Nonostante la pandemia corona: 2020 anno di successi per Abarth!

Il 2020 è stato un anno ricco di successi per Abarth: nelle corse, l'Abarth 124 rally ha vinto per la terza volta consecutiva la FIA R-GT Cup, ovvero il Campionato del Mondo Gran Turismo. I campionati di Formula 4 powered by Abarth in Germania e in Italia hanno continuato a promuovere giovani piloti di grande talento. Nella Formula 4 italiana, Gabriele Minì è stata la prima volta che un italiano ha vinto il titolo. Il 2020 è stato anche un successo commerciale: la quota di mercato è aumentata di quasi il 50 per cento rispetto all'anno precedente, stabilendo un nuovo record. L'595 percento dei modelli speciali 595 Scorpioneoro e 80 Monster Energy Yamaha sono stati venduti al di fuori del mercato interno italiano. Oltre alle vittorie in pista, l'Abarth Digital Day ha ottenuto un Guinness World Record ™, il più grande meeting digitale mai realizzato.

2020 anno di successi per Abarth!

Nonostante tutte le complicazioni, il passato è andato più che soddisfacente per il marchio Abarth: è stato in grado di "portare" grandi vittorie sulle piste da rally e sui circuiti. E la nuova serie speciale ha contribuito al successo commerciale nel 2020.

Luca Napolitano, Head of Branding di Fiat e Abarth nell'area economica EMEA: "Siamo orgogliosi di poter celebrare la FIA R-GT Cup per la terza volta consecutiva con l'Abarth 2020 rally nel 124. Fondamentalmente, la R-GT Cup è il Gand Turismo World Championship - e l'italiano Andrea Mabellini ha vinto questo titolo per Abarth. Si è anche assicurato l'Abarth Rally Cup. Quel che è certo è che dopo tre trionfi di fila e dopo più di 124 vittorie, la 100 è l'auto da battere nella classe R-GT. Ma vorrei anche congratularmi con i talentuosi campioni delle nostre due serie di Formula 4: in Italia, Gabriele Minì, un talento locale, ha vinto per la prima volta, e il britannico Jonny Edgar ha avuto la meglio in Germania. Il motorsport internazionale può aspettarsi molto da questi due giovani piloti in futuro."

La promozione dei giovani talenti - fino a sette piloti nella top ten dei due campionati di Formula 4 sono nuovi arrivati ​​- è da sempre parte dell'essenza del marchio Abarth. Fin dall'inizio, le corse sono state anche il terreno migliore e più duro per mettere alla prova motori e soluzioni tecnologiche in condizioni estreme e per aumentare le prestazioni e l'affidabilità sia dei veicoli da corsa che dei veicoli stradali. Il trasferimento tecnologico è sempre al centro di ciò che fa Abarth. Nonostante il momento difficile, Abarth ebbe anche un successo commerciale. Le chiavi di questo sono state le due serie speciali 2000 Scorpioneoro e 595 Monster Energy Yamaha, ciascuna limitata a 595 unità. Rispetto all'anno precedente, la quota di mercato è aumentata del 50 per cento, oltre l'80 per cento dei veicoli è stato venduto al di fuori del mercato nazionale italiano.

Sulla base di questi successi, il marchio con lo scorpione nel suo logo è ora pronto per affrontare le nuove sfide sia nel motorsport che sul mercato internazionale. Abarth continuerà a rinnovare la gamma nel 2021, con nuovi colori, nuove superfici e tanti nuovi dettagli che metteranno in risalto il doppio spirito del marchio. La nuova gamma sarà presentata a breve e sarà disponibile presso i rivenditori nel primo trimestre. Abarth rafforzerà ulteriormente il suo impegno nelle corse attraverso la sua partnership tecnologica con i campionati di Formula 4. Da un punto di vista sportivo, questo format si sposa perfettamente con i valori del marchio Abarth. Inoltre, la collaborazione con i team di rally privati ​​continuerà nell'ambito del progetto Abarth Customer. Abarth fornirà supporto tecnico e tecnologico a piloti e team in pit lane.

Abarth 595 Scorpioneoro e Abarth 595 Monster Energy Yamaha - la nuova doppia anima del marchio Abarth

Il trasferimento tecnologico dalle corse alla produzione di veicoli stradali è illustrato dai due modelli speciali Abarth 595 Scorpioneoro e Abarth 595 Monster Energy Yamaha presentati in autunno. Entrambi i modelli sono equipaggiati con il motore Abarth T-Jet da 1,4 litri, che costituisce anche la base per i monoposti di Formula 4. Entrambi i nuovi modelli speciali incarnano la doppia anima del marchio e due dei suoi valori fondamentali: tradizione e piacere di guida.

La serie Abarth 595 Monster Energy Yamaha adrenalinica è la perfetta espressione degli ideali comuni dei marchi Abarth e Yamaha - e si basano su prestazioni, corsa, innovazione tecnica e piacere di guida. Il nuovo modello è stato prodotto in un'edizione limitata di 2.000 pezzi ed è ispirato alla vernice e agli interni della YZR-M1 Monster Energy Yamaha MotoGP 2020. L'artiglio "Monster" è stato aggiunto sul cofano. È un omaggio alla nuova collaborazione con la rinomata bevanda energetica. Il legame tra Abarth e Yamaha esiste dal 2015 e sarà nuovamente intensificato con l'introduzione della nuova serie speciale. Ancora una volta, i veicoli "caldi" supereranno le barriere sportive e delle corse lasciandosi "scatenare sulla strada" con molte serie speciali ricche di adrenalina come l'Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition (2015), la biposto Abarth 695 Biposto Yamaha Factory Racing Edition (2015 ) e più recentemente l'Abarth 695 XSR Yamaha Limited Edition del 2017.

Anche la seconda serie speciale, l'esclusiva Abarth 595 Scorpioneoro, è un'edizione limitata di soli 2.000 veicoli. Rende omaggio alla stravagante e rara A112 Abarth "Targa Oro", perché ispirata a questa leggenda. Il modello era esclusivo già nel 1979 perché all'epoca furono prodotte solo 150 auto. La 595 Scorpioneoro riprende ora il design: il modello speciale ha dettagli dorati, interni raffinati e un'ampia gamma di equipaggiamenti - e si colloca nella tradizione delle pietre miliari del “granturismo” italiano.

I successi sportivi della stagione 2020

Uno dei grandi trionfi della scorsa stagione è stata la terza vittoria del marchio con lo Scorpione nella FIA R-GT Cup: il giovane italiano Andrea Mabellini ha vinto il titolo per il Bernini Rally Team insieme alla sua copilota Virginia Lenzi. Segue le orme del francese Raphaël Astier e dell'italiano Enrico Brazzoli, rispettivamente campioni del 2018 e del 2019. Mabellini ha vinto anche l'Abarth Rally Cup 2020, la coppa europea monomarca dell'Abarth 124 rally.

I campionati di Formula 4 powered by Abarth in Germania e in Italia, i cui programmi erano strettamente collegati, offrivano anche pura adrenalina. I Monoposti erano alimentati da un motore T-Jet da 118 kW (160 CV) di Abarth. Nel complesso, c'è stato un motorsport emozionante e di alta classe con 18 diversi vincitori e 23 piloti sul podio. Alla fine dei campionati poteva esserci un solo campione: nella Formula 4 tedesca ADAC powered by Abarth, ha avuto la meglio il 16enne britannico Jonny Edgar. Durante la stagione ha ottenuto sei vittorie e 13 piazzamenti. Tuttavia, ha vinto il titolo solo nell'ultima gara, dopo una battaglia serrata con l'americano Jak Crawford e il finlandese Elias Seppänen. Era anche emozionante e caldo in Italia. Al termine della settima stagione ha trionfato per la prima volta un italiano, il solo 15enne Gabriele Minì. Alla fine, ha ottenuto quattro vittorie e 15 piazzamenti. A differenza di Edgar, Minì si è già assicurato il titolo nel penultimo weekend di gara.

La Formula 4 è stata fondata nel 2014 su un'idea del presidente della FIA Jean Todt. Abarth è stata scelta come partner tecnico per la consegna dei propri motori. Grazie al suo eccellente rapporto peso / potenza, il motore T-Jet da 118 kW (160 CV) con una cilindrata di 1,4 litri garantisce una competizione emozionante e di alta classe. La velocità massima delle Tatuus-Monoposti è di 240 km / h, da 0-100 km / h accelerano in circa 5 secondi. La comprovata affidabilità dei motori fa sì che team e piloti possano avere i costi per una stagione sotto controllo. L'auto da corsa soddisfa quindi tutti i requisiti FIA per la formazione dei futuri piloti di Formula Class.

Grazie al supporto professionale, i giovani talenti vengono promossi in modo sostenibile. Dal 2014 più di 350 piloti sono scesi in pista per mettere alla prova le proprie capacità. In alcuni casi si sono proposti per lodi superiori: ad esempio, Lance Stroll, che nel 2014 ha vinto la prima edizione della Formula 4 italiana powered by Abarth, è ora un pilota di Formula 1. Anche Mick Schumacher di Kerpen, figlio del sette volte campione del mondo di Formula 1 Michael Schumacher, ha guidato in Formula 2016 nel 4. Nel 2020 ha vinto il Campionato del mondo di Formula 2 ed è ora consigliato anche per la classe regina

Successo anche sulle piattaforme digitali

La numerosa famiglia di appassionati Abarthisti ha potuto festeggiare anche lo scorso anno il “loro” Abarth Day. Tuttavia, nella maggior parte dei paesi si è svolto praticamente in occasione della data occasione. Tuttavia, è diventato un enorme successo. La community del brand con lo scorpione ha addirittura istituito un Guinness World Record ™: l'Abarth Digital Day è ora ufficialmente diventato il più grande meeting digitale al mondo. Un ringraziamento per questo record va ai tanti fan che, tra l'altro, hanno caricato sulla speciale pagina Facebook 868 foto delle proprie Abarth in appena un'ora.

In Germania, lo scorso anno si è svolto il 7 ° Abarth Day vista l'attuale situazione come un evento molto esclusivo con un numero limitato di partecipanti. Ma tutti coloro che non hanno potuto partecipare all'evento hanno anche vissuto da vicino lo spirito Abarth attraverso i canali online e social del marchio.

Certo che non era ancora successo!

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