto, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista e ti presentiamo ogni giorno nuovi veicoli e motociclette sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrai automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato