YZ125 e YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition

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Nel 2020, i piloti dei team ufficiali Monster Energy Yamaha Factory MXGP e MX2 hanno combattuto nella massima serie per l'intera stagione. Jeremy Seewer e Jago Geerts hanno concluso l'anno rispettivamente al secondo posto nella MXGP e nella MX2. La scorsa stagione, Yamaha ha dimostrato una forza incredibile: due piloti della YZ450F hanno concluso il Campionato del Mondo MXGP tra i primi quattro. Tre piloti della YZ250F hanno concluso il Campionato del Mondo MX2 tra i primi cinque. In tal modo, hanno assicurato alla Yamaha il titolo nel campionato costruttori ai Campionati del Mondo. Negli Stati Uniti, dove si è già conclusa la stagione Supercross 2021, i piloti Monster Energy Yamaha Racing hanno dominato entrambi i campionati 250 2021 SX East Coast e West Coast sulle loro moto YZ250F.

Impegno senza compromessi e permanente per il motocross

Da quando Yamaha ha vinto il suo primo campionato mondiale di motocross quasi 50 anni fa, l'azienda si è impegnata con tutto il cuore a sostenere lo sport e a creare una linea di moto vincenti per i motociclisti di tutte le età. Yamaha è stato uno dei primi produttori giapponesi a realizzare bici da corsa appositamente costruite per i giovani piloti e il primo a introdurre moto da cross a 4 tempi. Oggi l'azienda rimane una forza importante in tutte le classi di motocross con un impegno totale per tutti i piloti.

Yamaha si concentra in particolare sull'importanza della scena del motocross giovanile, dove i futuri campioni perfezionano le loro abilità prima di passare ai grandi campionati. Per questo motivo, Yamaha gestisce dal 2015 il programma YZ bLU cRU FIM Europe Cup di grande successo, che offre ai giovani piloti YZ125, YZ85 e YZ65 l'opportunità di qualificarsi per le Super Finali della bLU cRU Europe Cup ogni anno per anticipare le un nome per un vasto pubblico internazionale al prestigioso Monster Energy FIM Motocross of Nations. Per sottolineare l'impegno a lungo termine dell'azienda nel motocross, Yamaha lancerà una nuovissima YZ2022 nel 125, insieme a importanti aggiornamenti ai modelli YZ250 e YZ85 che daranno a ogni pilota l'opportunità di raggiungere il proprio vero potenziale e saltare direttamente nella VictorYZone arrivare!

Tutta la nuova YZ125: agilità. Potenza. Vittoria.

Per il 2022, la nuovissima YZ125 avrà un motore ad alte prestazioni completamente ridisegnato insieme a un telaio notevolmente migliorato e accessori più sottili e dall'aspetto più radicale per renderla la YZ125 più competitiva di sempre. La nuova YZ125 offre prestazioni significativamente più elevate con una migliore guidabilità allo stesso tempo ed è caratterizzata da una maggiore maneggevolezza, prestazioni di frenata più potenti e una migliore ergonomia. La nuova YZ125 è la prima scelta per gli aspiranti motociclisti che vogliono acquisire più fiducia ed esperienza e che vogliono portare le proprie prestazioni a un livello superiore. Le loro specifiche avanzate dimostrano chiaramente il desiderio di Yamaha di dotare i campioni di domani delle migliori attrezzature nella loro adolescenza, così saranno pronti a competere per il premio più grande mentre avanzano nei ranghi dei professionisti.

Nuovo motore 125 cc: più potenza con una migliore guidabilità

Per il 2022, gli ingegneri Yamaha hanno lavorato alacremente per sviluppare il motore più potente che sia mai stato utilizzato in una YZ125. Alla ricerca di prestazioni da corsa più elevate, il team di sviluppo ha messo sulle ruote un nuovissimo motore a due tempi con 125 cm³ di cilindrata, che sviluppa prestazioni nettamente superiori nella fascia di velocità medio-alta.

Quasi tutti i componenti importanti del motore 2022 sono nuovi e l'ampia riprogettazione garantisce un aumento significativo della potenza massima per dare alla YZ125 una vera vittoria quando cade il cancello di partenza. L'aumento delle prestazioni, insieme alla migliore guidabilità e una migliore sensazione in caso di fuorigiri, consentono ai piloti di motocross di sfruttare appieno l'aumento delle prestazioni e di tenere sotto controllo la concorrenza su tutte le sezioni della pista.

Testa, cilindro e pistone - tutto completamente nuovo

La testata, il cilindro e il pistone della YZ125 sono stati completamente riprogettati nell'ambito della ricerca di maggiori prestazioni e migliori caratteristiche prestazionali. Le modifiche più importanti includono una camera di combustione ridisegnata, una luce di scarico più corta e aperture dei cilindri riviste, che si traducono in un significativo miglioramento dell'efficienza di combustione.

YPVS di nuova concezione (Yamaha Power Valve System)

Oltre alle modifiche alla testata e al cilindro, viene utilizzato anche un YPVS di nuova concezione. La corsa massima del nuovo YPVS è stata rivista e sono stati modificati anche i tempi di apertura e chiusura per aumentare le prestazioni del motore e migliorare la guidabilità.

Nuovo carburatore Keihin e ingresso a membrana V-Force

Una caratteristica importante del nuovo motore è il carburatore Keihin PWK con una sezione trasversale di 38,1 mm, dotato di un getto di potenza a controllo magnetico che fornisce un aumento istantaneo della potenza quando necessario. Il nuovo carburatore ha un TPS (sensore di posizione dell'acceleratore). C'è anche un CDI controllato da mappe 3D, che garantisce un punto di accensione ottimizzato. Accoppiato con il nuovo ingresso del diaframma V-Force e un design di scarico rivisto, questa nuova combinazione carburatore / ingresso consente al pilota della YZ125 una migliore accelerazione al decollo e una potenza più esplosiva durante l'accelerazione in uscita di curva.

Biella più lunga e albero motore più pesante

Altre modifiche all'interno del nuovo motore che contribuiscono al suo aumento delle prestazioni includono una biella più lunga e un albero motore leggermente più pesante. Ciò porta ad una maggiore inerzia di massa, che ottimizza il comportamento del motore. L'equilibratura fine rivista dell'albero motore è abbinata all'aumento di potenza del nuovo motore.

Nuovo sistema di aspirazione dell'aria ad alta efficienza

Una caratteristica fondamentale della nuova YZ125 è il suo sistema di aspirazione dell'aria completamente ridisegnato. Ridisegnando il telaio posteriore e i due pannelli laterali e ridisegnando il supporto della sella, gli ingegneri Yamaha hanno migliorato l'aerodinamica e ridotto del 15% la resistenza all'aria in ingresso, aumentando così significativamente l'efficienza di aspirazione complessiva del nuovo modello. Ciò non solo contribuisce in modo significativo a migliorare la potenza di trazione nella gamma di velocità medio-alte e a migliorare il carattere di sovravelocità, ma ottimizza anche la risposta dell'acceleratore a velocità medio-basse per una marcia più stabile a velocità inferiori.

Nuovo scarico e marmitta più corta

Anche le dimensioni e la forma dello scarico sono state modificate nel 2022 per allinearsi con le altre modifiche al motore per ottimizzare le prestazioni e migliorare la guidabilità. Il diametro del tubo di espansione è leggermente ridotto nel punto più largo e il silenziatore è stato accorciato di 50 mm.

Cambio più forte e più fluido

La trasmissione a 6 marce della YZ125 è stata potenziata per il 2022 per soddisfare la potenza massima più elevata. Il rapporto secondario è leggermente aumentato attraverso l'utilizzo di una combinazione pignone-corona 13/49 - precedentemente 13/48 - mentre il rapporto di 5a e 6a marcia è stato leggermente accorciato per ottimizzare le caratteristiche di guida.

Un nuovo albero del cambio e una molla di ritorno modificata assicurano una sensazione di cambio molto più fluida e per far fronte alla maggiore potenza del motore, la nuova YZ125 ha ricevuto molle della frizione più forti.

Accessori atletici e più compatti

La 2022 YZ125 è dotata di un serbatoio più snello, una nuova sella e una grafica rivista che conferiscono alla moto un aspetto radicale, moderno e atletico come espressione delle maggiori prestazioni del motore. Questo dà anche al conducente un controllo ancora maggiore.

Panca più piatta

Per un migliore controllo del pilota, libertà di movimento e un più facile spostamento del peso, la parte superiore della panca è stata appiattita abbassando l'anteriore di 6 mm e alzando il posteriore di 5 mm. Il nuovo serbatoio del carburante si fonde perfettamente con il bordo anteriore della panca. E per una manutenzione più facile e veloce, c'è anche un nuovo fissaggio del sedile con una sola vite.

Serbatoio più sottile e carenature del radiatore più strette

La YZ125 è già una delle moto più leggere e maneggevoli della sua categoria, e il nuovo modello è ancora più sottile con il nuovo serbatoio del carburante e le sottili coperture del radiatore che la rendono la YZ125 più compatta di sempre. La chiusura del ginocchio per il conducente è stata ridotta di quasi 36 mm, il che dà una sensazione di enorme snellezza e agilità e offre al conducente una migliore ergonomia e una maggiore libertà di movimento.

Parafanghi e coperture laterali di nuova concezione

Per implementare il nuovo ed efficientissimo sistema di aspirazione dell'aria, la fiancata, il parafango posteriore e l'alloggiamento per la nuova panca sono stati ridisegnati per consentire un flusso d'aria senza ostacoli verso l'airbox. Anche la forma del parafango anteriore è stata ridisegnata per una migliore aerodinamica e un look più dinamico.

Telaio posteriore di nuova concezione

La YZ125 è dotata di un telaio in alluminio a doppio anello robusto, di alta qualità e leggero. E per il 2022, il telaio posteriore rimovibile ha un nuovo punto di attacco per il silenziatore più corto. Una traversa rialzata di nuova concezione consente una migliore efficienza di aspirazione fornendo un percorso libero per l'aria in ingresso. Questa nuova traversa ospita anche il nuovo punto di attacco unico per la panca per semplificare la manutenzione.

Configurazione delle sospensioni rivista

Gli elementi a molla KYB della YZ125 sono considerati i migliori della loro categoria e sono caratterizzati da una speciale valvola di smorzamento che offre un eccellente smorzamento alle medie velocità. Questi sistemi di sospensione altamente specifici saranno ulteriormente perfezionati per il 2022. Sia la forcella telescopica che l'ammortizzatore hanno caratteristiche di smorzamento a bassa velocità riviste per migliorare le prestazioni del telaio e una migliore maneggevolezza.

Freno anteriore più forte e freno posteriore più leggero

Per una maggiore potenza frenante e una sensazione di frenata più precisa, il nuovo modello è dotato di una nuova pinza freno a doppio pistoncino più rigida e di un nuovo disco freno con un diametro di 270 mm. I pistoni, allargati a 25,4 mm di diametro, aumentano del 30% la superficie di contatto delle nuove guarnizioni con il disco. Il nuovo e più potente freno della ruota anteriore consente una frenata più forte e tardiva e garantisce quindi tempi sul giro più rapidi.

Colori e grafica di nuova generazione

La nuova YZ125 è disponibile nell'ultimo colore Icon Blue sotto forma di una vernice bicolore che combina il famoso Icon Blue Yamaha con un blu scuro opaco. Gli accessori completamente nuovi e la nuova grafica "in-mold" enfatizzano l'aspetto dinamico e atletico di questo modello 125cc di nuova generazione e mostrano chiaramente l'impegno di Yamaha nel fornire ai campioni di domani un pacchetto estremamente competitivo e attraente.

Edizione YZ125 Monster Energy Yamaha Racing

Oltre alla YZ125 in Icon Blue, Yamaha ha la YZ125 Edizione Monster Energy Yamaha Racing creato che offre ad ogni giovane aspirante pilota la possibilità di possedere una moto in vero stile factory e di correre con essa. Con un'esclusiva livrea nera e una grafica ispirata al Moto Team Monster Energy Yamaha Factory MXGP e MX2, è il Edizione YZ125 Monster Energy Yamaha Racing l'ultima bici da corsa di produzione 125cc di Yamaha.

Le specifiche tecniche della YZ125 e della YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition sono identiche.

YZ125 - highlights tecnici

• Modello più veloce e più nitido per il 2022
• Motore 125 cc completamente nuovo con prestazioni superiori
• Più potenza nella gamma di velocità medio-alte e migliore guidabilità
• Maggiori prestazioni al top
• Nuovo carburatore Keihin con TPS e power jet
• YPVS ridisegnato
• Scarico ridisegnato e silenziatore più corto
• Nuova presa d'aria ad alta efficienza
• Cambio a 6 marce più robusto, rapporti di trasmissione rivisti e frizione rinforzata
• Sensazione di cambio migliorata
• Telaio in alluminio leggero
• Telaio posteriore di nuova concezione
• Nuova chiusura al ginocchio più sottile - 36 mm più stretta
• Parafanghi e coperture laterali di nuova concezione
• Ergonomia migliorata grazie a un nuovo serbatoio del carburante e a una sella più piatta
• Sistema frenante più potente
• Elementi elastici KYB di prima classe con smorzamento a bassa velocità rivisto
• Nuova combinazione di colori Icon Blue bicolore e grafica “in-mold”
• Disponibile anche in Monster Black Factory

La nuova YZ250: due cicli. Primo posto.

Quasi nessun'altra moto da cross si avvicina a rivaleggiare con il razzo a due tempi Yamaha YZ250 in termini di storia, popolarità duratura in tutto il mondo e invidiabile track record. È stata la YZ250 originale che ha portato Yamaha al primo Campionato del Mondo con Håkan Andersson nel 1973, il primo di molti titoli del Campionato FIM 250cc e AMA Supercross che questa iconica moto da cross ha vinto con alcuni dei più grandi piloti di questo sport per decenni raccolti.

Ancora oggi, la reputazione e la popolarità di questa straordinaria bici da corsa sono più che mai forti tra i ciclisti. Apprezzerai la sua leggerezza, semplicità meccanica, aspetto eccezionale e prestazioni impressionanti. È giusto dire che la YZ250 è una vera leggenda nel mondo del fuoristrada: quante altre moto da cross hanno le proprie pagine Facebook con migliaia di follower?

Lo sviluppo di questa moto da cross di grande successo continuerà per il 2022: la nuova YZ250 ha accessori completamente nuovi e super sottili che ne affinano il profilo e la rendono una moto incredibilmente dinamica in pista. Ma il nuovo modello è molto più di un semplice restyling estetico. Le nuove specifiche del telaio migliorate includono freni più potenti, elementi elastici rivisti, nuovi componenti leggeri e un sistema di aspirazione altamente efficiente.

Accessori super sottili con linee orizzontali pronunciate

L'YZ250 ha accessori completamente nuovi e super sottili che sono simili al design del nuovissimo YZ125 e hanno forti linee orizzontali. Questi conferiscono alla moto il suo aspetto aggressivo e deciso. Il nuovo serbatoio e i nuovi pannelli del radiatore assicurano che le dimensioni tra le ginocchia del guidatore siano notevolmente ridotte, il che consente una maggiore libertà di movimento durante lo spostamento del peso e in curva. Le parti aggiuntive compatte creano anche una sensazione di leggerezza e agilità che sottolinea il carattere atletico del nuovo modello.

Panca più piatta

Oltre all'articolazione del ginocchio più stretta, la 2022 YZ250 ha una panca ridisegnata con una parte superiore più piatta. Migliora l'ergonomia della bici e lo spostamento del peso davanti e dietro è più facile e veloce.

Un nuovo parafango posteriore e nuove coperture laterali garantiscono una migliore efficienza della presa d'aria

Il parafango anteriore ha un aspetto più nitido e dinamico e le coperture laterali e il parafango posteriore sono stati ridisegnati per migliorare l'efficienza della presa d'aria. A tal fine, nelle coperture laterali sono state integrate fessure di ventilazione posteriori più grandi e il supporto della panca del sedile e la parte superiore del parafango posteriore sono stati progettati in modo tale da non ostacolare il flusso d'aria. Il conseguente aumento dell'efficienza di aspirazione contribuisce a migliorare le prestazioni a regimi del motore più elevati. E per abbinare la nuova presa d'aria, la YZ250 è dotata di uno scarico di nuova concezione con dimensioni modificate.

Freni più leggeri e più potenti

La nuova YZ250 è dotata di un nuovo e potente sistema di frenata che offre maggiori prestazioni e una migliore controllabilità, riducendo allo stesso tempo il peso. Il disco freno anteriore di nuova concezione da 270 mm ha un diametro invariato. Installando una nuova pinza freno più rigida con un diametro del pistone aumentato a 25,4 mm, il nuovo freno anteriore ha una superficie delle pastiglie più grande del 30%. Questa combinazione di maggiore rigidità della pinza e una superficie delle pastiglie molto più ampia garantisce una potenza di frenata di prima classe e consente una frenata sensibile con un solo dito.

Anche il freno posteriore è stato migliorato installando un disco da 5 mm leggermente più piccolo (240 mm) e una pinza freno di nuova concezione. La superficie e le prestazioni di frenata sono le stesse del modello precedente, ma sono stati risparmiati quasi 100 grammi di peso.

Configurazione delle sospensioni rivista

La forcella telescopica KYB SSS da 48 mm altamente specificata (Speed ​​Sensitive System) e l'ammortizzatore monocross KYB Link-Type della YZ250 hanno fissato gli standard. Le impostazioni sono state riviste per il 2022 al fine di ottenere proprietà di smorzamento alle basse velocità ancora migliori.

Componenti per il risparmio di peso

Ulteriori piccoli ma significativi risparmi di peso sono stati ottenuti grazie all'uso di una leva della frizione e di una ruota dentata di nuova concezione.

Nuovi colori e grafiche

La 2022 YZ250 ha una combinazione di colori bicolore dinamica e di alta qualità in Icon Blue con una grafica "in-mold" resistente progettata per condizioni di guida difficili da motocross.

Edizione YZ250 Monster Energy Yamaha Racing

Nel 2022 Yamaha sarà una novità esclusiva YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Editionportare n al mercato. È disponibile in Monster Black e presenta una grafica replica di fabbrica, che rende questa leggendaria moto da cross ancora più accattivante in pista e nel paddock. Per la prima volta, questo esclusivo pacchetto di colori e grafiche per la YZ250 è offerto dal Moto Team Monster Energy Yamaha Factory MXGP e MX2 è ispirato.

Le specifiche tecniche della YZ250 e della YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition sono identiche.

YZ250 - highlights tecnici

• Motore a due tempi da 250 cc raffreddato a liquido con YPVS
• Telaio in alluminio leggero
• Nuova presa d'aria ad alta efficienza
• Scarico ridisegnato
• Nuova chiusura al ginocchio più sottile - 36 mm più stretta
• Parafanghi e coperture laterali di nuova concezione
• Ergonomia migliorata con un nuovo serbatoio del carburante e una sella più piatta
• Sistema frenante più potente
• Configurazione delle sospensioni KYB rivista
• Nuovo manubrio più leggero e leve più corte
• Nuova combinazione di colori Icon Blue bicolore e grafica “in-mold”
• Disponibile anche in Monster Black Factory

YZ85: vittoria. Mai dato, sempre guadagnato.

Molte delle leggende del motocross di oggi sono iniziate con la Yamaha YZ85. Leggera, agile, veloce e affidabile: questa è una versione ridotta e ad alte prestazioni delle grandi moto da corsa Yamaha. Con l'avanzata tecnologia del motore e del telaio basata su YZ125 e YZ250, la nuova YZ2022 85 è il miglior inizio per ogni pilota da corsa sulla lunga ed entusiasmante strada verso una carriera da professionista.

Con nuove parti aggiuntive compatte, un sedile più piatto e una serie di revisioni al telaio, molte delle modifiche alla nuova YZ85 rispecchiano quelle della nuovissima YZ125. E come la sorella maggiore, la nuova YZ85 è progettata per offrire un pacchetto più forte, migliore e più atletico per i motociclisti che aspirano alla VictorYZone.

Nuovo stile dinamico

Il nuovo stile 2022 è molto simile a quello dei modelli YZ più grandi. Le nuove parti aggiuntive compatte hanno un design orizzontale pronunciato che, insieme alla sella piatta e ai pannelli del radiatore di nuova concezione, conferiscono a questa bici giovanile il suo aspetto sicuro e aggressivo.

La nuova combinazione di colori bicolore offre aree contrastanti in Icon Blue e blu scuro opaco e la nuova grafica "In-Mold" è progettata per resistere a molte condizioni di gara difficili e aiuta a garantire che questa bici da corsa ad alta tecnologia abbia sempre un bell'aspetto.

Nuovi accessori sottili

Per il 2022, la YZ85 ha ricevuto accessori più sottili che offrono al guidatore maggiore libertà di movimento per un maggiore controllo in accelerazione, frenata e curva. Le carenature del radiatore ridisegnate sono più strette di 25 mm nel punto più largo e ora hanno lo stesso aspetto a sinistra e a destra, che dal punto di vista del pilota contribuisce all'esperienza di guida equilibrata della moto.

Il parafango anteriore ridisegnato è caratterizzato da una zona superiore, che serve a indirizzare meglio il flusso d'aria verso il radiatore al fine di garantire un raffreddamento più efficace e quindi prestazioni del motore costantemente elevate. Il design dinamico completa anche i nuovi accessori compatti e sottolinea il DNA della famiglia YZ della moto, che ha ereditato dalla YZ125.

Sella più piatta e serbatoio del carburante ridisegnato

E come la YZ125, anche la nuova YZ85 è dotata di un sedile più piatto, che consente al conducente di spostare più facilmente il peso del corpo. L'ergonomia è ulteriormente migliorata dal nuovo serbatoio carburante da 5 litri con tappo serbatoio di nuova concezione. Il serbatoio offre maggiore libertà di movimento verso la parte anteriore della moto. Il sedile è inoltre dotato di un nuovo fissaggio a una vite, che rende più facile e veloce la manutenzione ordinaria.

Presa d'aria posteriore altamente efficiente

Le coperture laterali ridisegnate della YZ85 svolgono due compiti importanti: in primo luogo, il loro design elegante e aderente favorisce la libertà di movimento del conducente in modo che possa spostare rapidamente il peso in avanti o indietro. In secondo luogo, hanno nuove prese d'aria posteriori che consentono un flusso d'aria più diretto nell'airbox del motore, con conseguente maggiore efficienza di aspirazione per migliorare le prestazioni del motore.

Prestazioni più lineari del freno posteriore

Per un carattere più lineare del freno posteriore, la YZ85 è dotata di un nuovo cilindro principale del freno con serbatoio del liquido dei freni integrato. Questo nuovo design più efficiente sostituisce il serbatoio di espansione separato con il tubo di collegamento del modello precedente per fornire una sensazione di frenata più naturale e lineare con un feedback più preciso.

Telaio posteriore in alluminio leggero e nuovo forcellone

Per il 2022, il telaio della nuova YZ85 è dotato di un nuovo telaio ausiliario in alluminio leggero. È più leggero di 570 grammi rispetto all'unità in acciaio utilizzata sul modello precedente. Questa significativa riduzione di peso contribuisce anche alla centralizzazione di massa della moto.

Il forcellone di nuova concezione offre un equilibrio rivisto tra rigidità longitudinale e torsionale. Questa piccola ma significativa modifica migliora la stabilità del telaio e consente al conducente di trasferire la potenza a terra in modo più efficace.

YZ85 - highlights tecnici

• Motore a due tempi da 85 cm³ con YPVS
• Elementi elastici KYB completamente regolabili
• Freni a disco Wave di grande diametro
• Elegante e dinamico, nuovo stile
• Peso ridotto
• Nuovi allegati
• Ergonomia migliorata
• Chiusura stretta al ginocchio
• Nuove coperture del radiatore identiche sul lato sinistro e destro
• Serbatoio carburante, sella e fianchetti nuovi
• Efficienza della presa d'aria migliorata
• Telaietto leggero in alluminio
• Forcellone di nuova concezione con rigidità rivista
• Freno posteriore revisionato
• Nuova combinazione di colori Icon Blue bicolore e grafica “in-mold”

YZ450F e YZ250F: comprovati vincitori di MXGP e MX2

Nel 2020, i piloti Monster Energy Yamaha Factory MXGP e MX2 hanno dimostrato chiaramente le capacità vincenti della YZ450F e YZ250F con una serie di vittorie combattute. Ciò ha assicurato loro il titolo di secondo classificato sia nel Campionato del Mondo MXGP che in quello MX2, nonché il titolo nel campionato costruttori del Campionato del Mondo MX2.

Per il 2022, queste bici da corsa all'avanguardia e ad alta tecnologia saranno dotate di una serie di modifiche tecniche che ottimizzeranno il loro comprovato potenziale per i vincitori. Entrambi i modelli sono più leggeri e hanno le impostazioni delle sospensioni riviste, nonché un nuovo pignone e una catena color oro. A tale scopo, vengono installati i cerchi DID. Nella parte posteriore vengono utilizzati un cerchione 2,15 più largo e uno pneumatico 110/90 più largo. Inoltre, il mozzo è stato alleggerito e la raggiatura è stata rivista. Con il Yamaha Power Tuner della YZ450F e YZ250F, i piloti e i loro tecnici possono modificare le caratteristiche del motore tramite smartphone per adattare la propria moto in modo rapido e semplice alle diverse condizioni della pista, del tempo e del fondo.

La YZ450F e la YZ250F sono disponibili nella combinazione di colori Icon Blue in una combinazione di colori bicolore e con grafica "in-mold". Entrambi i modelli continueranno a essere offerti nella Monster Energy Yamaha Racing Edition con parti aggiuntive in Monster Black e Factory Replica Graphics.

YZ65

Yamaha è stato uno dei primi produttori a costruire moto da cross giovanile per i futuri campioni negli anni '1970. Oggi l'azienda è più che mai impegnata in questa importante fetta di mercato. Con le sue specifiche da corsa, che includono un motore a due tempi fluido e raffreddato a liquido con cambio a 6 marce e un telaio molto maneggevole con lunga escursione della molla e dischi freno a onde, la YZ65 è il modello entry-level ideale per tutti i giovani autisti. Per il 2022, la YZ65, disponibile in Icon Blue, offre nuove grafiche che riflettono il DNA della famiglia YZ.

TT-R125

La TT-R125 è una bici fuoristrada robusta e affidabile che piacerà sia ai bambini che ai loro genitori. Il motore a quattro tempi raffreddato ad aria con avviamento elettrico offre un funzionamento estremamente fluido e una reattività reattiva. Dotata di cambio a 5 marce e frizione manuale, è la fun bike ideale per tutta la famiglia.

Con un freno a disco anteriore, una ruota anteriore da 19 pollici e una ruota posteriore da 16 pollici con pneumatici fuoristrada, il TT-R125 è un fuoristrada robusto progettato per durare. Per il 2022 la TT-R125 arriva in Icon Blue con una nuova grafica, ispirata alle moto da cross Yamaha.

TT-R110

Spinto da un economico motore a quattro tempi con avviamento elettrico e cambio a 4 marce, il TT-R110 è la bici perfetta per i bambini che vogliono iniziare a motociclismo o per chi ha già guidato una moto Yamaha da 50 cc. Il telaio con una lunga escursione delle sospensioni garantisce una guida fluida su terreni irregolari. Con i suoi pneumatici fuoristrada, i componenti aggiuntivi robusti e leggeri e il telaio compatto, il TT-R110 offre divertimento illimitato per i bambini di tutte le età. Icona blu, il modello 2022 presenta una nuova grafica che mostra l'eredità della famiglia fuoristrada Yamaha.

TT-R50

Con le sue dimensioni compatte, l'avviamento elettrico e il cambio semiautomatico a 3 velocità, la TT-R50 è una bici da fuoristrada ideale per i principianti più giovani. Tutto in questa piccola moto affidabile è stato progettato per i nuovi motociclisti, dalla sella bassa e dai comandi semplici alle sospensioni morbide e alla semplice ergonomia. Per il 2022 la TT-R50 viene presentata nel colore Icon Blue - con una nuova grafica.

PW50

Da oltre 40 anni questa moto avvicina la gioia del motociclismo ai bambini e ai loro genitori. Spinta da un semplice motore a due tempi da 50 cc con cambio completamente automatico e trasmissione cardanica a bassa manutenzione, la PW50 è stata venduta oltre 380.000 volte in più di 150 paesi, rendendola la bici per bambini più popolare che Yamaha abbia mai costruito. È una formula per il successo che si è dimostrata. Il PW50 2022 sarà lanciato in Icon Blue e con una nuova grafica.

E con il "Pacchetto Little Champ", composto da rotelle, coprisedili in design da corsa, set di adesivi Little Champ e un set di adesivi Yamaha Racing, i giovani piloti possono progettare la loro PW50 nel look da corsa di fabbrica.

Disponibilità dei modelli fuoristrada 2022

• PW50: da agosto 2021
• TT-R50: da agosto 2021
• TT-R110: da settembre 2021
• TT-R125: da ottobre 2021
• YZ65: da agosto 2021
• YZ85: da dicembre 2021
• YZ125LC: da novembre 2021
• YZ250LC: da agosto 2021
• YZ250F: da agosto 2021
• YZ450F: da luglio 2021

Accessori originali Yamaha

Gli accessori originali Yamaha includono di tutto, dall'abbigliamento da motociclista e per il tempo libero di alta qualità alle parti e ai set per le prestazioni GYTR, nonché accessori personalizzati e lubrificanti Yamalube. Con gli accessori originali Yamaha, puoi essere certo dell'alta qualità e della perfetta vestibilità di ogni accessorio. E nel caso delle parti ad alte prestazioni GYTR, ogni pilota e il suo team possono essere sicuri che ogni componente è stato accuratamente testato dai piloti ufficiali Yamaha prima di essere utilizzato nel settore privato.

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Photo credit: Yamaha

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