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La prima metà della stagione del DTM si concluderà al Nürburgring il prossimo fine settimana. Il bilancio del team ABT Sportsline, che gareggia come team privato nel DTM per la prima volta dal 2003, è impressionante: Kelvin van der Linde ha già vinto due gare e guida la classifica piloti con 21 punti di vantaggio . ABT Sportsline è anche al primo posto nella classifica a squadre. Proprio come van der Linde, Mike Rockenfeller ha segnato punti in tutte e sei le gare finora. Le aspettative in vista delle due gare sul percorso sprint del Nürburgring (sabato e domenica dalle 13:1 in diretta su SAT.31 e ran.de) sono di conseguenza elevate, soprattutto perché ABT Sportsline ha ricordi particolarmente buoni del tradizionale percorso nell'Eifel. In 13 partenze, il team formato da Hans-Jürgen Abt e Thomas Biermaier ha festeggiato XNUMX vittorie e ha ottenuto altri dodici podi. Questo include anche trionfi molto speciali.
ABT, DTM e Nürburgring
Il 6 maggio 2001 in particolare è indimenticabile in Johann-Abt-Strasse a Kempten. Quella domenica, il francese Laurent Aiello con la compatta Abt-Audi TT-R ha conquistato la prima vittoria per il team ABT Sportsline nel DTM al Nürburgring. "Oggi per noi è uno dei giorni più importanti nella storia della nostra azienda", ha affermato all'epoca Hans-Jürgen Abt. “Abbiamo dovuto prendere molto nella passata stagione. Ma non ci siamo mai arresi, abbiamo continuato a lottare. Questo successo appartiene a ogni singolo membro del team".
L'Abt-Audi TT-R sviluppato da ABT Sportsline era quasi imbattibile sul Nürburgring. Nell'agosto 2001, Aiello ha vinto anche la seconda gara del Nürburgring della stagione. Nel 2002, il francese ha dovuto ammettere la sconfitta di Uwe Alzen su Mercedes per soli 0,348 secondi al fotofinish. Il fatto che sia riuscito a tenere dietro Bernd Schneider è stato un passo molto importante sulla strada per vincere il titolo. Nel 2003 Aiello è stato ancora una volta davanti ad ABT Sportsline, ancora una volta dopo un emozionante duello con Uwe Alzen.
Con le sue tre vittorie, Aiello è ancora oggi il pilota ABT di maggior successo al Nürburgring. Mattias Ekström, Martin Tomczyk, Nico Müller e Robin Frijns hanno trionfato due volte ciascuno. Gli altri due trofei provengono da Edoardo Mortara e Miguel Molina.
L'esperto di SAT.1 di oggi Martin Tomczyk è stato estremamente forte al Nürburgring: nel 2007 e nel 2009 ha dominato l'Eifel a suo piacimento e poi ha parlato di “gare piuttosto facili”.
Insolita anche la vittoria di Miguel Molina nella gara di domenica 2015: lo spagnolo ha avuto bisogno di 67 tentativi per la sua prima vittoria nel DTM, tanto più pronunciata con un vantaggio di 7,5 secondi.
Mattias Ekström ha compiuto un'impresa completamente diversa al Nürburgring: lo svedese si è assicurato la pole position nelle prime qualifiche notturne del DTM nel 2003. Ekström ha anche cupi ricordi del percorso sprint, sul quale i distacchi in qualifica sono solitamente minimi: nel 2015, nel bel mezzo dell'appassionante battaglia per il titolo, si è ritrovato in 17° posizione due volte nel bel mezzo dell'avvincente battaglia per il titolo.
Per ABT Sportsline l'anno scorso è andato quasi come un libro illustrato: a causa della pandemia, sul Nürburgring si sono svolte quattro gare DTM in otto giorni. La squadra di Kempten ha vinto tutti e quattro e ha persino incoronato l'Allgäu Nürburgring Festival con una doppia vittoria, proprio come due settimane fa a Zolder.
In 20 anni di DTM al Nürburgring, ci sono state ovviamente delle battute d'arresto. Nel 2003 Mattias Ekström era nettamente in testa, ma c'è stato un problema alla ruota posteriore destra durante entrambi i pit-stop. Nel 2006 lo svedese è partito con troppa poca velocità ed è passato al 14° posto. Nel 2017, “Eki” è passato dalle gomme da pioggia alle slick nella gara del sabato nel momento esatto in cui stava appena ricominciando a piovere.
Nel 2008, il tempo spesso capriccioso dell'Eifel ha creato una delle scene più strane nella storia del DTM: poiché il meteorologo ingaggiato da Audi ha previsto forti piogge durante il giro di riscaldamento, tutti i piloti Audi sono partiti su una pista asciutta con pneumatici da pioggia - un fatale errore, come si è scoperto dovrebbe risultare poco dopo. ABT Sportsline ha cercato di limitare i danni in quanto Mattias Ekström e Timo Scheider sono tornati ai box alla fine del giro introduttivo per tornare alle slick. Il pilota dell'ABT di oggi Mike Rockenfeller è partito dalla prima fila, ma non ha avuto possibilità con le gomme da pioggia su pista asciutta.
Markus Winkelhock, invece, ha bei ricordi del clima dell'Eifel: nel 2007 Winkelhock ha scritto la storia della Formula 1 al Nürburgring quando ha sostituito Christijan Albers alla Spyker e ha guidato il Gran Premio al suo debutto nelle prime fasi dopo essere stato l'unico pilota da registrare prima della partenza Aveva cambiato le gomme da pioggia. Questo fine settimana, lo svevo è alla guida dell'ABT Audi R8 LMS con numero di partenza 99, che normalmente è guidata da Sophia Flörsch. Il 20enne è assente a causa di una sovrapposizione con la 24 Ore di Le Mans.
Citazioni prima delle gare del DTM al Nürburgring
Thomas Biermaier (Team Principal Team ABT Sportsline): “È un segnale positivo che le gare possano essere nuovamente disputate sul Nürburgring dopo la terribile alluvione. La regione vive di sport motoristici e grandi eventi come il DTM. L'Eifel non è casa nostra, ma per ABT è come una seconda casa. Abbiamo già corso molte gare al Nürburgring e lì abbiamo festeggiato la nostra prima vittoria nel DTM nel 2001. Ora ce ne sono 69. Ciò significa che il nostro prossimo successo sarà un affare a tutto tondo. Ci si può fidare di Kelvin e Mike per farlo nel DTM in qualsiasi momento. E sono davvero entusiasta di vedere dove Markus si adatterà al sistema di guida spaziale al Nürburgring".
Kelvin van der Linde (ABT Audi R8 LMS # 3): “In passato ho fatto molte belle gare dell'ADAC GT Masters al Nürburgring. Mi sento bene lì. Non abbiamo provato al Nürburgring, quindi è un territorio un po' nuovo per noi come squadra. Comunque, penso che il nostro pacchetto vada bene. Abbiamo dimostrato che con la nostra ABT Audi R8 LMS possiamo fare bene su qualsiasi tipo di pista, sia "ad alto carico aerodinamico" che a "basso carico aerodinamico". L'obiettivo, quindi, è ancora una volta quello di ampliare ulteriormente il vantaggio in campionato".
Mike Rockenfeller (ABT Audi R8 LMS # 9): “Non vedo l'ora che arrivi il Nürburgring per una serie di motivi: dopo il Lausitzring e Zolder, ho un po' di vento in poppa. È ancora una specie di gara di casa per me. E abbiamo di nuovo spettatori sul posto. La mia velocità con la macchina è stata buona di recente, quindi spero in due buoni risultati. La pista è impegnativa e forse dovresti riuscire a sorpassare un po' meglio dell'ultima volta a Zolder. Mi aspetto gare entusiasmanti. E le qualifiche saranno di nuovo super serrate e decisive”.
Markus Winkelhock (ABT Audi R8 LMS # 99): “Ho guidato per la prima volta per l'ABT a Oschersleben nel 2007. A quel tempo sostituivo Tom Kristensen, che aveva avuto un grave incidente a Hockenheim. Quella è stata la mia prima vera gara per Audi nel DTM. Tornare nel DTM dopo dieci anni di astinenza e poter riprendere il volante per l'ABT tanti anni dopo è qualcosa di molto speciale. Non vedo l'ora di farlo. Il Nürburgring è uno dei miei circuiti preferiti. A questo proposito, spero di poter ottenere un buon risultato lì per l'ABT".
Lo sapevi …
- ... un ospite sarà seduto al posto di comando di ABT Sportsline al Nürburgring? Un offerente dell'Algovia ha messo all'asta lo spazio per 6.000 euro a favore della campagna #wirfuerdieeifel.
- ... l'asta ha portato a un totale di 10.000 euro per le vittime dell'alluvione? Il partner ABT HYLA ha donato 2.500 euro per #wirfuerdieeifel, ABT Sportsline ha donato altri 1.500 euro per la “Remus Charity Night”.
- … Kelvin van der Linde e Mike Rockenfeller risponderanno alle domande dei rappresentanti dei media DTM alla conferenza stampa Zoom mercoledì alle 11?
- ... Markus Winkelhock parteciperà alla conferenza stampa del DTM venerdì?
- … Il partner ABT Fujitsu “rapisce” Kelvin van der Linde e la sua Audi R8 LMS ABT per le riprese sul Nürburgring-Nordschleife giovedì sera?
- ... Mike Rockenfeller è tornato su Instagram su rockenfeller.mike, per la gioia dei suoi fan?
- … Kelvin van der Linde ha supportato il team Audi Sport ABT Schaeffler alla finale del Campionato del Mondo di Formula E a Berlino nel simulatore tra le gare DTM a Zolder e al Nürburgring?
- ... Sophia Flörsch inizierà la 24 Ore di Le Mans il prossimo fine settimana e vorrebbe seguire gli eventi del DTM "il più vicino possibile" da lì?
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